Усього через два роки після запуску поточної версії, кабіни Renault Trucks для далеких перевезень зазнали чергової модернізації. Наживо зміни можна буде побачити у дилерів наприкінці цього року, а поки що компанія показала ознайомлювальний відеоролик (після тексту).
На відео показаний новий модельний ряд Renault T у версії E-Tech, тобто повністю електричному варіанті. Проте, як вдалося підтвердити у Renault Trucks Polska, майже ідентичні зміни будуть внесені і у версії з двигуном внутрішнього згоряння. Так що можна очікувати модернізовану панель приладів і абсолютно нове кермо.
Зміна зовнішнього вигляду салону пов'язана з додатковим обладнанням. Наприклад, нове кермо буде мати подушку безпеки для водія, недоступну в попередній версії. На кермовому колесі також буде повноцінний круїз-контроль, без циферблату на панелі приладів. Крім того, на новій панелі приладів має бути два екрани, які візьмуть на себе функції всіх датчиків, а також відображатимуть налаштування кондиціонера. Тим не менш, контроль температури, як і раніше, можливий за допомогою класичної фізичної ручки.
Інші нові функції обладнання включають бічні радари для сліпих зон, встановлені з обох боків. Тепер це буде стандартом у рамках нового списку обов'язкового обладнання для вантажівок, запровадженого Європейським Союзом на 2024 рік (ви можете знайти його тут). До цього ж списку входить і камера заднього виду, так що вона працюватиме з одним із нових екранів. Якщо говорити про невеликі зручності, то з'явиться велика полиця для телефону, навіть інтегрована з індуктивним зарядним пристроєм.
Щодо можливих змін приводу, то відомі плани лише на електричну версію. Вона дебютує з двигуном потужністю 666 к.с., автоматизованою 12-ступінчастою коробкою передач та запасом ходу близько 300 кілометрів. Тож це буде подвійна система, як у Volvo FH Electric. Докладніша інформація стане відома наприкінці цього року, оскільки виробництво перших демо-копій уже заплановано на листопад.
