Якщо вантажівки з водневим двигуном справді зроблять кар'єру, важка та легка автомобільна промисловість можуть значно зблизитись. Щойно з'явився другий приклад того, що водневі елементи легкових автомобілів також дуже підходять для використання в транспорті.
Японський бренд Isuzu, який є одним із найпопулярніших постачальників важких вантажівок до азіатських країн, щойно показав прототип під назвою Giga Fuel Cell. Це повнорозмірна чотиривісна вантажівка, яка неспроста отримала емблему Honda на кузові. Саме Honda поставила водневі елементи, які є основою живлення Isuzu Giga Fuel Cell. Вони виробляють електроенергію, яка потім надходить на електродвигуни вантажівки, що приводять у рух колеса.
Все пов'язано з тим, що Honda вже багато років працює над водневим приводом, навіть пропонуючи його у серійному легковому автомобілі, відомому як Clarity, у 2008-2021 роках. Тому Isuzu вирішила скористатися цим досвідом, купивши водневі елементи для своїх вантажівок у Honda. Якщо випробування прототипу принесуть перспективні результати, такі автомобілі, як Isuzu Giga Fuel Cell, надійдуть у продаж у 2027 році.
Попередні бренди, що налагодили таку співпрацю, включають Kenworth та Toyota. Там же вантажівки отримали водневі елементи від легкового автомобіля, а їхній ринковий дебют має відбутися наступного року. Докладніше про: У продаж надійдуть водневі вантажівки Paccar та Toyota - дебют після 6 років випробувань.
Дизельний Isuzu Giga:
Honda Clarity:
