Зважаючи на все, у 25-метрових автопоїздів нарешті з'явився шанс легально потрапити до Польщі. Як заявило Міністерство інфраструктури, польський уряд чекає у зв'язку з цим вказівок із Брюсселя, які з'являться цього літа (докладніше тут). Однак до тих пір, поки така зміна в правилах не відбудеться, напівпричіп з фотографії вище залишається дивиною у Польщі.
Цей транспортний засіб є напівпричіпом типу "Link", оснащеним додатковим сідельно-зчіпним пристроєм, який дозволяє зачепити ще один напівпричіп для створення 25-метрового автопоїзда. Конструкції цього типу були особливо добре прийняті в Скандинавії, і саме туди прямувала вантажівка з фотографії з вантажем, призначеним для одержувача з Норвегії. Проте цей автопоїзд належав польському перевізнику і був зупинений на трасі S3 недалеко від міста Сквежина. Там такі скандинавські зчіпки роками крадуться під покровом ночі, прямуючи до порту Свиноуйсьце, а звідти до Скандинавії. Так чи інакше, це справді висококласне обладнання, дуже цікаве, і водночас екологічне та ефективне.
Цю вантажівку зупинив патруль ITD у ніч з 12 на 13 травня, після чого були зроблені фотографії, які були опубліковані разом із висновком перевірки. З останнього можна дізнатися, що практично нова Scania 660S тягла напівпричіп типу "Link", без додаткового напівпричепа, тому цього разу проблем з довжиною не було. Можливо, другий причіп прямував до порту з іншим тягачем, щоб бути менш помітним. Однак навіть поїздка тільки з "Link"-ем виявилася незаконною. По-перше, йшлося про висоту 4,29 метра, яка є прийнятною в Норвегії, але на 29 сантиметрів більше за польські стандарти. Незважаючи на наявність лише одного напівпричепа, автопоїзд виявився надто важким. Його маса становила 47,55 тонни, що на 7,55 тонни більше за допустиме. Третя проблема полягала в тому, що характерне компонування напівпричепа сильно розвантажило власні осі, але явно перевантажило провідний міст. В результаті подвійний задній візок тягача мав навантаження 25,1 т, що на 7,1 т вище за норму.
Згідно з комюніком ITD, подальше прямування у бік порту було заборонено. Вантажівка була відправлена на стоянку, а проти перевізника було порушено адміністративну справу з можливим штрафом у розмірі 20 000 злотих.
