У травні минулого року американський Peterbilt представив нову модель під назвою 589. Вона об'єднала в собі ідеально кутоватый капот, величезну кількість хрому і нову кабіну з панорамним лобовим склом, розширеним салоном і злегка піднятим дахом. І хоча на наш погляд 589-й може здатися повною класикою, американці почали скаржитися на його надто сучасний зовнішній вигляд. Особливо їм не сподобалася піднята кабіна із закругленим дахом, що стандартно встановлюється у версії з довгим спальником. Тому Peterbilt довелося провести експрес-модернізацію.
Менш ніж через рік після прем'єри і лише за кілька тижнів після того, як перші екземпляри були доставлені покупцям, Peterbilt 589 дебютував у новому варіанті кузова. Це поєднання заниженого варіанта кабіни, що використовується, в тому числі, в денних варіантах, і одночасно довгої спальної кабіни, від вихлопних труб до задньої стінки, довжина якої складає 180 сантиметрів. Цей спальник також має плоский дах, що відповідає його класичному характеру, а вищезгадані вихлопні труби гарно височіють над ним. І ось у нас є новинка 2024 року, яка на вигляд нагадує тягачі прямо з 1960-х років.
Нова версія кузова доступна лише з одним ліжком. Звичайно, мріяти про те, щоб стати прямо всередині нього, немає сенсу. Однак список зручностей, як і раніше, великий, адже між ліжком і сидіннями є ще й місця для зберігання речей. Ви можете вже із заводу отримати холодильник готельного розміру, мікрохвильову піч та 22-дюймовий телевізор. Саме ліжко теж не маленьке, з матрацом шириною 105 сантиметрів. Це більше, ніж у найбільших європейських кабінах, таких як Globetrotter XXL.
Таку версію вважали надто високою та негарною:
