Коли справа доходить до підвіски вантажівки, ми маємо на увазі пружини або пневматичні подушки. Однак на ринку є і третій варіант, який прийшов із США і досить погано відомий на нашому континенті. Він називається Hendrickson Ultimaax і щойно став офіційною опцією для позашляхових вантажівок MAN.
У системі типу Ultimaax ми не знайдемо ні пружин, ні пневмоподушок. Натомість вісь переміщається на гнучких опорах і амортизується спеціальними відбійниками з твердої гуми. На практиці це означає більш комфортну їзду, ніж на класичних пружинах, особливо у випадку порожніх пробігів, і в той же час більшу стійкість до перевантажень, ніж у випадку з пневмоподушками. Бо коли задня частина вантажівки порожня, а відбійники випрямлені, хід підвіски відносно великий. З іншого боку, коли задня частина навантажена, а відбійники стиснуті, вся система стає дуже жорсткою. Крім того, у цього є додаткова перевага, що полягає у простоті обслуговування, оскільки відбійники просто прикручуються болтами та легко замінюються.
Досі ця система переважно використовувалася в американських вантажівках. Однак тепер MAN представив його в каталозі Individual, який включає варіанти найвибагливіших клієнтів. Відбійна підвіска стала доступною для 26-тонних вантажівок, тобто призначених для особливо тяжких завдань. При цьому MAN заявляє, що така система заощаджує 250 кілограм спорядженої маси, і при цьому навіть дуже екологічна, завдяки простій конструкції, яка не вимагає, наприклад, загартування.
