Iveco Daily, який зупинили співробітники ITD для перевірки на дорозі S61, мав у документах повну масу 3,5 тонни. Тим часом зважування показало реальну вагу на рівні 7500 кілограмів. Тому можна припустити, що вантаж одних кур'єрських посилок, якими був завантажений бус, важив тут близько 4 тонн, що більше підходить для 12-тонної вантажівки, ніж для будь-якого «бусика». Причому така велика вага була не лише порушенням регламенту, а й перевищенням технічних параметрів.
Другою проблемою була відсутність ліцензії. Цей документ вартістю 4 або 8 тисяч злотих (залежно від терміну дії) перевізник не отримав, але зобов'язався перевезти вказаний вантаж за маршрутом з Польщі до Литви. Таким чином, він не відповідав основній формальній вимогі, що застосовується до міжнародних перевезень.
Перевищення повної маси легкового автомобіля більш ніж на 20 відсотків пов'язане з адміністративним штрафом у розмірі 2000 злотих. Ще 12 000 злотих може стягуватися плата за виконання такого перевезення без ліцензії. Таким чином, загальна сума штрафів може становити 14 000 злотих, хоча польські правила зменшили його до 12 000 через встановлену законом межу. Це та сума, на яку може розраховувати підприємець, а поки оплата не зроблена, автомобіль переставлений на стоянку, що охороняється.
