Індійський завод американської марки Cummins розпочав серійне виробництво двигуна під назвою B6.7H. Це двигун внутрішнього згоряння, що працює на водні та призначений для використання у вантажівках.
Двигун B6.7H створений на базі популярного турбодизеля об'ємом 6,7 л. Однак верхню частину агрегату було перероблено для спалювання в циліндрах водню замість дизельного палива. Передбачається, що подібне дозволить усунути викиди парникових газів, зберігаючи при цьому перевірені механічні технології.
Cummins B6.7H розвиває максимальну потужність 290 л. Таким чином, у Європі його можна розглядати як пропозицію для вантажівок середнього розміру, наприклад для дистрибуції. Однак давайте згадаємо, що цей випадок стосується Індії, і реалії там зовсім інші. Тому першою вантажівкою, на якій використовуватиметься B6.7H, має стати тягач далекого прямування для роботи у 55-тонних автопоїздах.
Цей тягач - Tata Prima H.55S, воднева версія одного з найпопулярніших автомобілів на індійському ринку (докладніше про цю модель ми писали в минулорічній статті). По комплектації маємо осьову систему 4х2, а також баки на 50 кілограмів водню, які розміщені в корпусі за задньою стінкою кабіни. Цей запас має забезпечити 55-тонному автопоїзду запас ходу близько 500 кілометрів на одній заправці.
