100 євро та 1 штрафний бал (з 8 можливих) – такий новий німецький штраф для водіїв вантажівок. Він буде введений за вимкнення автоматичного екстреного гальмування, яке працює на основі переднього радара.
Вищезгадана ідея обговорюється в Німеччині з 2019 року, підкріплена трагічними наїздами ззаду. Наразі справа дійшла до стадії офіційного проекту постанови, підтриманої трьома міністерствами Німеччини. Все вказує на те, що нові правила набудуть чинності найближчими місяцями.
Заборона на відключення автоматичного екстреного гальмування діятиме на швидкості понад 30 км/год. Також буде запроваджено певні винятки, наприклад, для вантажівок з окремими спеціалізованими кузовами. Залишається єдине питання: як німці забезпечуватимуть дотримання цього правила, адже факт відключення системи можна підтвердити тільки при зупиненому автомобілі, на панелі приладів.
З іншого боку, нова заборона може відіграти важливу роль у післяаварійних перевірках, які проводяться після наїздів ззаду. Якщо буде встановлено, що у вантажівки порушника було відключено аварійне гальмо, це буде додатковою обтяжливою обставиною для водія.
Нагадаємо, що автоматичні екстрені гальма, що підключаються до переднього радару, з 2015 року є обов'язковим обладнанням для нових вантажівок. Що стосується відключення радарів, то причина цього дуже проста - на жаль, це ще не досконала технологія і пристрої можуть зреагувати занадто різко або навіть без причини, побачивши, наприклад, дорожній знак або невеликий об'єкт на дорозі. Тому радари налаштовані таким чином, щоб переривати автоматичне гальмування за будь-якої реакції водія. Однак це призводить до багатьох небезпечних аварій, про які експерти говорять уже кілька років. (Дві проблеми в роботі автоматичного екстреного гальма – звіт Dekra).
