Nordic Trophy - найвідоміший скандинавський конкурс серед вантажівок, що проводиться з нагоди трак-шоу "Trailer Trucking Festival". Проекти, які там нагороджуються, зазвичай набувають розголосу по всій Європі, а рівень конкуренції настільки високий, що потрібен був поділ на два класи. У першому, який називається «Mästarklassen», змагаються переможці цього конкурсу минулих років, а у другому, який називається «Utmanarklassen», виділяються люди, які лише борються за найвищий трофей.
Минулими вихідними відбувся вже 43-й в історії турнір Nordic Trophy. На Шведський фестиваль трейлерного транспорту приїхали близько 400 вантажівок із 14 різних країн, лише 160 з них претендували на головні призи. Спочатку журі оцінювало їх у двох вищезгаданих категоріях, а потім десятка найкращих, яка складається з п'яти найкращих чемпіонів та п'яти претендентів, розіграла головний приз – престижний титул Nordic Tropy 2023.
1 місце:
2 місце:
3-го місце:
Зазвичай цей головний приз виграє один із чемпіонів Скандинавії чи Фінляндії, який має вдома цілу колекцію трофеїв Nordic Trophy. Однак цього року все склалося настільки цікаво, що найвищий приз отримала вантажівка з Utmanarklassen, тобто класу претендентів, до того ж не зареєстрована в жодній із країн Північної Європи. Йдеться про Scania 660S «Indy», яка приїхала на трак-шок зі Швейцарії, від компанії Müller Ermensee. Цей перевізник вже відомий за багатьма європейськими заходами і неодноразово був нагороджений, але тільки зараз йому вдалося завоювати найпрестижнішу нагороду Скандинавії.
Scania 660S "Indy", модифікована разом з напівпричепом-рефрижератором, є складом, натхненним фільмами "Індіана Джонс". Окрім приголомшливого лакофарбового покриття, що зображає пригоди головного авантюриста, ми також знайдемо цікаво виконану світлотехніку, а також унікальний інтер'єр, в якому пластикові елементи покриті мотивами фільму. Що ж до подальших місць на подіумі, тобто власників других і третіх місць у генеральній класифікації, то тут з'явилися автомобілі від ветеранів нордичного тюнінгу. Друге місце дісталося Volvo FH 500 датчанина Хенріка Гульдагера, що є сучасним виданням його проекту 1985 року, а третє місце дісталося Scania 650S від фінської компанії Kuljetus Ristimaa.
