Drivrutiner recensioner (3)

• Andrey  

  Transport Szymitko и P.H.U. Krzysztof Szymitko – это две фирмы, зарегистрированные по одному и тому же адресу и с одним и тем же автопарком. База находиться во Вроцлаве по адресу Osiniecka, 99.
  Если вы решите устраиваться на работу в одну из этих фирм, то на первой встрече услышите какие владельцы фирм порядочные, как всегда держат свое слово, никогда не обманывают водителей и ожидают от водителей того же. Вам будут обещать своевременную выплату зарплаты, авто в хорошем состоянии, работу в соответствии с нормами РТО и много чего другого, в результате чего работа вам покажется привлекательной, и вы решите к ним трудоустроиться. Медицинское обследование вас попросят пройти за свой счет, обещая компенсировать расходы, но потом так и не компенсируют.
  Весь автопарк - это 4 машины 2018-2019 г/в. с пробегом более 600 тыс. которые часто ломаются. В первый рабочий день вы обнаружите, что салон тягача в ужасном состоянии – сиденья черные от грязи, кругом мусор и неприятный запах. Рабочих перчаток либо не будет, либо они будут порванные и грязные. Ваши просьбы выдать вам новые перчатки будут игнорироваться, не говоря уже об игнорировании устранения многочисленных более существенных поломок тягача и прицепа, наличие которых угрожает здоровью и жизни водителя во время работы. Работодатель экономит деньги на всем, поэтому создание нормальных условий работы – это забота самого водителя.
  В месяц от вас будет требоваться проезжать не менее 10,5 тыс. км, поэтому вам придется работать в среднем по 12-13 часов в сутки. Но чтобы не «нарушать» РТО, вы естественно будете вынуждены не фиксировать молотки в тахографе. На первой встрече вам сообщат, что работать будете по системе - 11 дней в трассе, 3 дня дома (возврат на базу либо в четверг вечером, либо в пятницу утром). По факту вы скорее всего будете возвращаться на базу в пятницу ближе к вечеру.
  Текучка водителей в фирме очень высокая, некоторые увольняются через несколько месяцев работы. Так как машины старые и убитые, то во время каденции будут случаться поломки, устранять которые будут требовать от водителя, хотя при трудоустройстве вас будут убеждать, что водитель никакими ремонтами не занимается. При этом из инструментов будет в лучшем случае молоток, плоскогубцы и пара отверток, опять же из-за того что работодатель на всем экономит. Зарплата не всегда выплачивается вовремя, а иногда не выплачивается, особенно если водитель решил уволиться.
  Может 3-4 года назад водители в этой фирме и работали больше года, но в последние годы водители больше чем на пол года не задерживаются.
  Если вы хотите работать много и в плохих условиях, чтобы вас постоянно обманывали, а заработанные деньги приходилось выпрашивать, то добро пожаловать на работу к Szymitko.
  

  ---

  Översätt till

  maŋit 1 jahki Svar
• Krzysztof 

  Дякую Володимиру К. за висловлення вашої думки. Ваша думка помилкова і містить багато брехні. Всі автомобілі придбані в салоні, покриті заводською гарантією та мають страхування AC / OC по всьому Європейському Союзу. На даний момент у нас в 2018 році виробляються LKW Volvo FH500 та MAN TGX 460. Трудовий договір адресовано водіям зі стажем незалежно від національності. Ми вимагаємо лише догляду за автомобілями, а вживання алкоголю під час роботи заборонено. Справа, яку ви згадали, стосується вашого колеги, яка працювала лише 3 дні, включаючи 2 дні. Через прибуття німецької поліції подальша робота не була можливою. Після процвітання водій дістав машину та повернувся в країну за рахунок компанії! Наразі чотири водії з України працюють у компанії понад 6 місяців. Виплати своєчасні, а водії не мають відрахувань. Для людей, які хочуть працювати в нашій компанії, ми допомагаємо отримати візу в Англію та Польщу та дозвіл на роботу, квартиру на час перебування у Вроцлаві. З того, що я знаю, ти підтримуєш зв’язок з іншими водіями і ти сам це знаєш! Ваші звинувачення - неправдиві та оманливі люди з єдиною метою наклеп на компанію та представлення нас як найгіршого можливого світла. Вибачте за помилки, але текст перекладено в окулярах

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar
• • Андрей нет  

    Слышь ты умник, если ты говоришь что человек врет, то почему ты боишься указать свое имя??? По ходу ты самый честный чел на фирме?????Красиво стелишь ****. Встретиться и поговорить бы с тобою. Что скажешь????????

    ---

    Översätt till

    maŋit 1 jahki Svar
• • Andrey  

    Там же указано имя и судя по сообщению, его оставил владелец фирмы. Если есть какие-то вопросы к работодателю и желание с ним встретиться, то адрес и телефон указан вверху.

    ---

    Översätt till

    maŋit 1 jahki Svar
• Володимир 

  Фирма кидалово нацелена на Украинцов и Белорусов. Машини без страховки за територией Польши и без гарантии на обслуживание. В договоре водитель подписует щто полностью материально ответственен и в конце каденции после поездки на сервис водитель остаетса без зарплати- меняют колодки,масло , полное то на фуру 18го года ето очень дорого.Один вариант. Второй тупо вибрасивают из машини среди Европи с сумками , без денег. Одного водителя побили и сламали чип. Хто не любит ездить в Польшу на суди не советую.

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar
• • Вик 

    Спасибо Владимир за предупреждение. а то я чуть было не устроился в эту фирму

    ---

    Översätt till

    maŋit 4 jagit Svar

Lämna feedback