Drivrutiner recensioner (5)

• Andrej 

  Поставил газ на машины. теперь надо ездить не пойми где на газ заправки. Зарплата постоянно непонятная, постоянно ищет за чтобы высчитать пинензы. Некто там тебя ни ценит все построил на лжи и обмане. начиная от Юлии (az) и заканчивая томека. недоплаты при съезде никто не отменял. текучесть сумасшедшая. есть стукачи и жопализы им хорошо.

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar
• Юля 

  Для тех кто в танке. Томек классный шеф. Не знаю как вам но мне он нравиться . Не хотите ехать к нам на фирму ну и не надо. Найдутся те кто приедут и будут послушно выполнять свою работу. А вы как хотите. Не надо здесь жаловаться ... И что бы вас не штрафовали нужно трудиться а не права качать.Тем более Томек купил новые машины а за них штрафы с вас будут немаленькие.

  P.S.Я здесь на долго !

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar
• • Сергей Цупа  

    Ахахах, конечно найдутся, терпил хватает, ебашьте дальше!

    ---

    Översätt till

    maŋit 8 mánut Svar
• Андрій 

  Раніше коли з'їжджає на базу томек сам расчітовал водітелей. А зараз розрахунок віддають тобі дівчинки. І твої претензії нікому пред'являть. Утримав багато на наступний приїзд (1400 -2500 зл.) Якісь висчети про яких ти незнаві ТД.. ти працював расчітувал на певну суму а томек дає гроші так як йому хочется. А хочеш розбиратися сиди на базі кілька днів чекай коли він з'явитися але часто він йде в отмарозку і нічого ти недобьешся. Я розрахувався від цього КОЗЛАвского . За роботу потрібно платити а не шукати привід щоб не дати гроші. хай сам пердоліть клоун. І періцепкі нескінченні залишить для себя. Ні едьте в цей бомжатник.
  

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar




• Александр 

  Когда работадатель не ценит водителей,то вскоре работадатель сам будет крутить баранку )))))

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar
• Алексей 

  Работал у этого **** томека. подставы нет. Днювку может менять так как ему вздумается. Расчет происходит при съезде на базу, деньги все вам не отдадут . Оставит 1500-2500 злотых на следующий приезд. Делает он это для того чтобы ты от него случайно не ушёл. Перед устройством вам навещает Юля всякой лапши только бы заманить лоха. А потом вас томек кинет на бабки. Вообщем можно много писать... Нормальным людям не рекомендую туда ехать. На базе две фирмы ***** и АВТОБЕН. Автобен такое же говно .

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar
• • Юля 

    Доброго времени суток. Начну свой ответ на данный комментарий с того, что днювку работодатель меняет не так, как ему вздумается, а по причине сложившейся ситуации на данный момент во многих странах мира. Пандемия коснулась не только нас, но и многие другие фирмы на рынке труда. И на всякий случай напомню, каждый работодатель в праве вносить изменения в условия труда, а уже соглашаться с ними или нет это личное дело каждого и никакая лапша от Юли (как ты выразился) или от любого другого работника фирмы не может удержать водителя на данной работе. Мы все взрослые люди, способные сами принимать решения и сами же ответственны за них. По поводу расчета - да, действительно на фирме остается от 500 до 1500 зл. (но никак не 2500 зл) , которые непременно в полном объеме возвращаются водителю, после возвращения из Украины и это делается не для того, чтобы работник часом не ушел, а по причине того, что в период пока водитель находится в Украине могут прийти письмом штрафы на данного человека или сменщик сообщил о повреждениях авто или прицепа и уж поверь мне ни один работодатель не будет их оплачивать со своего кармана. Не было еще ни одного водителя, который порядочно сообщил о своем уходе заранее, доработал каденцию и с ним полностью не рассчитались. Если же водитель поехал домой и решил, что можно просто не вернуться на работу, сообщить об этом прям перед приездом или не сообщить вовсе, не отвечать на звонки, то данный поступок влечет за собой финансовые потери для фирмы за простой машины, за аренду которой нужно платить ежедневно, вне зависимости стоит она или едет, а также это считается неуважительным поступком по отношению к своим же коллегам, которым приходится остаться дольше в трассе (относясь к сложившейся ситуации с пониманием и желая нам помочь), у которых тоже между прочим есть семьи и планы дома. Что касается комментария насчет меня лично, во-первых навещают больных, а я занимаюсь трудоустройством работников и во-вторых лохом я считаю того, кто проработал на фирме, в которой абсолютно ничего его не устраивало (ни начальство, ни форма расчета, ни кадровый работник) ПОЧТИ ГОД и не уволился (если уж так здесь плохо) и единственное на что он способен это написать сомнительный комментарий и плюс ко всему еще под чужим именем. Должно быть просто стыдно. К каждому водителю мы относимся с уважением. И я считаю, что никто не имеет права, отзываться о них подобным образом и называть их лохами. В каждой работе есть свои нюансы, но я думаю если б это была плохая фирма, то водители не работали бы у нас по несколько лет. Мы всегда желаем для себя лучшего и если ты уже нашел себе лучшую работу или просто не хочешь сотрудничать уже с нами, стоит просто об этом заранее предупредить, подписать увольнительные документы, получить полный расчет, а не срывать каденцию, подставлять ребят, а потом еще писать, что фирма г...но. Очень жаль, что у тебя остался такой осадок. Каждый водитель, устроившийся у нас работать сделает свои собственные выводы. А тебе желаю успехов и если хочешь изменить мир, начни с себя, а не занимайся самореализацией за счет обливания грязью других!

    ---

    Översätt till

    maŋit 4 jagit Svar
• • Олег 

    кozłowski ім'я фірми каже само за себе Фірмой володіе К о z e л !Телефонував мабуть цій юле за працю Дійсно казки це її посадові обовязки., склалось таке враження хто невіре позвоніть послухайте несподобалось що розрахунок по з'їзду в польшу. які гарантії що він буде ????? ВІДПОВІДЬ В НАЗВИСЬКУ ЦІЙ ФІРМІ

    ---

    Översätt till

    maŋit 4 jagit Svar

Lämna feedback