Drivrutiner recensioner (19)

• Виталий 

  Это не фирма, а полное говно, если вы конечно мазахист и сами себя не считаете за человека эта фирма для вас. А вообще эти **** при устройстве на фирму забирают оригинальные документы, а при увольнении они их просто не отдают. Работа постоянно на макса, причём экспедитор не смотрит надо или не надо едь на макса и все, а потом на девятке начинают звонить будить и перецеплять, зарплату хочу дам хочу не дам, подсовывают пустые урлопувки подписывать, а потом не доплачивают. Камил, который 150кг, вечно чем-то не доволен, наверное босом аэропорта себя возомнил и конечно есть такой Алексей, русский отмороженный на всю голову, ему говоришь белое, а он чёрное и хрен что докажешь. Раньше была хорошая фирма, а стала рога и копыта. НЕ СТОИТ РАБОТАТЬ ТАМ ЕСЛИ ВЫ СЕБЯ УВАЖАЕТЕ.

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar




• Андрей 

  А ещё скажу по секрету, в данной фирме зарплату перестали платить, а если платят, то с задержками. Вот как-то так. Видите ли программа у них не правильная, дебилов из водителей делают, фирма реально превратилась в полное говно.

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar




• Валентин 

  Интересно, где же это на базе можно воды набрать? В туалете что ли?

  Попробуйте пожить недельку в машине, спать здесь, есть готовить. А потом будете мне рассказывать про соблюдение порядка. Я не против порядка, но всему же есть предел. И это нормально если я вылил чаек на асфальт, такая у нас жизнь, водительская, это тебе не офисе работать, ходить в белой рубашечке и кричать на водителей что видите ли они готовят в машине и чаек на асфальт проливают, просто скотское отношение, других слов просто нету. А зачем она нужна такая база? Если я не могу даже чаек на асфальт вылить, где условия для водителей? И зачем заставлять меня там стоять?

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar




• Aleks 

  Что значит остальное время стоим? А загрузки и выгрузки это по вашему не работа? Остальное время это 9 часов паузы, редко когда больше. Между которыми 21 час работы. 

  Вот вас бы отправить в рейс на недельку другую, чтоб посмотрели каково это, 21 час работать, потом за 9ку успеть и поесть приготовить и помыться и поспать и прицеп перецепить. И потом снова всю ночь ехать. 

  Слушайте, я есть готовлю в кабине как бы, сплю в кабине, все в ней делаю, живу в ней. Мне Камил приказывает пенку с супа выносить в ложках на травку выливать, и готовить прямо на той травке, прямо в аэропорту. Вы представляете себе эту картину?)))

  Нечего заставлять водителей там стоять. А вы именно заставляете. Чуть что где требуется какое то обслуживание машины, стягивают на базу. И во время паузы, когда водители отдыхают, обслуживаете машину, и не даете отдохнуть нормально.

  Посмеялся на счет бесплатного чая и кофе. Попробуй зайди туда скажи камилу что я за чайком пришел. Хорошо если на три буквы не пошлет. Да и хорошо если тебя туда вообще кто впустит.

  За туалет большое спасибо)) А воду где? Там же в туалете набирать?

  Оставить продукты в холодильнике? Вы серьезно? Даже комментировать не буду.

  Парковка, чтоб вы знали, не на базе находится. На которой, кстати, еще и воруют катализаторы.

  Я в хостел специально не поеду вещи стирать, во время каденции. Хостел далеко от базы. И то вряд ли кто-то тебя туда впустит.

  Про платные парковки вранье.

  А кто говорил про алкоголь за рулем?

  Про шины я потом отвечу

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar




• Aleksei 

  Aleks, рад что при таком сложном и загруженном графике работы у Вас находится время на отслеживание наших комментариев и составление подробных ответов на них.

  Сегодня две машины, были предоставлены водителям для поездки до магазина.

  Водителям которые использовали служебную машину в личных целях без согласования (поездки к родственникам, уженды, банки) или тем которые были уличены за курением в машине, более не предоставляются. Возможно вы были в этом списке.

  Цифры. Ваше слово против моего, таких цифр у нас нет.

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar
• • Aleks 

    Времени у меня полно, т.к. у вас я больше не работаю.

    Нет у вас никакого списка. Просто машину не дают никому, вот и все.

    Возможно кто-то там и выпросил машину один раз. Представляю каких усилий им это стоило.

    Нам же никто машину ни разу не дал.

    Ни в каких списках нас не было и быть не могло. Т.к. ни в чем мы уличены не были. Собственно говоря нам ее и не давали никогда. Поэтому какие списки?

    На просьбы дать машину у них всегда один ответ, кто-то там использовал машину не по назначению, поэтому распоряжение шефа теперь машину не давать никому. А вы мне про списки рассказываете. Ну-ну

    Проще всего оболгать человека.

    Во всем у вас водители виноваты. А фирма просто зайчик пушистый.

    Цифры. Что еще придумаете? Просто у вас закончились аргументы в защиту фирмы.

    Вы кадровик, и это ваша работа, обелять фирму, рассказывая как у вас хорошо. Вам за это платят зарплату. Поэтому вам тут никто не поверит.

    ---

    Översätt till

    maŋit 4 jagit Svar




• Сергей 

  Мое мнение - работа вдвоем каторга!

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar

Lämna feedback