Information om företaget Schlundt Transport GmbH

Schlundt Transport GmbH

Plats:	In den Weinäckern 13, D-69168 Wiesloch
Telefon:	+49 6222-38 25 09
Hemsida:	schlundt-gmbh.com
Facebook:
E-post:	info@schlundt-gmbh.com

Drivrutiner recensioner (9)

НИКОЛАЙ

Здравствуйте Валерий а как с вами можно в личке связаться есть пару вопросов по поводу этой фирмы ???

Översätt till

maŋit 6 jagit Svar
- Валерий
  
  К сожелению по правилам сайта,не могу дать личные данные,могу сказать что меня зовут "Valery Motsudov", и можешь попробовать найти меня на фейсбуке.
  
  Översätt till
  
  maŋit 6 jagit Svar

Валерий

Игорь,твой отзыв полный бред.
1.Я работаю тут уже 8 месяцев,никаких проблем с заработной платой нету, всё во время выплачивают.
2.По поводу расчёстных листов - получаю каждого 15 числа в электроном ввиде,мне присылают на емайл.
3.Понятное дело что при приёме машины,нужно всё фотографировать (даже для себя), потому что не каждый водитель сможет признать свой косяк.
4. Первую конденцию я отработал на Volvo euro5. Понятное дело что фирма не может дать с самого начала новую машину,потому как на словах все водители очень хорошие, но это только на словах. Ты лучше расскажи с какого раза ты заезжаешь под рампу?
Лично я получил на вторую кондецию - Volvo euro6, так как за прошлую кондецию, я не разу не повредил автомобиль.
5. По поводу ремонта автомобиля - полный бред. У меня сломался автомобиль за 500км от СТО, ко мне приехала команда с сервиса от ТТС в течении 4,5 часов. Быстро всё поменяли, даже то что не нужно было менять. Если у тебя нету языка сказать о поломке, будешь дальше ездить. За машиной нужно смотреть и во время сообщать о проблеме диспоненту. После таких водителей, которые не смотрят за своей машиной, противно садиться. Не ужели так трудно убрать за собой?
6.Пиздешь это! Ко всем ситуациям, подход индивидуальный и адекватный. В связи пандемии на других фирмах срезали зарплаты от 400-600 евро, здесь срезали только на 200евро. Нужен аванс - идут на встречу! В случае болезни, шеф ищет доктора, поликлинику, оплачивает реабилитацию, на своём транспорте лично отвезёт к врачу, неважно где это Германия, Франция, Польша и т.д.
Если ты хуёвый человек и хуёво относишься к работе - так же само к тебе будут относиться!
7. Если ты такой нежный и не можешь купить ведро и постирать вещи руками, вообще тогда не мойся. Не далеко автохоф Bruchsal, туда каждые выходные можно сьездить на легковой машине и постираться. По поводу базы под домом шефа, пусть она маленькая, но она своя. А что ты хочешь от компании в который парк машин составляет - 80? Если ты хочешь большую базу, устраивайся в большую фирму и там работай, может тебе там будут оплачивать автохофы и стиральную машину, ночные перецепки, сон по 4 часа - пожалуйста!
8. А ты сам водитель или кто? Если ты думаешь водитель должен сидеть только на жопе и крутить баранку и на загрузке ждать пока тебе выкатят красный ковёр и пригласят на загрузку, то удачи тебе с поисками новый работы.
9.Ну хорошо, перед тем как тебе дали машину, тебе навярника сказали где ты будешь ездить. И если ты ездишь международные линии или по Германии, значит так нужно, делай свою работу и всё! Туры - только по Германии - это не реально!
10. Вот тебе делать нечего, как сидеть и искать информацию 3-4 летний давности. Время не стоит на месте, всё меняется и фирма ростёт!
11. Опять же, если расмотреть другие фирмы,к примеру хегельман, водители ездят по 7 человек в одном бусе и меняются по всей европе! Действительно, лучше ехать по 7 человек в одном бусе по 1000-1500 км перед тем как попасть на базу. Скажи спасибо - что квартира в Легнице совершенно бесплатная, чего нету в других фирмах!
12. Хорошо придумываешь, почти со всеми водителями которые работают тут, разговаривал и ниразу не слышал об этом. Ниразу не нарушал режим труда и отдыха и даже не слышал об этом, не от диспонентов и не от коллег водителей!

Не знаю как тут учат новеньких, я пришёл сюда со стажем работы, показал себя с хорошей стороны, работаю и не жалуюсь, даже успел за 8 месяцев работы получить несколько премий!
Если вы нормальный, адекватный водитель - можете попробовать сюда устроиться!

Översätt till

maŋit 6 jagit Svar
- Игорь
  
  Я рад, что ты нашел свое болото и очень его расхваливаешь.
  Слышал, что у кого-то из водителей сестра уехала в Германию и работает в колхозе Schlundt Transport бухгалтером. Не у тебя ? Может поэтому у тебя расчетные листы есть, в отличие от других водителей.
  Людей предупредил, что бы обходили эту фирму 10-й дорогой, а ты нахваливай свое болото дальше.
  Ты свой треп засунь себе в одно место, ты никто и зовут тебя никак.
  А вобще таким как ты морду надо бить, за то что обманывают, если не земляков с Украины, то людей которые разговаривают на одном и том же языке, зазывая работать в этот "Дышло Транспорт".
  P.S. На фото иллюстрация, как в колхозе Schlundt Transport ремонтируют машины.
  
  Översätt till
  
  maŋit 5 jagit Svar

Игорь

I.Trans Sp. z o.o. очень интересная фирма. По сути дела вы работаете на русского немца с еврейскими корнями по фамилии Шлундт и его компанию Schlundt Transport GmBH. Schlundt Transport GmBH предоставляет машины I.Trans Sp. z o.o., а I.Trans Sp. z o.o. их сдает в аренду Schlundt Transport GmBH. Хозяин обеих фирм один и тот же человек. Директор I.Trans Sp. z o.o. Шалва Маисурадзе, подчиненный Шлунда, бывший сотрудник Hegelmann.

Не советую здесь работать по нескольким причинам:
1. Как начисляют здесь заработную плату вобще непонятно - судя по всему Шалва Маисурадзе и бухгалтер I.Trans гадают на картах таро и применяют астрологические методы. В договоре у вас минимальная польская зарплата и ни слова о командировочных, все договоренности устные. Захотят заплатят, захотят не заплатят.
2. Расчетные листы не дают, ни в бумажном ни электронном виде.
3. Высчитывают за все и даже за следы от веток на тенте прицепа, когда загрузка-выгрузка в ебенях каких-то лесных. При приемке машины и прицепа нужно все фотографировать, иначе при сдаче машины будете оплачивать старые царапины по 50 евро и старые порезы колес по 100-200 евро.
4. Новым водителям дают старые, убитые в хлам машины (я ездил на MANе 2013 года). Потом, может когда-нибудь вы получите новую Volvo.
5. Если машина сломается, но будет на ходу, то ремонтировать ее будут очень долго (отказавший насос AdBlue мне немогли поменять месяц и как я понял и не собирались, ну разве что меня бы остановила полиция и обратила внимание на ошибку выхлопной системы и сажу на машине вокруг выхлопной трубы).
6. Политика хозяина Schlundt Transport GmBH такая, что водитель виноват всегда и во всем, даже если просто мимо проходил.
7. Базы нет, но обещали построить напротив сервиса и дома хозяина. Но даже, если ее построят, судя по размеру полянки под ее постройку, это будет "выкидыш" реальной базы. Ваши души бесплатные на загрузке-выгрузке, платные на заправках и автохофах. Автохофы фирма не оплачивает, стиральной машины вы долго не увидите.
8. Фирма возит разные грузы и часто продукты питания. Продукты водитель загружает и выгружает сам. Обмена паллет может не быть неделю, а может быть всю неделю и в день по несколько раз.
9. Могут сразу поставить на международные линии, а можете 3 месяца кататься только по Германии.
10. Раньше здесь работало очень много болгар, но большинство ушло. На болгарском форуме 3-4 летней давности не нашел хороших отзывов на фирме. Надо было мне лучше узнать фирму до трудоустройства сюда.
11. От квартиры водителей из польской Легницы и до немецкого Гейдельберга (Нуслоха, Вислоха) водитель оплачивает дорогу сам, 50-60 евро, ну и обратно тоже за свои.
12. Диспоненты меняются как печатки, часто могут требовать нарушить режим труда-отдыха водителя (тахограф) и сами плохо разбираться в документах, но есть и нормальные. Если плохо разбираетесь в транспортных документах и будете нарушать режим тахо как трубуют диспоненты, то на вас "навесят" долг паллет (10-15 евро / шт.), а попадете на BAG-контроль, то будете должны хорошую сумму в евро и от заработков просто охуе...
Новичкам категорически не советую, здесь не учат, здесь штрафуют на крупные суммы. Опытным тоже не советую, подставят и не выплатят полностью зарплату. За Умову о праце забудьте (составлена очень хитро), жалоба в Инспекцию праци не поможет получить заработаные деньги. Просто обойдите эту фирму стороной и никогда здесь не работайте, иначе потеряете и время и деньги.
Всем удачи на дорогах и найти свою хорошую транспортную компанию !

Översätt till

maŋit 6 jagit Svar