Drivrutiner recensioner (3)

• Roman Krutius  

  Відпрацював в Роснері 2 місяці.
  Звільнився із-за старих болячок спини.
  Маю великий досвід тому знаю про що пишу.
  Що мені сподобалося:
  1. Дуже професійний підхід до документів. Всі умови та інструкції мають переклад на руську мову. Відділ кадрів ретельно слідкує щоб не прострочити терміни документів (посвідчення водія, код 95, медичний та психічний огляд, карти побуту, медстрахування та багато іншого).
  2. Фірма має власні бази: в Польщі одна та в Німеччині дві. Там можна знайти паркінг для вантажівки та легковика, заправити паливо, помити вантажівку, здати вантажівку на ремонт, отримати розхідники, душ, готель (в Польщі).
  3. На початку працевлаштування мені було видано: зимові бути, комбінезон, куртки літня та зимова, рушник, захисний капелюх, каска, окуляри, мило тверде та рідке, рукавиці та розхідники для транспорту, ключ для особистого сховку речей. Мене навчили працювати на вилковому навантажувачі та працювати зі з'ємними контенерами. Мені провели інструктажі з безпекі та охорони праці, здачі/прийому палет, роботі з тахографом, роботі з документами, дій у випадку ДТП, дій у випадку пошкодження товару та інше. Усе це було на руської/української мові, зайняло 7 днів і мені за ці дні оплатили зарплату!
  4. Зручні доїзди. До бази в Польщі зручно доїзжати потягом. База знаходиться близько до з/д станціі. Також доїзд від бази в Польщі до баз в Німеччині не довгий, здійснюється на найманих легкових машинах (в хорошому технічному стані).
  5. Податки сплочуються з суми близько 7000 злотих, що відображено на сайті ZUS. Водію також выдаётся карта медстрахування EKUZ на випадок звернення до медзакладу в ЄС.
  6. Всі вантажівки Мерседеси. Дуже зручні кабіни. Автопарк оновлюється. Сервіс проводиться хорошо. Машини миються на автоматичних мийнях при базах кожного разу як туди приїхав.
  Що мені не сподобалося:
  1. Саме неприємне було те що водіям видають телефони без інтернету.
  2. Праця дійсно тяжка: іноді потрібно тягти тяжкі вантажі механічною роклою.
  3. Автохофи не оплачують. Для новачків це додає стресу та проблем.
  4. При звільненні мене попросили здати робочий одяг. Я його не мав при собі і можливо тому із зарплати відрахували близько 350 злотих. Неприємна дрібниця.
  5. Враховуючи тяжкість праці вважаю що заробітна плата повинна бути більшою.
  Можливо за 2 місяці роботи я не побачив всіх дрібниць роботи в Роснері. Але здебільшого мені сподобалося.

  ---

  Översätt till

  maŋit 2 jagit Svar
• • Roman Senyk  

    Работаю в этой немецкой транспортной компании уже 10 лет как водитель ‑ дальнобойщик по Европе. За всё время ни разу не было задержек по зарплате — выплаты всегда вовремя и без проблем. Компания сама следит за документами, помогает с оформлением и продлением, что сильно облегчает работу.
    
    Режим труда и отдыха соблюдается, никто не заставляет нарушать. Нет навязанных систем эко‑езды, лишних отчётов и постоянного давления — можно спокойно выполнять свою работу.
    
    Автопарк исправный и регулярно обновляется, заправки организованы без задержек. Руководство адекватное, рабочие вопросы решаются нормально. Компания с 100‑летней историей, финансово стабильная, все грузовики свои, не в кредитах — нет страха, что фирма внезапно закроется.
    
    Медицинская страховка хорошая, и в любой стране Европы, если что‑то случается, всегда помогают. Зарплата достойная: работать нужно, но за работу платят честно. Никаких необоснованных вычетов, если не допускать серьёзных ошибок.
    
    За 10 лет у меня только положительный опыт. Надёжный и стабильный работодатель.

    ---

    Översätt till

    ---

    Uppmärksamhet! Recensionen kunde ha lämnats av en kontorsanställd!

     Zielona Góra  IP:185.46.244.6

    maŋit 3 mánut Svar
• • Админ  

    Очень сомневаюсь, что компания регистрирует корпоративный адрес электронной почты для своих "водителей - дальнобойщиков по Европе".

    ---

    Översätt till
    
    

    Ladda ner

    maŋit 3 mánut Svar
• • Roman Krutius  

    Скасовую свій відгук. Виявилося що в дійсності в 2025 році багато чого не відповідає зазначеному у відгуку. Нажаль правила сайту не дозволяють видалити відгук.

    ---

    Översätt till

    maŋit 3 mánut Svar
• • Стас Шваяков  

    Что поменялось?

    ---

    Översätt till

    maŋit 2 mánut Svar




• Алексей 

  Звонил на фирму,объяснил что есть опыт по европе на тандемах  2 года,берут без проблем,но насторожило что ,отправляют в рейс без красной бумаги!!!!Кто-то  работал или  работает, подскажите пожалуйста, что это значит, правда так  или нет?Кто платит штрафы если  попасть  на контроль  ?????

  ---

  Översätt till

  maŋit 6 jagit Svar
• • Егор 

    Фирма  Г! Учебный комбинат! У них одна задача, содрать побольше штрафов с водителя. Причем за все! Я царапнул нижнюю часть двери... Слупили 300евро. Я бы понял если все отремонтировалось, а то деньги тупо положены в карман. С + одно, зарплата вовремя и все. Если вы с опытом, то тут вам делать нечего. Разные что послушать маты тупого как баобаб механика Анжея

    ---

    Översätt till

    maŋit 5 jagit Svar




• Alex 

  Принимают без стажа,платят регулярно если не накосячил.в случае повреждения машины снимают 1500евро и обещают разницу вернуть через год,но никому ещё не вернули.есть готель,стоянка личных машин водителей.работать можно если есть опыт и нервы сильные.

  ---

  Översätt till

  maŋit 7 jagit Svar
• • Виктор 

    Привет ,звучит страшновато СИЛЬНЫЕ нервы в чём выражаются ? Нарушают ли Режим труда и отдыха ? 

    ---

    Översätt till

    maŋit 6 jagit Svar
• • Ирина 

    Да! нарушают. И если не дай бог у вас проблемы в семье и вам нужно лечить ребенка и даже если вы подтвердите документами, и даже если есть отпуск то вам его не дадут. Все только как угодно им. 

    ---

    Översätt till

    maŋit 6 jagit Svar
• • Вячеслав  

    Привет всем кто работает или работал киньте что за фирма ,можна работать ,что за условия,как с тахо,есть подводное камни и какие?

    ---

    Översätt till

    maŋit 6 jagit Svar
• • Вадик 

    Долго описывать эту говнокомпанию не стоит, да и нет у меня лишнего времени для этой компашки. Раньше была нормальная фирма, сейчас учкомбинат, причем студентам здесь очень не просто, так как это не просто тандемы, а еще и с контейнерами. Фирма уже очень даже близко к Хелене. Кто знает что такое Хелена тот поймет. 

    ---

    Översätt till

    maŋit 6 jagit Svar

Lämna feedback