Drivrutiner recensioner (1)

• Алекс  

  Ну что, пришло время оставить отзыв о данной фирме!!)) Начнем с автопарка, я работал на мерсе 2016 года, есть старые Вольво, сервиса своего нет, база такая что приходится задом заезжать на территорию, из удобств только био туалет:) даже негде рук помыть. Перед тем как устроиться, естественно всё обсудили, скажу так, говорят и обещают красиво! После первой каденции как говорится понеслась, начали предъявлять за топливо, якобы большой расход, 30-31, нам нужен расход 27! Никто не берёт в учёт возраст машины, тоннаж, дорожные условия. Считают они по своему, как им выгодно! В итоге высчитывают за топливо и как стало потом известно, они высчитывают за пережог!! Хотя перед тем как устроиться, естественно это обговаривали, сказали не сливаешь, не высчитываем! Последняя каденция на этой фирме, они насчитали расход 34 л. Приехал я на каденцию и в мой адрес понеслись обвинения что я вор, я сливаю топливо, такого расхода никогда не было, хотя по их словам на этой машине постоянно были проблемы с расходом топлива, никто естественно не будет разбираться на сервисе, может что-то с топливной системой, проще обвинить водителя и попытаться высчитать. Если будете упираться и доказывать что не сливали и не знаете почему такой расход, вас просто пошлют на три буквы и скажут что за дверью стоит много кандидатов на эту работу. Слушать вас тут никто не будет, согласишься с пережогом топлива, высчитают и будешь работать дальше. Я сидел и пытался доказать что я ничего не сливал, на что терпение директора закончилось и он перешёл в агрессивную манеру разговора, после чего порвал мне куртку вытягивая из кабинета. Но это не конец, на базе остались мои вещи, захожу в кабинет и говорю, отдай мои вещи, меня послали на три буквы, сказал отдай деньги за топливо, тогда отдам вещи. Пришлось вызывать полицию, вместе с полицией поехали на базу и я забрал свои вещи. Так что коллеги прежде чем сюда устроиться, подумайте, всё выходит не так как они говорят! Итог -200 евро и сплетни что вор!:) Хотя это не удивительно, человека который работал передо мной на этой машине, он его тоже обвинял что тот сливает топливо. На моё предложение давай будем считать по другому, то есть выезжать и записывать остаток и приезжать записывать остаток, мне сказали ты слишком умный! А они считают старт с полным баком и возврат на базу полный бак, но заправляем мы по самую горловину бака, сколько литров в баке они считают, я так и не узнал. Всем удачи коллеги, старайтесь обходить данную форму, не попадайтесь на красивые рассказы как у них хорошо и замечательно! Хотя по работе вопросов нет, маршруты большие, маршрут пролаживаешь сам, никто в шею не гонит, работаешь спокойно как человек, никто на поводке не держит, но один минус это вычеты за топливо! Всем шершавой!

  ---

  Översätt till

  maŋit 2 jagit Svar
• • Алекс  

    Забыл рассказать про вычеты у коллег, когда я ещё работал это было про мне.

    Забыл водитель CMR на выгрузке, высчитали с него 980 евро, мол нет CMR клиент не оплатил перевозку.

    С другого водителя высчитали 550 евро за палеты, хоть документы и были с печатями что палеты он получил и сдал, но клиент сказал нет палетштайн значит водитель должен 559 евро.

    Ну и интересный случай произошёл в конце 2024 года, останавливает полиция водителя на контроль, берёт на проверку все документы, а у водителя просрочена красная бумага и код 95, он звонит на офис и говорит, как так вы не сделали мне вовремя документы, на что получает ответ, это проблема водителя он сам должен продлевать эти документы, штраф 2500 евро водитель оплатил со своего кармана.

    В дарбо инспекции сказали что это вина фирмы и она должна за этим следить, заявление и в суд. 

    Есть ещё интересные приключения и неадекватные поведение директора, но это пусть коллега сам напишет тут если захочет.

    ---

    Översätt till

    maŋit 1 jahki Svar

Lämna feedback