Drivrutiner recensioner (13)

• Edgar 

  Добрый день коллеги, проработав в этой фирме чуть меньше года, могу сказать следущее:

  Фирма конечно +/-, начну наверное с минусов:

  Первый и самый главный - это деньги! 2000€ как написано в объявлении тут не заработать никак. Работа от колеса, по Польше днём ехать нельзя, на границах колейки от 3 до 9 часов Rom-BG (думаю бывают и больше, но лично я не стоял больше 9. Но бывало что и вообще не было колейки, в основном на границе GR-BG). Можно простоять в Греции в ожидании работы, я лично отстоял 5 суток (там конечно не по вине директора это было. Стоял суточный, получил работу, погрузка сорвалась, до выхов ничего не нашли и стоял до пн). Вины директора как бы нету, но простоял я там бесплатно. Стоял кстати на платном паркинге и никто мне ничего не сказал по этому поводу, стоял и на платных паркингах и во время рейса, тоже ни слова. Слышал что даёт пизд*лей за паркинги в Венгрии, но я не стоял - не получал. Второй минус (лично для меня, т.к. я Водитель а не слесарь) это ремонт машины в дороге, слава богу не сталкивался, но этот момент есть. (Может я конечно и ошалел, но я привык работать в Европе, где когда пробиваешь колесо тебе его меняет сервис. Повторюсь, т.к. я Водитель а не шофер))) и ещё один минус, можешь приехать на работу, а машины пока что нету и ты сидишь в отеле, естественно за свой счёт. Мой рекорд с ПТ по ПН, то есть 3 суток. Ну а теперь нальём мёда в уши директора, т.к. он читает эти отзывы))) плюсы:

  Выплата денег. Не разу не столкнулся с какой либо проблемой, уезжая на круг сказал что нужны бабки за прошлый круг, приехал и получил. Предупреждаешь заранее и получаешь без каких либо проблем. По окончанию каденции оставляет залог за последний круг. По приезду, просишь, отдаёт. В основном было так - приехал, машины нету, едешь в отель и говоришь что нужны деньги, если отчёт не посчитан ещё то даст 200-300€ остальное всегда отдавал перед выездом. Всегда всё до копейки, жадный т.к. платит мало и экономит на всём, но и чужого не берёт. Даже после увольнения, всё вернул, до цента, правда с задержкой, но вернул. И моему напарнику который ушёл "по-свински", тупо не приехал на работу ничего не сказав, перевёл в течении 10 суток весь остаток, без высчетов. Отношение хорошее, мы хуйнёй не занимались, нас не трогали. Хотя и не очень то любил нас))) в машинах есть отключки (почему и нельзя по Польше ехать днём), но когда устраивались я сказал что работаю строго по режиму и мне никто ни разу не сказал включить отключку. Никогда никуда не гонят, т.к. мы работали по полной (согласно режиму) ни разу не услышал ни слова по поводу медленно или ещё что. Как говориться буду когда приеду. Механики нормальные, отношение тоже хорошее, даже помогали по личным вопросам. На счёт высчетов - ни разу не столкнулся с этим, с меня высчитали 100€, но по делу, не понятно за что, такого не было. Ещё один минус, но фирма тут уже ни причём - это география. Ездить по Болгарии и Румынии то ещё удовольствие. Ну вроде как и всё. Мне там не понравилось, но и врать я не стал, написал всё объективно - как есть)

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar




• Александр  

  Прочитав вышеуказанные отзывы, хочу сказать что и один Андрей и второй написали правдивую информацию, а от себя хочу оставить более развёрнутый отзыв о данной компании. И так по порядку, в объявлениях на различных сайтах компания Longlita обещает достойную оплату труда от 2000€, выплаты зарплаты сразу после рейса,  быстрые рейсы 7-12 дней и доплаты за самостоятельную загрузку и выгрузку, за сборные грузы и т.д., а по факту, зарплата +/- 1400€ ( платят в парном экипаже 0.95€/км  средний пробег в месяц 15000 км вот и считайте), зарплату приходиться выпрашивать как одолжение, а зарплату за последний выполненный рейс придерживают как гарантию возврата на работу и при увольнении как правило находят 1001 причину чтобы её не отдать, быстрые рейсы от 8 до 14 дней, бывает и дольше, никаких простоев никто не оплачивает, доплату в виде 10€ можно получить после третьей загрузки и то не всегда, автопарк обслуживается плохо, в случае поломки в рейсе есть все шансы подождать деталь из Литвы недельку, другую, дабы директор сэкономил немножко денег за ваш счёт, на большинстве машин стоят отключки, поэтому прохождение Польши только ночью, не успел до 8 утра, ещё сутки потеряй ( Польский транспортный контроль знает Лонглиту). Режим труда и отдыха разработан не для Longlita. Ещё директор не очень хорошо относится к платным парковкам, для него лучше чтобы водитель постоял пару дней под "забором", а воду и санузел можно посмотреть по телевизору. Но как и в любой компании есть плюсы, я нашёл несколько, 1) можно на мойке помыться, 2) если перестоял паузу особо проблем не будет. P.S. Сергею и Александру скажу, пока будут такие "замечательные" водители как вы, хорошего отношения к водителям не будет

  ---

  Översätt till
  
  

  Ladda ner

  maŋit 5 jagit Svar




• Сергей  

  Проработал больше года ,зарплату всегда всю отдают ,отношение хорошое .Не кто не гонит , едешь спокойно ,главное сделать свою работу и все хорошо будет 

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar
• • Sasha  

    Я тоже работаю пока в этой фирме. Шеф материца не по делу так что могу оспорить твои слова. 

    ---

    Översätt till

    maŋit 4 jagit Svar




• Александр 

   Проработав почти год , остаются хорошие впечатления. Платят стабильно. Маршрут накатанный, работы достаточно , отношение руководства к водителям хорошее. Вообщем кто хочет работать тот будет зарабатывать, а кто ищет недостатки тот их только и увидит.

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar




• Серега  

  Работаю уже почти 2 года и все устраивает! И отношения со всеми нормальные если ты нормально относишься и к тебе так же! 

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar
• • Михаил 

    Пе****ун ты сережа, башку потерять не боишься?

    ---

    Översätt till

    maŋit 4 jagit Svar




• Андрей 

  Не связывайтесь не в коем случае. 1 вся ответственность на водителе. 2 машины шрот помойный не обслуживается. 3 любой ремонт на водителе 4 загрузок если нет будите неделями ждать бесплатно. За один рейс 8 штампов в паспорте! Любые повреждения за счёт водителя. Одним словом помойка, обходите стороной. Зарплата от колеса наличкой с нарушениями законодательства ЛР.

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar

Lämna feedback