Drivrutiner recensioner (7)

• Alex Nechiporuk  

  здравствуйте коллеги. около двух лет мне пришлось работать в этой фирме и сейчас попробую написать самый правдивый отзыв о данной компании. давайте с плюсов начну. Зарплата одна и из высоких чем в других компаниях, выплачивают вовремя, без задержек. если что нибудь удержали вы всегда можете позвонить и задать вопрос бухгалтеру и она без проблем даст детальное разъяснение по вашей зарплате. много хороших и новых автомобилей парк обновляется, техосмотры проводятся вовремя, заезды и съезды происходят в основном на базе, в 3-х километрах есть хостел фирмы (деньги вычитают с зарплаты) совсем рядом с фирмой есть отличная гостиница, но там надо сразы башлять твоей зарплаты никто ждать не будет. В 4 километрах есть вторая Новая база где можно заправиться и помыться, хорошо бы стиралку, вообще бы тема была... буквально в двух шагах есть Бедренка и это очень удобно. В целом коллектив дружный, но есть исключения об этом чуть по позже. пытаюсь что нибудь приплюсовать но ничего больше не приходит на ум..

  теперь о минусах... прицепы-колеса, прицепы и колеса.... я раз 100 готов это еще написать. Прицепы в основном убитые в хламище ну и соответственно резину на них никто не меняет, а если и меняют то говно на говно!!!!!!! как то принимал машины мне дали номер авто которое с тех осмотра пригнали я обошел его. ну так вот передная резина в буквальном смысле отслаивалась... У моего друга за один день сначала одно переднее колесо. а через час второе колесо взорвались. И это на магистрали на крейсерской скорости, еле машину удержал, расказывал. Колеса меняют исключительно водители и поверьте это происходит довольно таки часто. так как я уже как пол года ушел с этой компании. у меня там много друзей остались которые рассказывают что теперь лысую резину начали обновлять путем резки протектора, Ну как вам такое? На новых машинах нет возможности проверить нагрузку на ось, не на всех но такие авто есть. Мой знакомый попался с перевесом на контроле и его оштрафовали не помню на какую сумму, ну так вот теперь догадайтесь кто оплатил штраф? правильно. вычли с зарплаты водителя... спросите с какого куя? а вы спросите Гжегожа. если заезжаешь на базу деньги за эти дни не выплачивают!!!!

  Загрузился, использовал 22 ремней едешь себе спокойно, тебе звонок поменяй прицеп, у кого то время закончилось и дают тебе пустой прицеп и ты попер обратно его грузить... Заказ дает тебе диспетчер, но бывает что он дал заказ, потом другой диспетчер пишет, что тебе надо ехать на другую загрузку. когда тебе надо заезжать на загрузку тебе звонит уже третий диспетчер и говорит что поменяли референц или какой нибудь другой хренатень.... и вот когда наконец ты загрузился и едешь спокойно планируя маршрут тебе звонит заместитель боса Лукаш и он корректирует тебя как и сколько ты должен ехать... потом обязательно позвонит ночной и он тоже внесет свою лепту в это сумашествие ну а контролка это может быть звонок от Сырежи. это механик если кто не знает который лижет и лижет непереставая большой зад боса. Гнида редкостная... Много случаев знаю когда с водителей несправедливо вычли деньги якобы за провинности в которых разбираться никто и не хочет... Отмечу и тех водителей которые сами наломают дров а потом разинув харю давай обливать помоями фирму обливать таких тоже много случаев было в этой фирме. В целом фирма нервозная... как то так)))

  ---

  Översätt till

  maŋit 8 mánut Svar




• Evgen Vouk  

  Pracuję w tej firmie jako kierowca od stycznia 2023 roku. Nie będę opowiadał bajek: stosunek do mojej skromnej osoby jest zawsze responsywny zarówno ze strony dyspozytorów, jak i samej administracji. Nigdy nie było opóźnień w wypłacie wynagrodzenia podczas mojej pracy. Wszystko, co mi osobiście obiecano, zostało zrealizowane przez kierownictwo. W przypadku normalnej pracy - będziesz jak ser w maśle.

  ---

  Översätt till

  maŋit 1 jahki Svar




• Serhii Biloshytskyi  

  Работаю в Janas Logistics почти год. Отличная фирма для водителей! Зарплата всегда вовремя — 10 числа без задержек, отпуска и больничные официально оплачиваются. Грузовики в хорошем состоянии и закреплены за водителем. За техникой следят, если поломку вовремя сообщить — всё быстро устраняется. Коллектив отличный: руководство, диспетчеры, механики и бухгалтерия работают на уровне. Нет жёстких каденций — сам решаешь, сколько времени быть в рейсе. Перецепки и ночные рейсы бывают очень редко. Если вы ответственный водитель, цените стабильность и уважительное отношение — смело приходите сюда. Рекомендую!

  ---

  Översätt till

  maŋit 1 jahki Svar
• • Alex Nechiporuk  

    че ты несёшь? где ты видел в этой фирме нормальные прицепы? нормальные колеса? нормальное отношение к водителям. к этой зажравщейся свинье заходишь, не то что поздароваться даже голову не поднимает. недавно узнал что протектора на колесах сами режут, чтоб еще проездили. Сколько тебе Гжегож проплатил за этот отзыв? ))))))))))

    ---

    Översätt till

    maŋit 8 mánut Svar




• Serhii Pavlyshyn  

  Доброго дня , працюю в даній фірмі від 2018 року , перші два роки на посаді механіка, другі 2 роки на місці працівника відділу адміністрації - фірма є дуже добра, зарплатня завжди вчасно - 10 числа на банківську карту .
  Цілий час проводжу роботу з водіями з сторони адміністрації і допомоги технічної - задоволені роботою своєю.

  ---

  Översätt till

  ---

  Uppmärksamhet! Recensionen kunde ha lämnats av en kontorsanställd!

   Skwierzyna  IP:37.131.162.20

  maŋit 3 jagit Svar




• Oleg 

  Пропрацював на цій фірмі, трішки більше ніж один рік, можу сказати, що пі...р фірма іще та. Приїжджаєш на працю, можеш чекати авто і 2 дні, і неділю, і навіть дві неділі. За хостел фірми з тебе вираховують по 70 злотих в день, коли тебе зводять до Польщі, ясне діло, тобі ніхто не плотить. Можеш дочекатися авто, поїздити 2 неділі, потім в тебе його заберуть і ти ще будеш чекати на інше авто, але як варіант, можуть запропонувати поїздити по Польщі, на смердючих червоних рино преміумах, з якого потім спробуй ще спригнути і в цьому випадку в тебе логістом буде сам шеф, який примушує хлопців порушувати тахо, виплата буде по 50 грош за кілометр. Коли вже вам пощастило і ви поїхали до нормальної праці, то в місяць ви будете наїжджати, мінімум по 13 тис.км, на 10 годину праці, дивлячись як на свою, тахо примушують порушувати або підставлять так, що ти все одно матимеш порушення, коли прийде день зп, то 99% ви не дорахуєтесь своїх коштів. Головний логіст лукаш(та і майже всі логісти), чмо рідкісне, ти для них бидло, брехня на брехні, і завжди тільки "мусиш"! Коли ти запланува з'їзд додому, то можеш на нього чекати: неділю, дві і весь цей час слухати якісь нісенітниці. Коли у вас з'явилися якісь питання по технічному стані авто, то 100% відповідь буде "мусе пан єще поєздіть ". Так що, якщо ви зібралися працювати на цій фірмі, то дуже пожалкуєте!!!

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar
• • Сергей  

    Значит так себя поставил, что Тахо нарушал, лохов везде любят, ты и в другой организации говорил бы что тебя что-то не устраивает. Я работаю в Янасе и Тахо ни разу не нарушал и отстаивал своё положенное время с компенсацией. Дружище может ты сам толком рто не знаешь, а потом своими рассуждениями людей в заблуждение вводишь. Ещё раз повторюсь, я тоже водитель и ночью не ездил как другие водителя плакались, что они ночью устали ехать. Научитесь правильно рассчитывать своё рабочее время и всё будет получатся. Ну и нужно правильно с логистами общаться. Отстаивать своё. Всем удачи.

    ---

    Översätt till

    maŋit 3 jagit Svar




• Im'ya Prizvische 

  Тікайте звідти як найшвидше! Працюють з Даймлером і Вольво, а це головняк ще той. І логісти поляки, тільки про свою шкуру дбають і брешуть постійно про все! Не вірте жодному слову, ти тільки мусиш і мусиш, на тахо наклали велику купу, що аж смердить до Ягодина!

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar

Lämna feedback