Drivrutiner recensioner (2)

• Dmitrii 

  Intra S.A. Фирма "колхоз". Обещают зарплату 2000-2300 евро. По факту 1600-1800 евро. Оплата от километра, можешь просто день простоять без работы. На фирме также работают поляки водители, они как раз получают 2300 евро. После каждой выгрузки есть мойка бочки, есть мойки где моешь сам, с керхером залазишь во внутрь. За такие мойки не доплачивают и обязан делать это на "кроватке". По этим кроваткам тоже не более 20-30 минут в день за все операции, при этом загрузки в среднем 1 час, выгрузка 1,5 часа и мойка час. Полякам разрешено все делать на "молотках". Автопарк свежий, но постоянные пересадки с машины на машину. Пересадки проходят в основном на базе в Польше, при этом если ездишь по Польше то платят всего 60 злотых в день (не евро!!!), и не важно сколько за день проехал 100 км или 500 км. Можно на отеле просидеть несколько дней за свой счет, пока ждёшь машину. Каденции по три месяца, по факту могут во время не сводить, водителей нет.
  P.S. Фирма "так себе". На фирме очень большая текучка. Многие ещё на стажировке либо домой едут либо на другую фирму.

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar




• Валерий 

  Политика польской, транспортной компании Intra S.A обусловлена постоянным набором чайников и этот поток студентов дает возможность манипулировать водителями приехавшими работать в основном из Украины. Переработки по времени, запрет переводить тахограф в режим "молотки" Ожидания после отпуска освободившейся машины до двух недель за свой счет, Грубейшие нарушения трудового договора а именно системы работы. Водителей вынуждают работать больше 3 месяцев без отпуска, Уходя в отпуск с большей половины водителей удерживают по € 500 - это залоговые деньги до вашего возвращения обратно на работу. В заложниках оказываются и документы которые вы должны получить в руки после обучения ( свидетельство квалификации - код 95, медкомиссия и психотесты) Система вознаграждения за проделанную работу от колеса и её многие нюансы. Постоянные прыгания из машины в машину на протяжении всей каденции и многие другие приколы просто вынуждают водителей бросать эту помойку и уходить работать в другие транспортные компании.   Только вам решать, дорогие водители, в какую сторону крутить руль своей жизни. Спасибо за просмотр, буду благодарен за подписку и комментарии. Познань, 17 Апреля 2019
  

  ---

  Översätt till

  maŋit 6 jagit Svar
• • Максим 

    Валера я собирался  в   Intry, спасибо благодаря Вам, передумал. работаю на силосе в Украине. посоветуете пожалуйста другую компанию. с более менее условиями. имею большой опыт на тентах на силосе и по Европе. заранее благодарен! с уважением Максим

    ---

    Översätt till

    maŋit 5 jagit Svar

Lämna feedback