Drivrutiner recensioner (141)

• Muhammad Muhamafov  

  4 года отработал в Познаньской Гиртеке, на колоне TranseuPoland, ничего плохого сказать не могу, не знаю как у всех, меня нарушать просили раза 3, превысить 90 часов. Пошел навстречу. Вполне адекватная фирма, для начинающих вообще топ, документы делают все, за минимальную цену, на период обучения, оплачивают хостел, автобус возит на базу. Всегда, когда хотел выезжал на каженцию, я не привередлив, мне было пофиг, какая линия, машина, прицеп. Да есть эко балы, это минус, но у меня вроде получалось их делать без напряга. Вычет был один, единственный раз, 210 евро, долго ругался со сводным, но никак. По итогу его уволили, через месяца 4, мутил что-то там, возможно и с вычетами. Машины свежие, тоже большой плюс, комплектация бомж, но ездить вполне комфортно. Если работаешь под клиентом, можешь, почти забыть что такое националки. Слышал я про вычеты, но лично меня, сильно не обманули. Заработать можно больше, бери стажеров, делай Английскую визу. Как по мне, для начала карьеры в дальнобое, место очень и очень хорошее. Есть занятия, которое для опытных, иногда полезные, а для новичков вообще хорошо. Там много лишнего, но есть что послушать. Помощь в дороге тоже есть. Колеса иногда сам менял, иногда сервис, не вижу ничего страшного.

  ---

  Översätt till

  maŋit 2 vahkku Svar




• стас марковский  

  Работал там ради английской визы на 2 года. Опыт хороший для старта и самый дешёвый код 95 с бесплатным проживанием, обучение классное, педагоги топ. Для каденций фирма хороша, а вот как мне живущего в Познань нет возможности графика, оплата зарплаты минималка и после того как сдашь все документы с рейса начисляют остаток. Вычеты у парней знаю есть, у меня не было никогда, хоть даже ступеньку сломал с правой стороны в мерседесе. Высчитывают из-за того что я проанализировать смог, водитель мне рассказывает как он заполняет документы и я в шоке, люди топливо записывают общую, не разделяют РЭФ и основные быки, от того когда менеджер получает такой отчёт, он может делать с такими лохами что угодно и хрен кто докажет, перецепы постоянно, люди даже не задумываются, вот их на бабки потом и греют, наверное мены что то с этих лохов имеют раз вычеты за топливо. Эко делать получалось с махинациями, на всех машинах по разному, а так это не безопасно, эко это зло и можно жизнь потерять из-за этого дерьма. 90ч никогда там не катал, максимум 72 было, а так в основном 50-60ч. Ночной езды много, им плевать какое там время и погода, едь. Принять машину и сдать это рулетка, с таким отношением невозможно планировать свое время, доходы, расходы. Огромный неповарртливый колхоз , где всем плевать на тебя и твои проблемы. Для старта топ фирма как мамочка примет, заселит, поможет все документы сделать, виза в Англию бесплатная, в остальном конечно дно по деньгам и планирование графика и тд.

  ---

  Översätt till

  maŋit 8 mánut Svar
• • Oleksandr Turovskyi  

    Набери меня 535865865

    ---

    Översätt till

    maŋit 4 mánut Svar




• Anton Beiner  

  Приехал на работу , сказали ждать машину 5 дней.

  ---

  Översätt till

  maŋit 9 mánut Svar




• Вадим Боярчук  

  4 года отработал в Познаньской Гиртеке, на колоне TranseuPoland, ничего плохого сказать не могу, не знаю как у всех, меня нарушать просиди раза 3 , превысить 90 часов . Пошел навстречу. Вполне адекватная фирма, для начинающих вообще топ, документы делают все, за минимальную цену, на период обучения, оплачивают хостел, автобус возит на базу. Всегда , когда хотел выезжал на каженцию, я не привередлив, мне было пофиг, какая линия, машина, прицеп. Да есть эко балы, это минус, но у меня вроде получалось их делать без напряга. Вычет был один, единственный раз, 210 евро, долго ругался со сводным, но никак. По итогу его уволили, через месяца 4 , мутил что то там, возможно и с вычетами. Машины свежие, тоже большой плюс, комплектация бомж, но ездить вполне комфортно. Если работаешь под клиентом, можешь, почти забыть что такое националки. Слышал я про вычеты, но лично меня, сильно не обманули. Заработать можно больше, бери стажеров, делай Английскую визу. Как по мне, для начала карьеры в дальнобое, место очень и очень хорошее. Есть занятия, которое для опытных , иногда полезные, а для новичков вообще хорошо. Там много лишнего, но есть что послушать. Помощь в дороге тоже есть. Колеса иногда сам менял, иногда сервис, не вижу ничего страшного.

  ---

  Översätt till

  maŋit 1 jahki Svar
• • Vlad Len  

    Говорят шо гиртека закрывает польский парк, правда?

    ---

    Översätt till

    maŋit 1 jahki Svar




• SAYOHATCHI. UZ  

  За 1.5 года не доплатили 3 тыс евро отжал у них через суд трудовая инспекция вам в помощь 

  ---

  Översätt till

  maŋit 1 jahki Svar




• Бахыткали Джумабаев  

  Гиртека шяуляй работал полгода скандинавский линия, нас попросили вернуться базу, через месяц как так машину на продали на аукционе на котором ездили. Вернулис сдали машину, другой машины нет, надо месяц ждат. Взял отпуск домой поехал в казахстан, пока дома ждал машину, меня уволили с работы 58 статью о том что каденцию до конца не работал. Вот такой конченый Гиртека.

  ---

  Översätt till

  maŋit 1 jahki Svar

Lämna feedback