Drivrutiner recensioner (11)

• Алекс 

  Поддерживаю все предыдущие отзывы.

  Добавлю что человека могут выбросить из машины на трассе, если начнёшь возмущаться. В Австрии одному из водителей сказали собрать вещи и оставить машину из-за того, что не хотел нарушать.

  Начали набирать водителей из средней Азии и зп им обещают ещё меньше.

  Берут всех подряд, т.к. водителя разбегаются.

  По меркам автовозов платят копейки.

  Поэтому подумайте сто раз прежде чем сюда идти.

  ---

  Översätt till

  maŋit 3 jagit Svar
• Vitali 

  Проработал на фирме 1.5 года, что могу сказать: не платят, обещают одно на выходе совсем другое. Реальная зп 1850€. Чтоб получать хорошо со слов офиса нужно проехать 12к км. Вычитают за всё! Руководитель Рэмик в польской Бертании - откровенно слабый руководитель, который не решает ничего. Диспетчер (Конрад) многие уходят из-за его манеры общаться и вести дела. Машины, на Польше старые , ремонтируют плохо, постоянно перегрузы, за что на своё имя вы имеете регулярно штрафы. Работать на данную компанию не советую

  ---

  Översätt till

  maŋit 3 jagit Svar
• Анонім 

  Нікому не раджу цю контору !

  Підтримую попередні негативні відгуки. Працюючі на цій конторі будите постійно порушувати умови праці, габарити, що в висоту, що в довжину, майже постійно прицеп розтягнутий, а з вивішеною машиною буває загальна довжина і 23-25 метрів, постійна диллерка, а це каботажі! Ця контора везе те, що інші відмовляються везти. За такі порушення конкретні штрафи і забирають права! В Італії за такі порушення вже забрали права у двох наших земляків, а будете відмовлятися порушувати, сумки з машини забирай і вали куди хочеш. В Італії така практика набирає популярності. Умови і відношення жахливі. Відношення, як до скотини. Машини для народу з снг дають тільки вбиті і переважно, вантажні автовози.

  Кажуть, ще рік тому фірма була відносно нормальна, а тепер сприймає людей, як розвідний матеріал.

  Уточню, це фірма Італійська і на нормальних умовах працюють тільки італійці, а з Польщі набирають тільки раб силу на кончених умовах.

  Не раджу навіть для стажировки. На звичайній шторі і то більше платять.

  ---

  Översätt till

  maŋit 3 jagit Svar




• Игорь  

  Однозначно ГАВНОФИРМА. Пытаются заставляют ездить с нарушениями режима работы и отдыха. Заставляют ездить с нарушениями высоты и длинны загрузки. Про каботажные перевозки я вообще молчу это сплошь и рядом. Ни о каких гостиницах во время 45-ки и речи быть не может. Рассказывают что они Бертани белая фирма. Может Итальянская Бертани и белая, но не Польская. С ее Ремиками и Конрадами. Если бы не девочки, которые там почему-то еще работают в офисе и помогают хоть как то урегулировать все гавно-отношение ремика и конрада не осталось бы у Бертани Поланд водителей. Хотя это не за горами.

  ---

  Översätt till

  maŋit 3 jagit Svar
• Алексей 

  По своей сути обычная г.... контора, стратегия перевозки авто "количество а не качество", 90% водителей получают зарплату менее шторной, каждый месяц нужно звонить и доказывать что ты заработал больше чем тебе заплатили. Придерживают зарплату до возврата после отдыха (соответствено не приехал - кинули).
  + только один, берут всех, даже после опыта на велосипеде.

  ---

  Översätt till

  maŋit 3 jagit Svar
• Валера 

  И так начну с того что фирма служит только для обучение, здесь денег нет. За месяц фирма платит 1900 эвро. Тут есть полувки за которые ни слова никто не говорит (вам платят половину за то что вы можете стоять в пробке, или вы на сервисе, или возите диллерку с 4 точками выгрузки с дистанцией 25км одна от одной, это всё будет 23 евро в день) Крайне не рекомендую сюда иди, даже что б получить опыт, потому что здесь с людьми обращаются как с псами, были случаи как людей просто увольняли без соглашения с подписанным контрактом и бросали на улице в Италии, говорили делай что хочешь. За мои косяки фирма решила хитро сделать, она не хотела чтоб я работал дальше и мне позвонили, сказали чтоб я покинул машину, оставил ключи и документы и ехал домой..... это всё было около 16:00, темнело, было -4 градуса, у меня куча вещей, и говорят мне иди куда хочешь... Потом я узнаю что меня уволили без моего ведома, не выплатили мне зарплату, ладно деньги мои ушли на ремонт машины который мне даже не озвучили, но бросать на улице и увольнять без твоего разрешение это перебор. Я просил 200+ евро хотя б на билет домой, я 1500+ км от дома. Меня никто оттуда не забрал, все стали морозится, никто трубку не брал, просто меня все кинули. Деньги на билет я одолжил у родителей и добрался домой я сам. А теперь сами делайте решение. Здесь косячут все и что с вами сделает фирма это просто загадка. Лучше выберите другую фирму бо перевод на другую фирму потом займет много времени. Это фирма неадекватных людей! Не идите сюда!

  ---

  Översätt till

  maŋit 4 jagit Svar
• • Серж 

    Халера, видимо ты такой водятел. что тебя под зад пнули. кому ты нахер нужен косячный? читаешь твои выблевы про фирму, ты нам какую пользу принёс халоп? разбил фару, снёс ограждение и оторвал бампер. кто то должен за тебя это оплатить? только сало и горилку жрать можешь и весь мир проклинать. иди на свиноферму працовать

    ---

    Översätt till

    maŋit 4 jagit Svar
• • Юра 

    Ты - ****! надеюсь это не потому что ты "Сёрж" (больше похоже на имя "Пи****ста"), а не Сергей. Что бы в этом быть убедиться, посмотри фильм "Полицейский из Беверли Хилз 1-2". Парень все объяснил, даже признался что сделал косяк, сказал что его просто кинули на трассе как собаку, а не довезли (хотя бы) до базы. И денег не требовал в замен (за исключением доезда домой), просто не знал что делать. Но! ты на столько "тупой" во - дятел, что даже читая понять этого не способен. И для таких случаев существует Страховка. Если Ты тупой и не знаешь Польское законодательство по части подобных вещей, не открывай свою ****. 

    ---

    Översätt till

    maŋit 4 jagit Svar

Lämna feedback