Drivrutiner recensioner (27)

• Константин 

  Спасибо большое за инфу. Думал переходить на эту фирму. Встретил водителя, этой фирмы, сказал, что ЗП 2000 евро. Штрафов нет. Фирма огонь. Переходи. Есть доброжелатели и такие. Дал номер Йовиты. Спасибо большое за отзывы. Буду обходить стороной эту фирму.

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar




• Александр  

  Полностью подтверждаю негативную информацию о фирме своих коллег. И добавлю от себя.Пришел без опыта 4 месяца платили голую подставу 1815 злотых или 470 долларов по курсу, 5-й месяц 750 долларов,6- месяц 1380 долларов. Это мои чисто ездовые месяцы. Когда ты дома оплаты нет. Хотя обещали минимум 1000 евро в месяц эти пол года. На 7-й месяц меня перевели на днёвку и должны были платить 2000 евро в месяц. Но урезали зарплату на 30% сказали что в связи с короновирусом работы стало мало, хотя я как ездил по 12000 километров в месяц так и ездил Но и этого им оказалось мало и они умудрились и от сюда урезать и заплатили мне 980 долларов за месяц.Сейчас я ищу работу и буду  уходить. Ребята толку тут небудет не идите сюда а то так и будете работать за шапку груш.Вы отнимите расходы на проезд до работы питание и что вам остаётся . В Бресте можно такие деньги заработать. 

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar
• • Андрей  

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста в Арке в лучшую сторону для водителей ничего не сдвинулось? На сегодня как обстоят дела в этой фирме? 

    ---

    Översätt till

    maŋit 5 jagit Svar




• Mykyta Humeniuk  

  Всем привет, работаю здесь водителем два года, напишу и я своё, как мне кажется объективное мнение. База находится в Сулехове, а офис в Бялой Подляске. В этой фирме есть два варианта оплаты труда. 1. Это когда вы стажер без опыта работы, вас примут, лишь бы руки были, научат азам, дадут авто(все они свежие, на автомате) , с навигацией, если надо то и робу, каску, и спец ботинки. В отделе кадров работают приятные девушки, которые говорят на русском языке, Планисты тоже понимают. Теперь минусы.... Оплата труда для стажёра НЕ высокая, есть нюансы, уточняйте все в отделе кадров. 2 Если вы с опытом. То.... У вас будет 55€ день, но оплата, будет в злотых, и подстава ~ 1670зл. На данный момент.01.07.2020 в связи с корона вирусом, снимают с зарплаты 15%, до этого снимали 30%, с августа обещают минус 10%....основные направления, это Германия, БеНиЛюкс, Франция, иногда Испания, Чехия. Работа не привышая тахо, по белому. Автомобили, Маны, евро 6, смена происходит в основном на базе, есть где переночевать, постирать и оставить вещи на складе. Везде работают приятные люди. Теперь другая сторона медали. Один из минусов, это штрафы, иногда они понятны и ясны, когда накосячил, (царапины, пережог....) Иногда они не совсем понятны и приходится ехать к начальнику, и выяснять, в чем дело. Это лишняя трата нервов, времени,(так как база и офис дислоцируются в разных местах) и как часто это будет сугубо индивидуально. Итог... Все зависит от наших ОЖИДАНИЙ, и возможных разочарований в них. Всем спасибо за внимание, надеюсь был полезен, Удачных вам решений по жизни.
  

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar
• • Iurii 

    "На данный момент.01.07.2020 в связи с корона вирусом, снимают с зарплаты 15%, до этого снимали 30%, с августа обещают минус 10%" ...За что это? такой хуй...и ещё не видел!
    

    ---

    Översätt till

    maŋit 5 jagit Svar




• Артистар 

  Если ты молодой Драйвер без опыта и ты думаешь: "Ай, похуй, что пишут, устроюсь-ка я сюда для начала... Ведь обещают от 7800 злых", то знай тебя уже НАЕБАЛИ... А если быть точным, то это сделал ты сам. Ведь не просто так здесь столько дерьма...

  Молодые драйверы - это местная твёрдая, феодальная валюта, или по простому  РэАБэ, кокорые везут домой в семьи не более 300-500 € за полтора месяца работы. РАБОТЫ, на которой ты не получишь того опыта и тех денег, о которых тебе так сладко заливали. Поскольку любой начинающий сталкивается с минимальными проблемами на которые накладывает максимальные штрафы руководство этой говнофирмы.

  К примеру: 

  Любой пластик (царапина) - 500 злых

  Пятна и дырки от сигарет в салоне - от 500 злых

  Расход топлива (гарантированно) - 800-1000 злых

  Повреждение машины или прицепа (даже не по твоей вине) - 500-1500 злых

  Кража [румынами] топлива ( даже при наличии протокола полиции) - 1000-2000 злых или на всю стоимость топлива

  Повреждение служебного транспорта при смене водителей за пределами базы (даже если ты не был за рулём) - 2000 злых с каждого, кто был в этот момент в машине.

  Это далеко не полный список, а суммы указаны из опыта действующих водителей, так как могут варьироваться в зависимости от сексуальной удовлетворённости особых лиц.

  И даже если ты с опытом и пиздец какой умный, то не факт что ты отвоюешь свои деньги, поскольку все эти вычеты, как оказалось, имеют срок давности... И тебе ни при каких условиях не дадут приехать к гадалке положеный срок.

  На этой фирме всё стоит денег, документы (код 95, медик и псих), которые тебе не отдадут если будешь делать у них. Не отдадут даже при увольнении; только через отработку, на которой уж точно наебут неистово. Денег стоит проезд служебным корытом до базы. Денег, и не малых, стоит сервис авто, который на тебя с лёгкостью повесят и ты нихуя не докажешь... Так было и так будет, а дальше будет только хуже. 

  Также могут повесить на тебя чужие косяки, благо прайс-лист ты уже изучил и тебе хватит мозгов не ходить сюда... 

  Уважай себя, не ходи здесь, тут - фу, бяка! 

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar
• • Iura 

    "И даже если ты с опытом и п***ец какой умный, то не факт что ты отвоюешь свои деньги, поскольку все эти вычеты, как оказалось, имеют срок давности..." Как это понять? если тебя наеб...ли, нет сроков давности. Есть ПИП и Договор труда. Вот его стоит изучить... но как уже сказал: - срок давности только у пакета молока)
    

    иначе не бывает! Любые вычиты - это не законно и если не прописаны в договоре. так же существует Франшиза (минимально допустимая сумма). Плюс за топливо (за расход (да и за кражу)) вычита не имеют права. нарушают закон...в ПИП шагом марш!

    ---

    Översätt till

    maŋit 5 jagit Svar
• • Ярослав 

    Спасибо 

    ---

    Översätt till

    maŋit 5 jagit Svar




• Дормидонт 

  Итак про фирму АРКА ARKA spolka komandytowa ul. Woskrzenice Duże 130 21-500 Biała Podlaska

  Приятная новость ждала всех с 1 апреля- прям шутка обнижения зарплаты на 30 процентов на неопределенный срок, если не согласен то едешь домой за свой счет- прикольно типа раньше дома сидел за их счет)-но потом все равно началась угрозы «надо выходить на работу» на новых рабских условиях- потому что мало рабов работает! Пообещали вернуть сначал 10 процентов с июля потом еще 5 в августе- но зная как мастерски здесь наебуют- замануха на работу!

  Минусы

  Для водителей без опыта здесь рай земной и манна небесная! Ты должен на момент устройства 10 000 злотых депозит за то что отработаешь у них 2 года, и возможно они тебе их когда нибудь вернут! Огромный плюс что фирма предоставляет тебе рассрочку на полгода на эти деньги!

  При условии что ты у фирмы купил полный код 95 за двойную цену и наличку- никто тебе оригинал на руки не отдаст- возможно сделают ксеро, ведь никого не заставляли- конечно проще пойти самому отучиться в два раза дешевле и иметь свои  документы на руках!- но это дело добровольное и необязательное у богатых свои причуды- никаких соответственно чеков на руки! Вдруг захочешь вернуть деньги а у тебя еще и чеки есть!)

  По прибытию на базу с которой в основном стартуют арковские шатлы, если ехал служебной машиной с полным комфортом- с каждого и удерживают за полный комфорт по 140 злотых, еще бы ты ведь на работу едешь!

  Перед рейсом тебе выдают новую рабочую одежду, но этот пункт тоже перестал быть приятным- сейчас за рабочую одежду ты опять должен злотых 400 (не уточнял- но зная апетит фирмы вряд ли меньше)

  Задача персонала в Сулехове быстрей тебя запихнуть в машину и выгнать в трассу, если тормозные диски лопнуты, резина лысая и крыша течет- не беда скоро приедешь и там наверно все сделаем, а так ты же водитель механик сам справишься в дороге! А машину принимать как то не сильно выгодно и фото делать не надо!- фирма снимет деньги с предидущего водителя и само собой с нынешнего и будущего- там за ними не заржавеет!

  Первый и последний день оплачивают ровно настолько на сколько ты его отработал- зачем платить больше когда в притоне на базе томятся очередные счастливчики им то платить вообще ничего не надо, им могут предложить во имя царя и отечества поработать на приусадебном участке или в гараже с колесами поиграть чтоб не скучно было- без денег тобишь даром! А если устал и можешь поить пивка можно и водки!- но с утра если тебя продуют-вы уж извините опять должок в 500евро нарисовался. Само собой в притоне никто сильно не убирает- зачем? Грязь или сквозняком унесет или ногами вытолкают!

  Главное не забывать подписывать бумаги которые тебе подсовывают! Вникать в них не надо а то если не хочешь подписать оставь паспорт- подумаешь хорошо придешь поменяют паспорт на подписи!

  Если у тебя, где то в гейропе не дай бог украли топливо- тоже сильно переживать не надо- вызывай полицию, они составят протокол отдадут на руки, фирма спишет это топливо но с тебя удержат поменьше или не полной стоимости!

  Если ты вдруг знаешь что такое каботаж- и скажешь своему планисту- что пошла третья неделя как мы ездим по Германии- и тут коллеги на паркинге сказали что так нельзя- планист всегда придет на помощь, он обьяснит что на других фирмах они ничего не понимают, а в инструкции тебе написано прямо- не показывать документы с предидущих выгрузок, за это опять же может образоваться долг перед фирмой и перед BAG

  Единственный приятный момент наступает для одних 10 числа для других 20, когда после гибкой системы штрафов и наказаний можно остаться и без приятного момента, но за это по телефону тебе всегда рады пояснить что приедешь на гадалки- и там тебе расскажут почему приятный или неприятный день зарплаты!  

  Если в дороге у тебя решило застрелится колесо- опять же не проблема для тебя! Это проблема колеса! Вот если у тебя мало сил и оно не захотело открутиться- это проблема значит мало сил в руках, и тут можно столько услышать умных советов от планиста он не отходя от своего рабочего места расскажет где на паркинге взять пневмопистолет, как подвязать ось, и ехать на выгрузку- главное не слушать полицию что так делать нельзя- они то в доставке ничего не понимают! Надо тебе денег переслать они перешлют- потом все равно с тебя же и высчитают комиссию- ведь это тебе надо было.

  Если твоя машина много ест в отличии от тебя- вроде тоже не большая проблема- система отработана все покроешь сам- ведь с их слов это именно ТЫ не умеешь ездить а до тебя, твой коллега (хоть он не знает об этом) ездил хорошо, хочешь на сервис- давай пожалуй- но на сервисе то же люди могут ошибиться фильтра не поменять или еще что, ты же это проконтролируешь а если есть желание то можешь и оплатить- ведь хотел же сервис!

  «Подставу» тебе платить когда ты дома? Зачем? Ты ведь отдыхаешь!- много денег портят людей

  Вообщем работать в данной говнофирме одно большое приключение- главное не задумываться уходить- надо потерпеть, ведь шефу ищи новых терпил оформляй- а ты готовый тебя только лохмать как хочется, если хорошее настроение и какой то праздник то и пару копеек тебе могут и вернуть из удержанных! Как то так что вспомнилось!

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar




• Александр  

  Ребята не советую эту фирму, если ещё года два назад тут можно было работать то щас просто невозможно, постоянные выщеты, в связи с вирусом ЗП урезали на 600 евро не одна фирма так не урезала и назад они не собираются возвращать просто наживаются защет водителей. Для стажоров которые без опыта это вообще год кабалы, максимум што вы будете получать это подставу в данный момент 2062 злотых. Фирма просто съехала ниже некуда.

  ---

  Översätt till

  maŋit 5 jagit Svar

Lämna feedback