Land
|
A
|
B
|
BG
|
CH
|
CZ
|
D
|
DK
|
E
|
EG
|
F
|
GB
|
GR
|
H
|
I
|
IRL
|
L
|
LT
|
LV
|
N
|
NL
|
P
|
PL
|
S
|
SK
|
SLO
|
TR
|
maximal axellast (ton)
|
||||||||||||||||||||||||||
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
13
|
10
|
13
|
10,5
|
10
|
10
|
12
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
|
11,5
|
12
|
-
|
11,5
|
11,5
|
11,5
|
11,5
|
11,5
|
11,5
|
13
|
10,5
|
11,5
|
11,5
|
12
|
10,5
|
11,5-12
|
11,5
|
11,5
|
11,5
|
11,5
|
12
|
11,5
|
11,5
|
11,5
|
11,5
|
11,5
|
|
16
|
20
|
16
|
18
|
18
|
18-19
|
18
|
14-21
|
20
|
21
|
18,3
|
19
|
18
|
20
|
20,3
|
17-20
|
18
|
18
|
18
|
11-20
|
19
|
18
|
18-19
|
18
|
18
|
18
|
|
21-24
|
20-30
|
-
|
-
|
24
|
24
|
24
|
24
|
24
|
-
|
22,9
|
26
|
24
|
-
|
24
|
24-27
|
24
|
24
|
24
|
21-24
|
24
|
24
|
21-24
|
24
|
24
|
24
|
|
totalvikt för en enda lastbil (ton)
|
||||||||||||||||||||||||||
Dubbelaxlad lastbil
|
18
|
19
|
16
|
16
|
18
|
18
|
18
|
20
|
18
|
19
|
16-26
|
18
|
18
|
18
|
17
|
19
|
18
|
18
|
-
|
21,5
|
19
|
18
|
18
|
18
|
18
|
18
|
Treaxlad lastbil
|
22
|
26
|
26
|
22
|
25
|
26
|
26
|
26
|
25-26
|
26
|
26
|
26
|
26
|
26
|
26
|
26
|
26
|
26
|
26
|
28
|
26
|
26
|
28
|
25
|
25
|
25
|
Fyraxlad lastbil
|
32
|
32
|
-
|
-
|
32
|
32
|
32
|
32
|
32
|
32
|
30-32
|
32
|
32
|
32
|
32
|
32
|
32
|
32
|
-
|
43
|
32
|
32
|
31-32
|
32
|
32
|
32
|
total släpvagnsvikt (ton)
|
||||||||||||||||||||||||||
Dubbelaxlad släpvagn
|
18
|
20
|
20
|
12
|
18 |
18
|
20
|
20
|
18
|
19
|
16,2
|
18
|
20
|
18
|
18
|
18-20
|
18
|
18
|
20
|
20
|
18
|
18
|
16
|
18
|
18
|
18
|
Treaxlad släpvagn
|
24
|
30
|
26
|
12
|
24
|
24
|
24
|
26
|
24
|
24-26
|
24,4
|
24
|
24
|
24
|
24,4
|
24-30
|
24
|
24
|
28
|
30
|
24
|
24
|
22
|
24
|
24
|
24
|
vägtågets totalvikt (ton)
|
||||||||||||||||||||||||||
Treaxligt sadeltåg
|
30
|
29
|
36
|
26
|
-
|
28
|
40
|
38
|
28
|
32
|
25-26
|
32
|
28
|
25
|
25
|
38
|
-
|
-
|
50
|
30
|
29
|
28
|
-
|
-
|
-
|
32
|
Fyraxligt sadeltåg
|
38
|
39
|
38
|
28
|
-
|
36
|
40
|
38
|
36-38
|
38
|
32,5
|
36-38
|
36
|
32
|
35
|
38
|
36
|
-
|
50
|
40
|
37
|
32
|
-
|
-
|
-
|
36
|
Femaxligt sadeltåg
|
38
|
44
|
38
|
28
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
38-39
|
40
|
40
|
40
|
40
|
44
|
40
|
-
|
50
|
50
|
40
|
42
|
51,4
|
40
|
40
|
40
|
Sexaxligt sadeltåg
|
38
|
44
|
38
|
28
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
38-39
|
40
|
40
|
40
|
40
|
44
|
40
|
-
|
50
|
50
|
40
|
44
|
51,4
|
40
|
40
|
40
|
Fyraxlade vägtåg
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
40
|
36
|
-
|
32,5-35
|
35
|
-
|
40
|
35
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
37
|
36
|
-
|
-
|
-
|
38
|
Femaxligt vägtåg
|
38
|
44
|
38
|
28
|
-
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
38
|
40
|
40
|
44
|
40
|
44
|
-
|
-
|
50
|
50
|
40
|
40 | 51,4
|
-
|
-
|
42
|
Sexaxligt vägtåg
|
38
|
44
|
38
|
28
|
-
|
40
|
48
|
40
|
40
|
40
|
-
|
40
|
40
|
44
|
40
|
44
|
-
|
-
|
50
|
50
|
40
|
40
|
60
|
-
|
-
|
42
|
Treaxlig buss
|
22
|
26
|
-
|
22-25
|
-
|
22
|
24
|
24
|
22
|
-
|
24,4
|
20
|
26
|
24
|
24
|
26
|
26
|
26
|
-
|
24-30
|
26
|
28
|
-
|
-
|
-
|
-
|