Отзывы (3)

• Водій

  Фірма - повне дно. Шеф Ки***кий Роман бреше і дурить з виплатами. До своїх авто теж відноситься як до чужих. У нього постійні проблеми з грошима. Навіть на ремонт своїх авто. Про вчасність виплати зарплати навіть не кажу. Певно збирає кошти на наступну квартиру. На цій фірмі не заробите, а тільки будете псувати свої нерви. Але на роботу беруть усіх лиш би дві ноги і руки мали. Просто вважайте бо "болото" затягує. З "нормальних" в цій фірмі хіба Мар'яна з Франківська і Сергій з польського офісу.

  1 год назад Ответить
• Soul Core

  Повністю погоджуюсь з попереднім коментарем. Фірма - гів...но. На даний час, в зв'язку з ситуацією в Україні, шеф Роман взагалі користується цією ситуацією для урізання оплати. Навіть суму "днювки" ділить згідно кількості проведених годин в авто. Доїзд до авто і з авто додому роботою вже не рахується. А впровадження електронної черги на кордонах стало взагалі для нього "золотим дном". Водій, зареєструвавшись в черзі, може тиждень чекати її дома безкоштовно, а раніше він стояв в "колейці" за "днювку".

  1 год назад Ответить
• Igor Solovei

  Фірма колгосп. Стабільною традицією цієї "контори" є невчасна виплати заробітної праці. Взагалі виплати зарплати як такої немає - є постійна виплата авансів з заборгованої суми. Повної виплати боргу може бути шанс дочекатись хіба як піти в відпустку і щоденно відвідувати офіс з єдиним запитанням "Коли віддасте борг?".
  Короче фірма з власником з України. Завжди немає грошей, невчасно клієнти віддають гроші, фрахти упали, треба спершу оплатити якийсь ремонт якогось авто, треба заправити авто фірми, бо стане робота. І навіть кошти на рейс часто не дають, водій мусить за свої оплачувати послуги брокера, автохофи, паркінги. Компенсують колись, якось, після здачі звіту і після того як шеф переконається, що в нього не вкрадено солярку.
  А зараз почали взагалі зменшувати днювку з 63 до 50 по Європі і навіть до 30 по Україні. І при цьому вчасної виплати зарплати всеодно не буває. Дякую хоч не кидають, але нервів поп'ють поки виб'єте борг досить.
  Авто DAF євро 5,6. Половину авто убиті, решта їдуть доки не вийде щось з ладу. Сервіс в випадку заміни розхідних або якщо авто явно зламається і не їде. Заміна коліс в випадку якщо вистрілило, кондиціонер може в літку не працювати, а вебаста взимку не гріти. На сервіс поїдете якщо "впретесь рогом". Фірму рекомендую тільки як автошколу для навчання.

  1 год назад Ответить

• Последние новости

  

  Камеры с искусственным интеллектом, наблюдающие за водителями – тесты в Великобритании

  

  Арестован водитель, который вышел на проезжую часть, чтобы заснять разбитый грузовик

  

  Scania увеличивает количество аккумуляторов для электротягачей — гонка по запасу хода

  

  15 лет тюрьмы за подрезание грузовика и наезд на его водителя

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!