Opinie (3) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Водій

  Firma to kompletne dno. Szef Roman kłamie i wygłupia się z płatnościami. Traktuje też swoje samochody jak cudze. Ma ciągłe problemy z pieniędzmi. Nawet do naprawy ich samochodów. O terminowej wypłacie wynagrodzeń nawet nie wspominam. Pewnie zbiera fundusze na kolejne mieszkanie. Z tą firmą nie zarobisz, a jedynie zepsujesz sobie nerwy. Ale każdy jest zatrudniony, o ile ma dwie nogi i ręce. Pomyśl tylko, że „bagno” się ciągnie. Maryana z Frankowska i Serhij z polskiego biura należą do „normalnych” w tej firmie.

  07-07-2023 Odpowiedz
• Soul Core

  Całkowicie zgadzam się z poprzednim komentarzem. Firma - hm...ale. W tej chwili, w związku z sytuacją na Ukrainie, Komendant Roman generalnie wykorzystuje tę sytuację do obcinania pensji. Nawet wysokość „diet” dzielona jest według liczby godzin spędzonych w aucie. Dojazd do samochodu i powrót z domu nie jest już uważany za pracę. A wprowadzenie elektronicznej kolejki na granicach stało się dla niego „złotym dnem”. Kierowca, który zarejestrował się w kolejce, może czekać na nią w domu przez tydzień za darmo, podczas gdy wcześniej stał w „kolejce” przez „dzień”.

  23-06-2023 Odpowiedz
• Igor Solovei

  Towarzystwo kołchozowe. Stałą tradycją tego „urzędu” jest nieterminowa wypłata wynagrodzenia. Ogólnie rzecz biorąc, nie ma wypłaty wynagrodzenia jako takiego - jest stała wypłata zaliczek od należnej kwoty. Może być szansa, aby poczekać na pełną spłatę zadłużenia, chyba że jedziesz na urlop i codziennie odwiedzasz urząd z jedynym pytaniem „Kiedy spłacisz dług?” Krótko mówiąc, firma z właścicielem z Ukrainy . Ciągle nie ma pieniędzy, klienci nie oddają pieniędzy na czas, spadły stawki frachtów, trzeba najpierw zapłacić za jakąś naprawę samochodu, trzeba zatankować firmowy samochód, bo będzie praca. A nawet środków na lot często nie podaje się, kierowca musi zapłacić za usługi pośrednika, parkingi, parkingi. Kiedyś jakoś zrekompensują, po złożeniu raportu i upewnieniu się przez szefa, że ​​nie ukradziono mu diesla, a teraz zaczęli obniżać stawkę dzienną z 63 do 50 w Europie, a nawet do 30 na Ukrainie. A jednocześnie nadal nie ma terminowej wypłaty wynagrodzenia. Dziękuję, nawet jeśli się nie poddadzą, ale będą pożerać nerwy, dopóki nie spłacisz długu. Samochód DAF Euro 5.6. Połowa samochodów ginie, reszta jeździ, aż coś pójdzie nie tak. Serwis w przypadku wymiany dystansów lub gdy samochód wyraźnie się psuje i nie jedzie. Wymiana kół w razie strzału, latem klimatyzator może nie działać, a zimą Vebasta może nie grzać. Do serwisu pójdziesz, jeśli „oprzesz się o róg”. Polecam firmę tylko jako szkołę jazdy do przyuczenia.

  04-06-2023 Odpowiedz

Zostaw opinia