Отзывы (20)

• Пох Пед

  Привет. Меня зовут Владислав. 9 недель работы в Yukon, расскажу поподробнее.
  Едем в офис: Офис в Кракове, здание ветхое, внутри ремонт, 3ий этаж кабинет кадров (3человека), кабинет директора (2на2), зал для водителей (прокуренный грязный диван, сидение от газели на 3 места, 2 парты и из советского зала сидения).
  Добираемся до truck's: Бус - Рено. Изначально я должен был меняться первый, но, в дороге мне поменяли машину и не аргументировали ничем, связи с водителем? (Не дают номер), сама судьба решила, что я должен видеть это... Менялся последний... Приехав к машине Ford (трак) и открыв его, мы увидели: в крови и рыганине вся машина, запах помойки, просто полный треш. Слава Богу что меня поменяли, я бы обоссал эту машину и уехал домой, но грузин принял её вместо меня (они летят из далека, можно понять). В офисе нам сказали, у человека инсульт и машину убрали родственники. (Это была первая ложь.... Далее в пути нам скидывали "задания", это координаты бусов и траков, где мы должны что-то передать или забрать ЦМР, ну или поменять водителя. Таких заданий было 20+, едешь вслепую и не знаешь, когда твоя замена, 3 координат были не верные и лишними мы проехали 300км, но это ладно. Лично я проехав 2950км приехал к машине в 7 утра, не смотрев на неё досконально, упал без чувств и заснул.... Hi my truck: Проснувшись увидел: фары в хлам разбиты, передние, задний левый фонарь, не горит рожок, не горит справа лента, тент справа порван на 2 метра, нет зеркал верхних (перед собой и правой стороны). Поломан и на стяжках заднее крыло, не работает вебасто. Принял: описал ситуацию механику, тишина в ответ. Австрия: свели на контроль: 1180евро штраф. Свели на сервис: замена всех колёс, чинят ленту и рожок, вебасто. На остальное плевать. Спустя месяц писанины в чат, мне всё сделали, о чём ЭКСТРЕННО просил. Тент, болотник так и остались шататься по ветру. Только из-за моего вопроса, а как машина и полуприцеп без ТО, прошёл на прицеп, спустя месяц на машину. Speditor/debilitor: У меня был редкостный paren (у кого был, тот поймёт, Саша зовут) которому в процессе подсказываешь как и что делать , потому что он не совсем умный. Я работал исключительно по РТО. Автохоф? Не его юрисдикция. Водитель должен делать всё, разгружать, грузить, документы, лефершайны, ЦМР, паллеты, узнавать когда и что, где, следить за каботажем. Координаты часто неверные, ищешь сам. Если ты не самостоятельный пофигист, тебе здесь не место. Таких не любят.
  Work: Маршруты - действительно классные (NL-DE-B-A-CZ-I-F), 600-1600км (2 раза попал в частный, густой сектор, попотел), груз - почти весь адекватный (рампа, правая сторона, крыша). Стоим красиво: 11 зачастую до 13-14, редко 9, 42-45 стабильно на weekend's. Нет гонева, сам планируй, маршруты ложат по navigation sidjik.
  Direktorat: ЗП задерживают без причин. Фирма берёт новые бусы, траки, а ЗП подождёт. Пишешь - в ответ тишина, сообщения прочитаны. 1раз зам. директора помог с заправкой (логист обманул, что карта разблокирована, 2 часа на заправке, создал пробку). Всё на этом. Задержка от дня до 2 месяца. Предьявы за топливо, но не высчитали. В офисе надменные девочки, которые тоже мимо ушей ложат просьбы, все молодые, неуверенные в себе, но думающие, что им всё можно.
  Driving to home: Снова бус, снова задания, снова 2000км+, кому больше, ну так во многих фирмах, дорога то ли оплачивается, то ли нет, не понятно. ЦМР забрал и не отдавал, пока ЗП не выплатили часть, всё, это моя была гарантия. Делайте так же. PIT делают 0. Налоговую крутят на одном месте. Пишите заяву в трудовую инспекцию.
  My opinion: Обходите стороной, работают грузины, не всегда чисто, машины в основном не обслуживаются, только если настаивать и колупать мозги. ЗП выбивать нужно бейсбольной битой. Отношение дерьмо. Массовая текучка водителей. Директор на Каенах ездит и клал на работу. За него отстреливается Денис (зам). Недели мне хватило что бы убедиться, что фирма катиться в низ (красную бумагу в другую фирму делал). Мой совет: Гиртека, Хегель, Транстира - колхоз, но лучше наверное там. Рекомендую обращаться в PIP, он рядом, пусть нас будет больше, тогда фирму может проверят, и может она снова станет порядочной, как говорят водители, была раньше.
  Всем здоровья!
  My number: +375292917211 Belarus/ Vladislav. Vatsap, Viber, Telegram. Буду рад подсказать/доказать что-либо, адьос амигос ребята! 16 февраля 2025 года - ЗП не отдали кормят завтраками. Подал обращение в ПИП. Есть аудиозапись от Димы, Директора сей конторы, который говорил о выплате 10.01.25 - чистая ложь! Доставили симку. Выдавали по 100 аванса (4раза). Штраф за дистанцию помогли оплатить.

  ---

  Оценка:

  1

  
  
  

  скачать

  2 месяца назад Ответить
• • Влад Рут  

    По сей день заработная плата в сумме

    
    
    

    скачать

    2 недели назад Ответить
• Ilya Palkhouski

  Добрый день, хочу до конца дописать свою историю. Зарплату отдали за октябрь в конце декабря 30.12.24.

  За 2 рабочих дня в ноябре, не рассчитали, фирма решила оставить их себе. Не кто расчётный не скинул. Ну пусть будет это им на таблетки.

  Скрин добавлю, ну не факт что его одобрят.

  Всю переписку с октября месяца, как выдавали мне зарплату, что писал я и как отвечали могу предоставить. Пишите в телеграмм (+48 511 111 897) не кого обманывать не собираюсь. Предоставлю все честно.

  ---

  Оценка:

  1

  
  
  

  скачать

  3 месяца назад Ответить
• Алексей Раманович

  Хорошая фирма, оплаты выплачивают во время, проработав здесь уже 4 каденции ни разу меня не кинули. Доброжелательный и понимающий коллектив, который всегда придёт на помощь в трудную минуту.

  ---

  Оценка:

  4

  3 месяца назад Ответить
• • Ilya Palkhouski  

    Уважаемый, а почему вы лжете? Вы хотите сказать что вам одному единственному отдают вовремя? А давайте если я предоставлю доказательства что всем задерживают максимально зарплату и от вас хочу получить доказательства что вам все вовремя, если вы не докажете так и не пишите этот бред.

    3 месяца назад Ответить

• Последние новости

  

  Удешевление платы за проезд для грузовиков в ночное время – план, принятый в Бельгии

  

  Камеры с искусственным интеллектом, наблюдающие за водителями – тесты в Великобритании

  

  Scania увеличивает количество аккумуляторов для электротягачей — гонка по запасу хода

  

  Ржавый полуприцеп с многочисленными дефектами - автопоезд из Польши на контроле в Германии
• Ilya Palkhouski

  Всем добрый день. Отработал на этой фирме 2 каденции. 1 каденция (2месяца) 2 каденция (5 месяц) и есть что рассказать про эту фирму.

  Отношение у фирмы к водителю как к скоту.

  Обслуживание машин 1 балл.

  Состояние машин 2 балла.

  Выдача зарплаты 0 баллов.

  Теперь описываю. Машины обслуживать не хотят вообще, вы можете проездить пол года без техосмотра, с лысой резиной, без света и т.д.

  Машины что внутри что снаружи убитые, из всех парка пару машин осталось в нормальном состоянии.

  Чтоб получить свою зарплату нужно выпрашивать её, задержки огромные, обманывают.

  На данный момент 05.12.24 мне не отдали зарплату за октябрь месяц и каждый день кормят завтраками. Так что люди добрые думайте куда вы хотите идти. Если нужно я предоставлю все скриншоты что пишут, что говорят и не только мне.

  4 месяца назад Ответить
• • Ilya Palkhouski  

    Добрый день, хочу дописать ещё и плюсы которые были!

    1. Аванс выдавали всегда когда просил, бывало и 2 и 3 раза в неделю.

    2. Когда меня обокрали фирма помогла и отдала зарплату сразу и быстро.

    3. Ну и отношение пару человек действительно достойное.

    4. Когда ужасно болел зуб выслали мне бусом таблетки.

    Отдельное спасибо таким как Денис, Марина, Спедитор Женя.

    4 месяца назад Ответить
• Виталий Белый

  Мне хватило одной каденции (2.5 месяца), чтобы понять, что нужно бежать с этой фирмы. Вычеты за топливо, задержка зарплаты. Не тратьте своё время и деньги в этой чудо фирме. У каждого своя голова на плечах. Учитесь на чужих ошибках.

  ---

  Оценка:

  1

  1 год назад Ответить
• • Biuro Yukon  

    Уважаемый Господин Виталий Белый,

    расскажите лучше как вы сливали топливо, как вели себя на выходных и в каком были состоянии.

    Надеемся, что следующая фирма в котором вы будете трудоутсроены, сразу обратит внимание на такое поведение.

    Не рекомендуем данного водителя ни одной фирме.

    С уважением, Юкон.

    10 месяцев назад Ответить
• Pro kod95

  Приветствую всех коллег. Считаю необходимым оставить свой реальный отзыв по фирме Yukon. Долго этого не делал, но исходя из того, что сам когда ищу работу всегда пробиваю фирму по отзывам если о ней ничего не знаю, поэтому может кому то поможет и мой отзыв. Так вот. В Yukon отработал всего одну каденцию. Но уже работая в каденции принял решения уходить из этой фирмы. Почему? В процессе работы встретился с такими вещами, как затягивание зарплаты. Вроде как обещают до 15 числа каждого месяца, но по факту пока числа 18-19 не начнешь кипишевать могут и не выплачивать. Я лично получал зарплату все время через кипишь, и не только я ,а в принципе все. Специфика работы у них такая, если водитель им подошел, то зарплату получаешь ровную, если же по каким то причинам ты им не подошел, то однозначно высчиты, и высчиты огромные берутся тупо с неба, мол пережог, не проинформировал спидитора что поехал в объезд и т.д. И не думайте что это будет в районе 100€, знаю коллег высчитывали за подобное от 800 и больше. Также знаю коллегу у которого высчитали 500€ якобы за притензии от клиента, но красава не подарил им и смог у них забрать свои деньги. Но не у всех так получилось. Раньше было жильё, через дорогу от офиса, но также не без платно -70 злотых сутки. Сейчас жилья нету, да и при том что было я жил в хостеле . До замены едут бусом, при этом надо будет развести почту, вещи и т.д., что занимает много времени, нерв , здоровья и все бесплатно. Также практикуют во время каденции если им не понравился поставить перед фактом, что тебя меняют на предстоящих выходных. Если такое происходит, то однозначно они с тобой прощаются и однозначно всю зарплату не выплатят. Оформляют водителей по умове злецення, мол это на первую каденцию ,а потом оформим нормально. Бред, не ведитесь в эту чушь. Такой способ оформления рискован в окантовке не дополучить свои деньги. Логистика в основном по Германии, поэтому надо следить чтобы не привысили каботажных норм, у меня лично был такой случай, но я не поехал, спидитор под дурочка отрепетировал, что мол не знал что так нельзя. Одним словом за всеми этими моментами надо смотреть. Также высчиты не малые за какие нибудь косяки, с коллеги даже высчитали за то что был поцарапан паллетник. Скажу так, если ищешь фирму для работы, то Yukon лучше проходи мимо. Всем удачи в поисках нормальной фирмы.

  1 год назад Ответить
• • Biuro Yukon  

    Уважаемый водитель,

    1. Если вы работали в нашей фирме, то наверняка знаете что при трудоустройстве водитель ознакамливается с правилами работы на фирме, подписывает соответсвующий документ ( на русском языке, чтобы все было максимально понятно). Доезды до машины не оплачиваются и водителя ЗАРАНЕЕ об этом информируют. То есть, не по факту, когда уже он приехал к фуре, а ЗАРАНЕЕ! Если вы назовете свою фамилию, мы предоставим документ, который вы подписали.

    2.Что касается жилья для водителей - это не собственность фирмы, это съемная квартира за которую водители платят посуточно, если необходимо остановиться. Не хотите ночевать возле офиса, не вопрос Краков большой город - есть хостелы и отели на любой вкус).

    3.Ситуация с 500 евро, которые временно удержали с водители очень простая - водитель по своей вине повредил товар, который заказчик не хотел принимать. С него удержали деньги до выяснения ситуации. Когда ситуация разрешилась, ему вернули эти же 500 евро. Писать что-то из разряда: но красава не подарил им и смог у них забрать свои деньги. Но не у всех так получилось" Максимально не корректно, потому как его деньги никто не забирал и не намеривался.

    4. Все водители фур трудоустроенны на основании umowy o pracę, ни больше, ни меньше. Здесь и дисскуторивать не о чем.

    5. По поводу остального что вы написали - пожалуйста, говорите фактами! Покажите доказательства. Писать в интернете какие-либо вещи, которые никак нельзя проверить - может любой недовольный. Ситуации бывают разные, все мы люди, нужно уметь договариваться, работать и решать различные ситуации.

    С уважением, Юкон.

    1 год назад Ответить
• • Василь Скурчак  

    Так не читав ти відгуків, я ж те все саме написав за цю шайку аферистів, тільки українською! Винні мені ще 350€, але щось мені здається що віддадуть, скоро.

    1 год назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!