TVG-TRANSPORTO VYSTYMO GUPE UAB lt

лого компании TVG-TRANSPORTO VYSTYMO GUPE UAB
Местоположение: Žibuoklių g. 1, Kėdainiai
Телефон: +370 347 67140
Сайт компании: tvg-group.eu
Соцсети: facebook logo
E-mail: [email protected]
Количество машин ≈ 347

Отзывы (5)

  • User logoАлексей 

    Работа в принципе нормальная, платят без задержек, но есть неприятные моменты.

    Нету никакой информации о штрафах, которые предусмотрены в фирме, просто ставят перед фактом. Все просьбы о том, чтобы расписать все косяки за что могут списать деньги были проигнорированы.

    Отработал у них 2 каденции, обе на контейнеровозах. На первой каденции списали в начале 600 евро за испорченную резину, причем узнал я об этом в конце 2й каденции. Перед трудоустройством проходил тест на вождение, разговаривал с инструктором Рамунасом, тот говорил что колеса списывают с водителя только за боковые порезы.
    По факту у меня колесо лопнуло на ходу на трассе, а до этого оно было погрызено, видимо повредилось на грунтовой дороге (за лесом машины катаются), не факт что я повредил (не проверил состояние резины при приеме).
    В конце второй каденции стал все это выяснять, на основании чего с меня, если это не боковой порез, почему не предупредили сразу, на что получил просто игнор и ответ что с меня будет 300 евро, меньше сделать не можем. Вопрос почему вообще это с меня просто игнорировался. Написал Ирениусу (главный решатель проблем в конторе, который по факту ничего не изменил), тот выяснил что моя вина в том, что я должен СМОТРЕТЬ В ГРЯЗИ ПО ЧЕМУ Я ЕДУ. На вопрос как я это должен делать в грязи, он ничего ответить не смог.
    Написал хозяину конторы Альберту в вайбере, он меня просто в игнор добавил. Охрененное просто решение спорных вопросов в фирме. В любой непонятной ситуации списывай с водителя.

    На второй каденции получилось так, что при приеме машины упустил сколы на двери и не сфоткал сразу. Сфоткал их в конце каденции при сдаче машины. Посмотрел по системе кто-то делал фото до меня, на ней сколы уже эти были. В итоге в отчете по выплатам бухгалтер пишет мне штраф 80 евро за сколы, мол я их нанес. Я написал механику, он мол раз ты сразу не добавил то так и быть с тебя 40 евро и другие 40 евро с водителя который был до меня (видимо с того, кто их факту сделал они ничего взять не могут и берут с тех кого могут). Просил расписать все штрафы подобного рода которые возможны, в ответ игнор.

    Если будут читать сотрудники фирмы, почему у вас нет штрафов для ваших механиков? Которые даже не предупредили и не обосновали почему это с меня и я так понимаю в последнем случае Паулюс даже старые фото не глянул в системе, а просто списал с меня повреждения.

    Почему у вас вообще нет списка всех возможных штрафов, в чем сложность сделать pdf файл и скидывать его каждому новому водителю? В таком случае ваши штрафы еще как-то были бы обоснованы. А так как вы заранее об этом не говорите и нигде прочитать об этом нельзя, то на первый раз должно быть предупреждение, а дальше уже списание денег.

    7 месяцев назад Ответить
  • User logoАлександр 

    Фирма нормальная, работать можно. Отношение менеджеров не очень. Заработанные деньги выплачивают. Если накосячишь то высчитают. Для старта нормально. Зп недавно подняли.

    1 год назад Ответить
    • User logo Сережа 

      Привет хочу к вам на фирму не поможешь узнать что и как?

      1 год назад Ответить
  • User logoЗнающий 

    Много встречал в Европе машин, общался с водителями, так себе фирма. Проходной двор, как и все эти колхозы литовские, вычеты, стенка (депозит) 1000 евро, понятное дело, что никто и ничто не вернет.

    1 год назад Ответить
  • User logoОстап 

    Нашел их через агенство, которое не хотело говорить название этой Хвирмы. 

    С агенством поболтали, сказали позвонят с фирмы. 

    Звонит мне Ирениус - типа собеседование. Тра-та-та нам нужны водители. 

    И один из первых вопросов: Если нужно сегодня доставить груз, а время ОБЩЕЕ !!!! заканчивается и остается буквально 30 !!! км. Фирма оплатит штраф в случае проверки. Вы поедите?

    Этот организм не понимает что ли, что нужно приехать, зарегистрироваться, заехать, под рампу, или расшториться, ждать пока разгрузят, зашториться, выехать, найти место на паркинге. 

    НУЖНО БЫТЬ ОЛИГОФРЕНОМ ТРЕТЬЕЙ СТЕПЕНИ ЧТОБЫ ТУДА ПОДАТЬСЯ

    1 год назад Ответить
  • User logoВиктор Сова 

    Работаю в компании TVG уже 12 лет не буду говорить, что она лучшая компания в Литве, но все же мой стаж работы подтверждает, что она среди лучших и не позволю поливать грязью такой, тем, которые шли на эту тяжёлую работу думая, что евро им с воздуха будут падать, чего же вы не пишите всю правду, когда вы на косячите, в Европе пьяные бьете машины как свои так чужих фирм, разворачиваете по своей вине товар, не умеете расставить паллеты по осям, за это вас штрафуют, а самое главное, что есть люди вроде он и без косяков закончил каденциию, так он 2+2 сложить не может посчитать все свои авансы переведённые минималки и тд, а потом возмущается, что его намахали, смотришь на это и реально раздражают такие, но фирму обвиняют. Вас сюда ни кто не заставлял идти силой, вы пришли и просились, что бы вас взяли, не вы будите диктовать правила фирме, а раз пришли будьте добры выполнять их условия, а то пришёл, рейс два сделал, накидал на себя пуха какой он крутой дальнобойщик, а в простых вопросах ноль, к примеру в смр не знает где поставить печать, дату загрузки и тд остановили дали штраф, кто виноват? "ФИРМА" не смешно и таких 50 % на сегодняшний день, но говном полить умеет. Работаю и буду работать и на Россию ездил и КЗ, вот где есть реальные сложности в проходе границ, погодных условий, а не теперешние пришли в Европу и лампочку с колесом поменять не могут , а возмущаться могут, не давний ролик в ютубе, злой дальнобой поливает говном фирму, сделав один рейс на Москву и все, не имея в этой работе стажа какое он вообще имеет права, что то гавкать, наговаривать то, чего нет  отвечать за других людей? Ни кто со старых работников не ушёл, кроме тех кто решил работать не в этой сфере и находится постоянно дома, а вот эти приходящие - уходящих, привыкли за свои косяки не отвечать, а грязью поливать, в данный момент на фирме вот таких новеньких обучают и езде и документом и экономной езде по баллам, многим эта езда не подуше, но это правила фирмы и их нужно соблюдать и нет ни чего сложного этому научится лишь бы было желание, в основном все набирают тот бал для максимальной оплаты, а те кто не хочет стараться не получается, вот и опять начинает высказываться плохо. Еще пишут про страховочный фонд мол не отдают, не отдают тем, которые поехав в рейс сливают топливо по 2, 3 тонны и бросают машины на стоянках, всегда отдают, сам лично 3 раза завозил парням домой если парень уходит с фирмы.  Зарплату до кризиса была 74 за сутки, выше чем у большинства  других фирм, да опустили на 65 как и во всей Литве, но обещают вернуть в прежнюю, но каждый видит только свою сторону медали. Идите прыгайте по другим фирмам, там те-же условия, за так ни кто платить не будет и те кто уходил, через год, два и даже 5 лет возвращались в ТВГ. А то пришёл какой то дятел один рейс сделал на Москву и плачет как он отстоял колейку, какие ему плохие условия на базе в гостинице, так это же вы сами своими пьянками все там и засираете, а потом обижаетесь, что вас штрафуют, а как по другому с таким быдлом бороться, фирма покупает новые машины обновила весь европейский парк, приезжаешь принимать машину, а она за сраная, матрац зассаный и это не одиночный случай, естественно с этого человека высчитают за все эти косяки и вот они обиженные начинают плакать, писать комменты как их намахали, не доплатили  обидели, да есть замены паллет на не которых линиях, этому тоже не которые не довольны, но сейчас не приходится выбирать с грузом, много конкуренции и адекватный человек к этому норм должен относится вы знали с каким условиям шли, что будет то или иное, после драки кулаками не машут. По поводу расчёта  с каденции в понедельник всегда едут все рассчитанные полностью, а кто любитель бухнуть не спешит сдать отчёт то и сидит там ещё пол недели, а потом говорит его не рассчитали, поэтому как и везде есть свои плюсы и минусы, но нужно оставаться прежде человеком норм, тогда и к тебе норм. отношение будет, не выдумывать того, что нет, плюсы в фирме есть, новые машины, обучение начинающих, во время зарплата на карту, аванс каждую пятницу, выбор линии, реф, штора или 2ой экипаж...

    1 год назад Ответить
    • User logo Александр 

      Нехера себе настрочил беги к Альбатросу сотку даст

      1 год назад Ответить
    • User logo Сережа 

      Ебать ты ****.. надеюсь тебе Альбертос пару соток накинул.. 

      1 год назад Ответить
    • User logo Алексей 

      Что ты пиздишь ****? Какая зп на карточку? Расчет в конце каденции и надо побегать несколько дней, пока получится скостить все наебалово. Высчеты за малейшую царапину 100-200 евро, это если ногой где-то зацепился в салоне. А за стену что завозил, пиздешь полная, никому чужому ее не отдают. Самим не всегда получается забрать. Вывод - отзыв написан администрацией 

      1 год назад Ответить
    • User logo Евгений 

      Офисный придворный.

      У водителя который работает, нет времени на такой большой текст.

      А главное нет смысла писать хвалебные оды. Ибо нормальная фирма в них не нуждаеться.

      1 год назад Ответить
    • User logo Ivan 

      Успехов тебе, каторжник.

      1 год назад Ответить
    • User logo Андрей 

      Виктор сова что-то я таких не помню. Ты кто? Ребята работать можно.

      9 месяцев назад Ответить

Поделитесь с друзьями:

Информация!
Комментарии типа "Фирма гавно!" публиковаться не будут!
Негативные и позитивные комменты должны быть обоснованы.
Публиковать персональные данные запрещено!
Оскорблять и унижать кого-либо запрещено!
Ответственность: ЧИТАТЬ

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!

Girteka Logistics

Простой, быстрый и надёжный способ перевести деньги домой
europeanunionua ge kz kg uz

digital tachograph

Три способа одевания цепей на колёса грузовика

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа