TL Transport lt

лого компании TL Transport
Местоположение: Kirtimų g. 2, building 3 LT-20300 Vilnius
Телефон: +370 687 21537
Сайт компании: tltransport.lt
E-mail: [email protected]
Количество машин ≈ 110

Отзывы (12)

  • СергейСергей 

    Всем привет.
    Работаю на фирме второй год. Коллектив не плохой, руководство хорошее. По работе всё устраивает. Оплата 62€ сутки, обещают повышение. Зарплата выплачивается вовремя. Не гонят, высчитов за топливо и перепробег нет, непонятных штрафоф тоже нет. Работа строго по РТО, переработок нет. Есть фиксированные загрузки/выгрузки, но не много. Обмен палет нет. Езда в основном автобанами, но националки тоже есть (в основном Франция). Все вопросы, которые возникают по работе, решаются руководством оперативно. Отношение к водителям хорошее. Ждём новые машины и повышение зарплаты.

    3 дня назад Ответить
  • ДенисДенис 

    Работаю около года, в принципе всё устраивает. До этого работал ещё в трех фирмах в Европе. Платят по 62 маловато конечно но зато нет высчитов за топливо, перепробег и прочее, из минусов старый автопарк, замена на бусе с прицепом по 8 человек, нет парковки на офисе для личного транспорта что бы оставить авто на время работы и помещения для ночовки если приехал ночью, а так работать можно переработки по тахограф у нет, менеджеры приятные люди.

    4 дня назад Ответить
  • Yury fromWNYury fromWN 

    Всем привет! Работаю в фирме третью каденцию, до этого работал в фирмах РБ и РФ. При трудоустройстве помогли открыть визу и все сопутствующие документы. Коллектив в офисе не плохой. По работе, ничего нового для себя не открыл - следи за маршрутом, проверяй документы на груз и груз. Оплата сейчас 62е, приходит на третий-четвертый день после приезда домой, стенка - по приезде на каденцию. Авансы раз в две недели, если мало, можно взять еще. Автопарк не новый, но и не ушатанный. Нет экоезды, выщетов за топливо и непонятных штрафов тоже не получал. Если сам правильно рассчитываешь свое время, то тебя никто никуда не гонит. Работа строго по РТО. Изредка доезжаешь в субботу. Фикс тоже не много и нет возврата паллет. Едем до авто на бусе с прицепом, но иногда 3к км плечо. Автобаны и националки- как у всех. 

    4 дня назад Ответить
  • AleksandrAleksandr 

    Всем привет, кто читает этот отзыв. Это моя первая фирма на каденции в Европе , и сравнивать могу только с белорусско-российскими компаниями. Пришёл на фирму уже с новым директором, поэтому за ситуации  "старый - новый" директор ничего сказать не могу. Отношению к водителю считаю нормальное и достойное. Тут как ты сам себя поставишь, такое отношение и заслужишь. Последнюю каденцию откатал с новым менеджером, особых изменений не почувствовал, информация о загрузках-выгрузках  приходит быстро, иногда ещё не успеваешь выгрузить, как уже есть следующая загрузка, иногда можешь и постоять в ожидании. Фиксированные загрузки/выгрузки встречаются , но редко. Бывают ситуации что неверный номер загрузки/выгрузки или координаты выгрузки/загрузки не совпадают, но это чаще с выгрузками, сам лично постоянно проверяю адреса в cmr и задании, если что-то не нравится сразу пиши  менеджеру, и все вопросы решаются. Работа только по РТО, никто перерабатывать не заставляет. Парк автомобилей честно говоря 50/50, машины не новые, тут всё зависит от предыдущих водителей, кто как смотрит за машиной. Руководство пока-что только говорит об обновлении парка. С тех.обслуживанием проблем нет. По зарплате проблем с руководством не возникало, все честно. На данный момент зарплата 60 евро/сутки, расчёт после каденции через пару дней, аванс во время работы, есть "стенка". После нового года обещали поднять зарплату, будем ждать этого момента. Замены на бусе и иногда эта процедура просто убивает, из-за того что много людей в бусе, либо из-за продолжительности замены, машины могут быть раскиданы по всей Европе. В общем и целом вижу так, всем удачки !

    4 месяца назад Ответить
  • СергейСергей 

    Здравствуйте, Коллеги! Работаю в фирме 3,5 года. Скажу Вам честно, слова и мысли мои, а вот идея про отзыв, другого человека... Фирма как и многие другие, есть как "+" так и "-" стороны в работе. Отношения как к человеку - достойное. Как к работнику - достойное ( не принимаем во внимание амбициозность с обеих сторон). Парк машин - с 2013 по 2017. Состояние машин - 4 балла (заслуга водителей). Прицепы фирмы с палетниками, состояние 4 балла. Арендные прицепы DHL - 3"-". Маршруты терпимые. Решение вопросов с логистикой - индивидуально субъективные. Грузы разные, крепёжные и не крепёжные. Фикс время - встречается. Замены стали более объемными в км/сутках, раньше пытались сгруппировать машины. Сейчас не пытаются... 3.000 км в одну сторону, это норма при 7 человек в бусе + прицеп. Заступление на работу ..., Короткий инструктаж и в путь к машине. Сдача отчётов 5 баллов (отчёты оставляем в думе и по домам!) Иногда сдача и приём машины на базе, ТО в основном. Езда "белое Тахо". Пережогов не заметил. Штрафы в фирме - нет. За дорожные штрафы в Европе - начали преобладать без фото получателя ( не понятно... Вспышка есть а фото нет...) Гонки на "вышибание" - не замечал. Коллектив руководства - адекватный, водителей  адекватный, помогут..., Есть чат в Вайбере. Зарплата вовремя, но с задержкой основной суммы на неделю, на карту водителя. На сегодня 60€, но с 2021г управляющий пообещал 65€✓... ПОСМОТРИМ. Такая сумма выплачивалась до Короны. Потом было и 50, 55, 58... Сумма стены завышена, но уместная, не каждый имеет способность планировать. Посоветую ли компанию "ТЛ Транспорт" ?! Скажу - решай каждый сам.  Работа нужна каждому! И выбор фирм на рынке много. Каждый выбирет себе САМ, для души. Мнения водителей разные. Удачи всем в плаваниях!!!

    4 месяца назад Ответить

Поделитесь с друзьями:

Информация!
Комментарии типа "Фирма гавно!" публиковаться не будут!
Негативные и позитивные комменты должны быть обоснованы.
Публиковать персональные данные запрещено!
Оскорблять и унижать кого-либо запрещено!
Ответственность: ЧИТАТЬ

Оставить отзыв

Найти компанию

Girteka Logistics

Račių 1, Vilnius, Литва LT-03154 lt

AGMAZ

Pobiednik Mały 20 32-125 Pobiednik Mały pl

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа