Отзывы (17)

• lipton  

  Сьогодні, 2023 р

  Фірма недоплачує кошти завжди, витягнути історію зарплати нереально, а коли запитуєшься чому така зарплата і із за чого, то ніхто нікого не знає.

  Понабирали Філіппінів і тд, люди сплять на кухні, в коридорах у спортивному залі як бомжі, це кошмар, тому що Коімексу дорого їм оплатити Готель.

  Вигнали Грузина за маленьку аварію, людина не пьє, є гарним водієм, пригласив на фірму багатьох людей, його вигнали зі шмотками у руках, людина спить у прицепі та чекає зарплати що б поїхати додому, як так можна з людьми поступати? Де людяність???

  Деякі експедитори дають "на зло" не вірні координати де водій заїжджає на ці координати і афігіває очима і руками шукаючи цю фірму і дивлячись як йому виїхати з тих їб##ей, звонити до експедитора то краще дозвонитись до Ватикану, їм байдуже, шукай сам.

  Знаю водія у якого проблеми зі здоров'ям, йому тяжко тяжко дихати на хім заводах, у людини астма, йдучи на фірму він не підписував що буде возити АДР, йому сказали відправити справку Українську про стан здоров'я тому що якщо він цю справку не відправить до певного дня то його виженуть з фірми, він надав певний документ про стан здоров'я, а йому сказали що ця справка їм не потрібна і поставили ультиматум "або возиш АДР, або тебе попросять піти з роботи", це є нормальним?

  Водії на готелі бухають, ригають в коридорах і в раковинах, с#уть у душові кабінки, сплять з клопами і це в них чудові водії.

  Водії які їздять кожен божий день 600-700 км, не пьють, не лінуються і не бояться переїхати час що б зробити добре експедитору (розгрузка чи загрузка) то їм ніхто дякую не скаже і мало того ти будеш хр#новим, за якусь мелочь тебе виженуть бо вам потрібно буде більше платити.

  Макарони на вуха, а реально фірма брехлива, жорстока і несправедлива.

  Мені шкода водіїв.

  Я звільнився і більше на цю фірму не вернусь, і нікому не раджу.

  6 дней назад Ответить
• Serhii Herasymenko  

  Здорова. В январе 2023 года пытался устроиться на эту фирму. В момент подписания бумаг для трудоустройства обнаружил много чего, за что водитель не должен платить. А фирма делает так, что в бумагах водитель сам даёт своё согласие и сам хочет это оплачивать, соответственно потом это высчитывают с зарплаты. Даже с руководством вёл разговор на эту тему, не помогло. Я развернулся и ушёл. Цените своё время и труд. Когда ставите подпись, читайте.

  4 месяца назад Ответить
• Volodya  

  Фирма нормальная, при ожидании красной бумаги можно при наличии опыта поработать по Польше. Придётся потеть каждый день, т.к. загрузка - выгрузка ежедневно. Зп по Польше будет в районе 8 тыс. злотых. По Европе зависит от того сколько раз вас сведут в Польшу и на базу, т.к. ставки в Польше ниже, а при пребывании на базе 0. Теперь о самой базе - год назад это был даже неплохой новый отель. За год алкаши превратили его в притон. Поначалу видя камеры, все стеснялась, теперь же бухают в открытую и ведут себя как свиньи, каждый уикенд драки и поножовщина. Знаю несколько отличных водителей, которые уволились из-за скотского поведения "коллег". Видимо руководству выгодно держать "костяк" алкашей, которые понимают, что в других фирмах они и недели не проработают. Алкотест на въезде и выезде легко обходится, просто посадив трезвого водителя за руль, а бухарик проходит пешочком через кп. Идти или нет, решает каждый сам. Из плюсов свежие машины, возможность работы во время ожидания красной бумаги, минимальное общение с диспозитором. Минусы - это зп несколько ниже средней, зависимость зарплаты и рейсов от везения (кто-то каждый день выгружается катая по 500 км круги по Чехии и Венгрии, а кто-то из Испании с Францией не вылазит с кругами по 4-5 дней), любая проблема с клиентами перекладывается на водителя - экспедитор не берет трубку или отвечает "это твоя проблема", не понятна система с закреплением авто за водителем, приходится чуть не каждую неделю перепрыгивать из одной машины в другую.

  4 месяца назад Ответить

Последние новости



6 июня 2023 г.

Пять тяжёлых эвакуаторов не смогли вытащить бензовоз с поля – внимание на объезд в Гостыни



6 июня 2023 г.

Грузовики перевезли 11 двигателей по 287 тонн каждый — проект на 5 недель



2 июня 2023 г.

Электропривод для полуприцепов yDrive экономит до 40% топлива



2 июня 2023 г.

Срабатывание экстренного торможения на Freightliner Cascadia - расследование началось
• Андрій 

  Судячи з граматики відгуків, за кермом не двійочники. Щодо мене - достатньо було двох "фахівців" (мала-худа і мусорило-механік) на прийомі, щоб зрозуміти "дєлай ногі!". Жодного сумніву стосовно негативних відгуків немає. Водія потрібно цінити з першої секунди. Не погодився і Вам не рекомендую там працювати.

  11 месяцев назад Ответить
• Дед 

  Самое главное это бывшие менты механиками особенно Харьковские.

  1 год назад Ответить
• Саша 

  На, базе подошел, ко мне новоиспеченная жертва, и спрашивает, ну как тут работается, как зарплата, я ему говорю, а ты отзывы на инфодрайвере читал? Он, а что это такое, и те кто с ним, был ни чего не слышали об этом, и лица у ребят такие грусные, наивные, я им сказал, зайди и почитай, может, еще не поздно забрать свои чемаданы, сказал, когда, я сюда шел, тут было все, по-нормальному, и фирма была в почете, тот кто меня привел уже не работает, я ищу другую фирму.

  1 год назад Ответить
• • Юрий 

    Здравствуйте, пишу под вашим комментарием, ищу работу в Европе не подскажите нормальную фирму, а то отзывы какие не читаю везде жесть

    1 год назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!