Отзывы (11)

• Vlad 

  Все написанное - правда 95%

  6 дней назад Ответить
• Igor.k 

  Фирма супер!!!! Ну точнее стелят обещают рассказывают хорошо. Ну потом начинается. По приезду в отель на Езирова и ждём 3 недели красную бумагу, если надо им шаровая рабочая лошадка бесплатно по Польше выгрузить загрузить то это вы!!!! Дальше, плюс 5 выгрузка погрузка подача к рампе, вау супер во бабла рубанем, сосать с большой буквы, надо километраж сделать такой что уже пролёт, Дальше пережог высчет, не по той дороге высчет, давление в колёсах ночью промеряли в тихоря утром высчет. Когда им надо без мыла в Жо…. пу залезут, когда вы позвоните ни Маш…..е, ни Та….ни не дозвонитесь к логистам их там список такой что пиз….ец, и ответ у них пан пана не розумие и разбирайся сам , возят мусор тюки бумагу, бутылку обсыку, ну и мебель 10 выгрузок сам выгружаешь ну типа + 50 вобщем большие пизду….ны. Механик Костя тот еще ****, свою Жору всегда прикроет и все на вас., вобщем при всех обещаниях если у вас 45-50 суточных выйдет это хорошо, не верьте им пизду……ны.

  1 неделю назад Ответить
• Мария 

  Если хоть когда то у Вас возникнет мысль пойти работать в данную контору, то будьте готовы что все сказанное и обещанное Вам можно разделить на 50. Стажировку можно ждать неделями, потом еще машину столько же, но и здесь отработав 2-3 недели у Вас заберут машину, хорошо если сразу дадут новую, а так еще придется подождать. Общение на матах Курва это любимое их слово. много еще чего, сводят на базу каждые выходные что бы не платить, ставки по Польше мизерные, высчитывают за топливо не в соответствии с пережёгами. И самое главное, отношение просто свинское, всем до Вас как до одного места, можно днями на пролет добиваться и выяснять свои вопросы, потом просто они не берут трубки и не отвечают. Рыба гниет с головы, пока был грамотный управленец (Отец) фирма была в почете, как пришел  юнец, все катится в тар тарары, нет опыта, амбиции зашкаливают

  4 недели назад Ответить
• • KOIMEX S.A. 

    Большое спасибо за Ваш «тёплый» отзыв. Каждый судит по собственному опыту. А опыт берётся из практики. Как видно, у Вас нет опыта работы на Koimex. Информацию, которую Вы изложили, нельзя назвать актуальной. Во-первых, график работы на машине согласовывается с каждым сотрудником индивидуально. Во-вторых, на базу сводят в соответствии с пакетом мобильности, или же по просьбе водителя. В третьих, чтобы не было пережёгов, опытный водитель просчитает маршрут так, что ему не приходится спешить, нарушать правила. В-четвёртых, что можно говорить о плохом отношении к водителю, если Вы даже не удосужились оставить под собственным комментарием своё настоящее имя, хотя бы мужское? Поэтому то, что Вы пишите тоже можно поддать сомнению.

    4 дня назад Ответить
• Василий 

  Прочитав відгуки Віталія та Аркадія, хлопці описали все дійсно так як є на даний момент і хочу додати трохи від себе, на Koimex уже не працюю. І хочу повідомити про такий підводний камінь, який чекає колег коли вони вирішать піти з фірми. При звільненні фірма не виплачує зарплату за останній місяць тільки підставу, аргументують це тим, що ти мусиш підписати делегацію яка буде в кінці місяця, тобто якщо людина не мешкає в Польщі, то вам ще буде потрібно приїхати підписати папери і тільки потім вам виплатять Ваші гроші.

  По роботі: 1. Пережоги не зрозумілі за що. 2. Відділ планування відсутній тому, що зміна водіїв відбувається як заманеться, було таке що їхав робочою машиною за 500 км щоб прийняти машину, ( за цей час поки ти їдеш за кермом тобі не оплачується навіть підстава), зводять з машини так само. 3. По Польщі платять тільки підставу.  Наприклад проїхавши 600 км по Польщі + загрузка- вигрузка оплата 30 zl+  підстава.( Це приблизно 110 -120 zl в день). 4. Якщо в трасі потрібно замінити колесо, то заміну проводить водій безкоштовно, сервіс не викликають навіть якщо заміна з лівої сторони. Якщо колесо пробите то ждіть відрахування з зарплати. Як ще писали колеги поляків залишилось дуже мало. Я думаю що люди які будуть іти працювати на цю фірму повинні знати що їх очікує. Мій знайомий, коли влаштувався, то місяць чекав на машину і жив на базі, то потрібне стажування 2 тиждні, то не потрібне, то машину почекай, Короче морочили голову і кормили завтраками. Звісно як кажуть на фірмі "Допоки картка не в тахо зарплати не має" 

  2 месяца назад Ответить
• • Денис 

    я еще работаю, но уже присмотрел фирму. Уйти с этой несправедливой фирмы мечта любого водителя. Знакомого штрафанули, но тут фирма выставила, за то что вовремя не разгрузил машину в пятницу, минус 750 евро. типа 250 евро простой машины в сутки. Водитель пол дня ехал в пробках по немцам и соответственно не дал километраж. так они ему сказали, что надо было знать, что будет штау и паузу делать 9 , а не 11.  Каждую неделю заезд в Польшу, где сразу  нет, нормальной зарплаты. Они смотрят, что заканчивается солярка залитая в Польше, сразу тянут на базу, и заехать в Польшу надо с пустыми баками, будет больше 150 литров, заплатишь разницу, между стоимостью солярки в Польше и местом, где заправлял последний раз. Сейчас, не хватает водителей, нет замены, ни кто не идет, на места уволившихся. База за городом, добраться можно только на такси, шмотки в прицепах, где все все перерыто и ни чего можно не найти своего через месяц. Сюда, может встрять, только случайный гость.  Как подняли зарплату на хегельмане, сразу два товарища, собрали свои  лахи и на старую фирму. А сидели уже ждали рожевый папир, пока ждали прохавали, что за контора.  Но есть и хорошая новость, открыли новую базу, номера 4- х местные, душ, холодильник, плазма, общая кухня спорт зал, но подвох в том, что стоя на базе тебе, нихера не платят,  так, что особой радости нет. спортом, можно и возле прицепа позаниматься.

    2 месяца назад Ответить
• Аркадий 

  С фирмой рассчитался, уж больно хитрые они стали. Ниже, пост подтверждаю, так все и есть, добавлю, свою точку кипения, что стало причиной увольнения. Заставляют делать подряд две 24, потом в течении недели, тянут на Польшу в Свебодзин, стоишь ты с плановой 45 и компенсацией, выходит три дня. И это все бесплатно, оформляют тебя как буд-то ты на урлопе. В худшем случае, отдают машину, твоему колеги, ты остаешся на безе и ждешь следующую машину, а это где-то неделя. Заявки, вдруг все встали Fix просто, считают твое полное время и паузы 9. За опоздание выставляют ноту. Аферисты в законе. Многие уходят из-за неоплаты или дармовой оплаты по Польше. Стали платить 150 евро за то, что приведешь друга. А это говорит о том, что они перенастроились на поток, пришел ушел им выгодно. 

  3 месяца назад Ответить

Оставить отзыв