KOCIUK LOGISTICS pl

лого компании KOCIUK LOGISTICS
Местоположение: 21-500 Biała Podlaska ul. Sidorska 76
Телефон: +48 833426222
Сайт компании: kociuk.pl
E-mail: [email protected]

Отзывы (8)

  • Влад Миллер Влад Миллер  

    Ну что господа поимел нас (водителей) наш шеф Тадеуш Коцюк не состоявшийся депутат 

    Многие спросят про что я 

    А вот про что я работал в марте и когда я заезжал мне не кто не сказал что оплата моего труда 35 евро день 

    А я как и многие расчитывал на 50 

    Но 10 апреля 

    Как гром среди ясного неба прозвучало 35 евро день 

    При том что не с 10 апреля а с 1 марта (задним числом) 

    Итого 31 день ×50 евро = 1550 евро 

    По факту 31×35= 1085 разница 465 евро по факту эти деньги украл шеф коцюк у меня а таких как я 150 человек 

    150 ×465=69750 евро 

    Да можно получить эти деньги но при условии увольнения что собственно было и заявлено многими 

    Те кто должен меняться не могут этого сделать потому что многие не хотят ехать за такие деньги на работу и получается что Люди как рабы вынуждены сидеть в трассе 

    Конечно чтобы не было бунта который уже и возникал Юстина предложила работать за 50 день до смены и увольнения и отлаживать съезд 

    В итоге на смену приезжает макс 10 человек 

    А было 6 из них 4 уволились 

    Смены ждёт на 30.04.2020 больше 50 человек 

    Многие уже и новые фирмы нашли где меньше 50 не платят 

    У нашего позиция такая пусть работают за 35 что нарушает закон ЕС в котором сказано про командироаочные водителю 

    Но шеф плюют на закон доя водители это быдло 

    Сначало порезал подставу 1640 хотя по польскому закону минимум 2100 

    Сейчас командировачные до 35 

    Объяснение его и Конрата что якобы им не заплатила дсв и снизила стоимость проезда 

    Обман на пустом месте 

    Он (шеф) пользуется ситуацией и решил заработать на родителях 

    На нашем же дашере не кто же не резал оплату 

    При общении с другими водителями которые возят такой же товар не кто не чего не резал 

    А нам втирают про кризис 

    Вот интересно если  бы шеф прошел бы на выборах он также относился бы к своему избирателю и грабил бы его 

    Есть ребята которым звонил Контрат и угрожал что если они пойдут в суд то он напишет письма во все польские фирмы чтр не брали на работу 

    Если ребята пойдут в суд то в документах прописано сколько должно быть минимум и это чревато потерей лицензии и большим штрафом 

    Итог : самое скотское отношение к водителю и скотскитсие условия работы 

    Завтра могут сказать что мы работаем за миску супа 

    Опять же задним числом 

    1 год назад Ответить
    • User Name Vladimir 

      Влад!!! Как же я тебя понимаю. Только жаль, что человек, который поднялся так, решил не ценить нормальных водителей!!! Я скажу честно, если бы мне не выставили счёт в 2019 году за какие-то паллеты в 2017..... то я работал бы и дальше. Но видимо так и должно было быть. Но ребят много хороших было на этой фирме.... Жаль что все ушли в разные места..... А можно было сделать все гораздо проще и машины работали бы и водители были бы довольны. А началось все с закрытия социалки. Я понимаю, что сами водители в этом от части виноваты. Но чтобы даже душ не принять...... Хотя раньше отношение в этой фирме было хорошее. Но, что-то пошло не так..... К сожалению. 

      8 месяцев назад Ответить
  • Siarhei HaiduchykSiarhei Haiduchyk 

    Фирма движется в яму с навозом. Пару лет назад всё было чётко. Теперь переводят на 3/4 занятости, да ещё и задним числом, чтобы не платить подставу установленную государством с нового года (2600зл. Брутто). Приезжать на работу, не выходить на улицу. Социалку закрыли где есть туалет и душ. Теперь сходить в туалет. Кол-во на стоянке не оплачивают, занимаются тоже. Командировочные выплаты не вовремя и частями. И это не весь список. Они не заметны

    1 год назад Ответить
    • User Name Siarhei Haiduchyk 

      Выше был написан отзыв от моего имени. Так вот, хочу сообщить что это было написано не мной. Кто-то воспользовался моей фамилией и именем и написал этот лживый комментарий. Зачем это было сделано и с каким умыслом, я не знаю. Хотелось бы узнать того человека который написал это. .

      1 год назад Ответить
  • Андрей ГаврильчикАндрей Гаврильчик 

    Отработал в фирме 1,5 года. Лично я ничего плохого в целом в адрес фирмы сказать не могу! Все истории и ситуации с другими водителями слышал, но оч часто стоит выслушать и другую точку зрения на ситуацию (которая порой представляет картину совершенно в другом свете)! 

    Фирма НОРМАЛЬНАЯ (средняя) зп = мин подстава + 50 евр диеты (если привезти расход менее 26,5 л/100 = 55 евро диеты). Машины свежие вольво 500 (ок 120 шт), прицепы свои свежие, прицепы dsv - ушатанные (но от dsv прицепов фирма по тихоньку отказывается). Коллектив логистов -  поляки (не все идеальные, но те с кем работал я - оч адекватные, Кубе - привет ;) )! В тех отделе руководит Конрад (оч рассудительный человек) и Сергей (кот сначала работал водителем) - решает проблемы грамотно!

    В целом - фирма за 1 год оч разрослась (с 80 до 120 машин + еще 30 машин должны забрать с завода), что в свою очередь не положительно сказалось на водителях, а именно набирали без разбора - в результате начались косяки, а один накосячит - сказывается на ВСЕХ! 

    Итог - работать можно, фирма средняя, беспределом и черными делами фирма не занимается, но 1 год назад - было вообще идеальная!!! 

    2 года назад Ответить
    • User Name Александр Брониславович  

      подскажи пожалуйста как Сергей решает грамотно проблемы 

      что с фирмы берут со страшной силой 

      по телефону с ним разговариваешь одно говорит ложит телефон и на весь офис кричит "ну дебил" за глаза одно а по факту другое 

      или Кондрат как может решать проблемы если он не водитель и не знает проблем водителей у него норма 28 л/сотня 

      а есть экспедитор как Дариус у которого редко бываю грузы меньше 20 тн. и по горам и о какой экономии идет речь 

      так вот после такой езды на тебя вешают пережег топлива 

      Опять от Сергея привез с каденции экономию и хорошую думаешь дали премию ага счас 

      дали минус за якобы резкие старты на светофорах 

      Деньги на фирме вырвать не возможно особенно у Евы у Оли почему таких проблем нет съезжаешь с трассы и на карте уже касса у Евы по 2 месяца нужно ждать еще и куча сказок наразказывает что у нее дети дома и прочее хотя при чем твои дети до работы 

      рассчитайся и все хорошо 

      а то нужно ждать по 2 месяца свои же деньги и если и кидает то кусками по 19.86 или 21.91 евро именно с различными кусочками 

      хотя купить к 1 июля 50 новых авто и купить за счет водителей таких экономий и вычетов 

      по слухам не хотя уже платить то время пока ты едешь На каденцию и с каденции 

      за телефон высчитывают за разговоры с экспедиторами 

      2 года назад Ответить
    • User Name Андрей Гаврильчик 

      Саша, я говорил именно за себя и ни за кого более!!! У меня со ВСЕМИ "дружеские" (доброжелательные) отношения! В то же время я никому ничего "не лизал", но и не ругался по поводу и без... т.к. они (сотрудники офиса) тоже обычные работники! Ни кто на фирме лично мне го..на не делал! Единственный косяк сейчас то что они и мы заложники ситуации руководства, а именно крайне активного расширения фирмы! :( (как и говорил ранее) Лично меня подкосила отмена отелей в июле 2018 года, НО и то фирма платит если контроль!

      2 года назад Ответить
    • User Name Евгений 

      ДВС. С тобой можно связаться по телефону, и поговорить на счет фирмы, она меня заинтересовала?

      2 года назад Ответить
    • User Name Владимир 

      Александр Брониславович, вы бы для начала научились свои мысли выражать и писать грамотно, возможно, тогда и дебилом перестанут за глаза называть.

      1 год назад Ответить
  • игорь игорь  

    не возможно забрать заработанные деньги 

    2 года назад Ответить
    • User Name Александр 

      А почему? Что говорят? Просто советовали эту фирму как достаточно порядочную. 

      2 года назад Ответить
    • User Name игорь  

      фирма не плохая просто 

      есть ряд водителей кто-то косячит очень сильно

       кто -то любит бухнуть и на пароме в трусах бегать 

      а потом и за таких страдают остальные 

      деньги отдают но не сразу а кусками и то если очень сильно просить 

      не знаю как сейчас (не работаю)   а раньше  было проще приехал и забрал а сейчас нужно ждать чуть ли не по месяцу 

      да и потом как я слышал от коллег что сейчас вроде как не набирают на фирму а напротив ищут повод чтобы уволить опять же от коллег 

      и слышал что многие по много сидят дома 



      2 года назад Ответить
    • User Name Alex 

      Норм фирма как договоришься на таких условиях и будешь работать надо разговаривать меня не разу не обманули но если косячиш будь добр раскошелиться

      2 года назад Ответить
  • СергейСергей 

    Не возможно стало работать. Диету чуть подняли, с 47 до 50 €, подстава за месяц 1600 злотых(подставу дают только когда в рейсе). Нооооооооооооо, эти деньги, почти не возможно получить. Высчитывают за всё, ищут малейший недочёт в работе водителя и снимают бешенные деньги. В Швейцарии высота фуры на замере 4 метра 2 сантиметра - упущение тех.отдела, а штраф 400€ в нагляк снимают с водителя. Одному водителю фирма не отдаёт 5000€(придуманный штраф на 1080€ и пытаются доказать, что водитель должен оплатить стоимость 4 палет с товаром, которые ему не догрузили на загрузке). Он отработал 100 дней, должны 5000€, деньги забрать не может, говорит, что плюнет на всё и уволится. На это и расчёт. Обуть на бабки и пинка под зад. Говорят, не нравится - увольняйтесь, на ваше место 10 человек в очереди. Ещё примеры: за любую малейшую царапину на тягоче или прицепе снимают бабло с водителя, если своя машина не повреждена, а ущерб другой машине, забору, или ещё чему небудь деньги снимают с водителя и не маленькие, хотя тягач и прицеп застрахованы полным КАСКО. По экодрайвингу требования стали безпридельные. Средний расход привозить 24.2(все машины новые Вольво на автомате), а тех.отдел говорит - многовато, попробуй ещё ниже сделать. Экодрайвинг - требование: на круизе расход не более 25 литров на сто км. и на ноге не более 25 литров. В гору с полной загрузкой, как подняться с расходом 25 литров, никого не волнует. Вот за эту всю херату после каденции высчитывают бабло, и не маленькое. Вот и думаешь - ты работаешь, или так просто ветер по Европе гоняешь.

    3 года назад Ответить
    • User Name Игорь 

      Отношения скотское, зарплаты не доплачивают от400 и больше евро,каждый день врут,что деньги перечислили,получили новые машины,денег на боксы не перечислили,сказали платить своими,не нравиться домой,так что не советую

      2 года назад Ответить
    • User Name Антон 

      Игорь, не неси чушь, отработал 2 каденции и то на 2й выгнали в зашей, надо работать а не выё....ться, большинство людей работает уже больше 2х лет и вопросов не возникает, а с наглецами вроде тебя по другому не бывает

      2 года назад Ответить
    • User Name Антон  

      да что вы говорите я у евы прошу дать злотувок которые она должна была дать 
      и не может дать 

      а история с ребятами которые гнали авто из бельгии в австрию за прицепами и перед австрией их заставили купить боксы за свои они отказались их уволили 

      сейчас отношение на фирме скотское 
      ребята поехали на каденцию без денег а люди домой без денег потому что пан Юстина заболела 

      в общем бесплатный труд 

      2 года назад Ответить

Поделитесь с друзьями:

Информация!
Комментарии типа "Фирма гавно!" публиковаться не будут!
Негативные и позитивные комменты должны быть обоснованы.
Публиковать персональные данные запрещено!
Оскорблять и унижать кого-либо запрещено!
Ответственность: ЧИТАТЬ

Оставить отзыв

Найти компанию

Girteka Logistics

Račių 1, Vilnius, Литва LT-03154 lt

AGMAZ

Pobiednik Mały 20 32-125 Pobiednik Mały pl

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа