Отзывы (27) | Видео

• Avast3

  Мало того, что они урезали зарплату, так они ее ещё и не спешат отдавать. Домой едешь без денег когда отдадут неизвестно. Приехал с каденции и сижу без копейки весь в долгах и фирме все равно. Отношение к водителям скотское как к рабам это в то время когда вся Европа борется против рабского труда и налаживает санкции, но тем не менее такие фирма работают и процветают.

  ---

  Оценка:

  1

  1 год назад Ответить
• vasili rogov

  Старт 65 евро. Задержка выплат сейчас около месяца, недостачи через одного от 100 до 300 евро. Вычеты за топливо и пережоги отдельная тема. Машины новый хлам, сервис месяцами не добьешься, ошибки дурят мозг целый день. Ездят в основном по националкам, возят мусор и берут всякий хлам, экономят на всем. Заправки самые дешманские, заправляешь полные баки, сольют высчитывают 50/50. Требуют по тахо вырабатывать все время. Слово водителя в этой фирме уже ничего не весит. Остальное коллеги снизу написали.

  Прощай Интегра, когда то ты была образцом.

  ---

  Оценка:

  1

  1 год назад Ответить
• Mikalai

  Буквально год назад фирма была адекватная.

  Сейчас, это полное дно... 100% про приехал с кадены будет не хватать литров 150-200, а это минус с зарплаты 250-350€, а не хватает топлива, потому что зима ( автономный отопитель работает каждый день) они этого не считают.

  Машины продают, люди сидят без работы по 6 недель.

  На сегодняшний день, в Италии не работает ни одна топливная карта, можно заправиться только по карте водителя в Германии. По топливным картам не возможно даже оплатить дороги бенилюкса.

  Подумай, прежде чем идти сюда работать.

  1 год назад Ответить
• • Еро Болата  

    Здравствуйте всем. Интегре Транс стал уже худшим фирмой.

    1.зарплату урезали

    2.основном ездишь по дешкам и населенным пунктам.

    3. Уже отменили минимальную заработную плату

    4. Каждый вторник получаешь аванс 200евро, но эти деньги тратишь на платный паркинг. Если заходишь в Чехию то покупаешь третий АДР доски. Короче из этих авансов себе ни, его не останется.

    5. Менеджеры обращаются к вам как скоты. Если какой то спор появится то сразу снимут с рейса.

    6. Самый важный момент после каденции высчитывают за пережог и так дали. Мне они ли но не доплатили 500евро.

    Сейчас очень много из Азии водители. И индусы тоже много набирают. Я сам из Азии. Получается водителей стало очень много, и потом они придумывают всякие правила. Не рекомендую коллеги.

    1 год назад Ответить

• Последние новости

  

  Удешевление платы за проезд для грузовиков в ночное время – план, принятый в Бельгии

  

  Duvenbeck заключает соглашение с китайским брендом Farizon – новые тягачи и логистика

  

  Scania увеличивает количество аккумуляторов для электротягачей — гонка по запасу хода

  

  Ржавый полуприцеп с многочисленными дефектами - автопоезд из Польши на контроле в Германии
• Александр Крупеньков

  Фирма стала наверное самой худшей в Литве. Зарплата 65 евро. Начались высчиты за слив саляры 50/50. Могут выставить пережог. Литров 200, хотя норм топлива нет, просто скажут, что не прошло по форсункам. Отношение к водителю как к собаке. Дороги стали ужасные одни дэшки. Заставляют работать по ночам, частые самостоятельные выгрузки, которые не оплачивают. Из последних новшеств отменили оплату буса в обратку. И ещё можно заехать на каденцию на 8 недель, а тебя через неделю сведут домой, скажут что машина на продажу, а другой нет. Дозвониться до механиков, менеджеров по замене не возможно. Не берут трубки, игнорят смс. Обходить эту контору лучше стороной. Гиртека в 100 раз лучше.

  Да и последнее. Если ты отказался ехать в запрет, или прерыкаешься с менеджером, то тебя легко заменят и отправят домой. Фирма стала болотом.

  1 год назад Ответить
• Avast3

  За три месяца третий раз режут зарплату но при этом постоянного покупают новые машины,DAF, которые как и белорусский МАЗ выходят с завода уже сломанные. Все время плачут, что положение бедственное но машины гребут. Набирают индусов арабов. Отношение к водителям как к ****, что не нравится - убирайся. И наконец про всем известного Дариуса, который говорит что он бывший водитель, который всю жизнь продавал топливо и обманывал руководство. Теперь он говорит что раз я так делал значит и вы такие. Есть много других фирм где ценят водителей и я точно знаю что зарплату там не режут даже сейчас. Цените себя ведь из за того что приходя люди и говорят я дома столько не заработаю и делают все подряд к нам относятся как к ****, холопами.

  Почему к нам в Европе плохо относятся, потому что из за нас стали меньше зарплата и хуже условия труда.

  1 год назад Ответить
• Aliaksandr Rachko

  За пять лет что я работаю в интегре, деятели из гиртеки фирму превратили в проходной двор! Стало нормально удержать 100-300 евро без объяснения в конце каденции.

  1 год назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!