Отзывы (70)

• Дмитрий

  Прочитал отзывы,на своем опыте убедился,что водитель в  Girteka-расходный материал ,твои проблемы это только твои проблемы.Обязательно строго вести документацию,фотографировать все чеки расходов,потому как иногда они теряются))...Соблюдать режим труда и отдыха это не про Getteka...Не хватает время ,едь на левом,не хочешь...плати штраф за опоздания...Это последняя фирма куда стоит идти,начинающему водителю..(о Смоленском парке).

  1 день назад Ответить
• Евгений

  Привет всем! Кто собирается идти а гиртеку, скажу одно, очень хорошая подготовка  обучение, ради этого стоит начинать тут. Не скажу ничего за смоленский парк, я бы туда не пошёл.... Шауляй отработал год, что сказать, если не синяк и адекватный работать будешь  и сюда стоит идти. Но не все так просто..... Зависит в какую колонну попадёшь и конечно к какому менеджеру,. На своём примере могу сказать что мне не повезло, за год работы ни одну каденцию меня не отводил один менеджер ... За год наверное побыл у всех... Почему так никто не объяснил, в  том числе колонна.. Косяков за мной нет....  Кто хочет, тот будет работать... Хотя нервы подлечить уже хочется..  Просто кому, какая удача.. А в основном, стоит суда идти, хорошая школа, всем шаршавенькой!!! 

  6 дней назад Ответить
• Гена

  Доброго дня. Кто-нибудь знает о грядущих изменениях в оплате труда водителей? Каких парков это коснется, после какой каденции можно будет выйти на нормальный размер оплаты? Или, может, это всего лишь слухи.
  

  2 недели назад Ответить
• Никита

  Добрый день едем с другом в Гиртеку (Вильнюс) эта наша первая  фирма хотим работать в двойном экипаже , подскажите что да как какой экзамен по вождению ? Сложный реально ли не сдать если опыта мало и тд . Может кто отсажировать ? Или помочь с практикой  

  1 месяц назад Ответить
• Андрей

  Складывается впечатление, что Гиртеке набрала весь сброд водителей или плохо работает служба подбора персонала. Такие выводы можно сделать из таких факторов:ездить никто не умеет, если умеют то почему почти у всех есть высчеты по топлву даже у водителей которые учат эко вождению (был контрольный заезд 3 года назад, после этого поняли расход на вольво на 1 литр). Водители алкаши ,если нет то как понимать смски и бусы с проверяющими ,это ясно они отобют свои деньги за счёт тех кого они поймали. Отношение к водителям крайне негативное у менеджеров и колоного к тем людям которые вместе с ними выполняют основную работу по поддержанию имени и благосостояию фирмы. 

  1 месяц назад Ответить

Оставить отзыв