Отзывы (8)

• Semen25

  Привет всем, не понимаю почему пацаны, которые уходят из этой кабалы, не пишут отзывы. Вкратце, накидывают км на твои же маршруты, причём в наглую и в глаза, делают из тебя украинца-дебила. Делают всё, чтоб ты не работал а уходил, заработал к примеру 11000 зл, из них чиркает францепол, штраф по два раза, первый устно он есть не не пришёл, говоришь покажи, да вот да сейчас. Затем идут спиногрызы истрис, это так, там где есть криворукий, там не жди добра. Истрис, вычтет с тебя, штраф 100 евро, но они уплатили за тебя его в срок, и заплатили 40 евро, просто в голове сработало, нахлабучить. За телефон от 70 зл до 2000 зл. 2600 налог, за экономию насчитали 1600 зл, высчитали 1800-2000, на руки меньше 6000 зл, далее идут бешенные задержки на 2-3 месяца, молчишь, езди гад за 200-300-зл которые дали, приедешь скажешь где деньги, мотивируют, так вам же дали 600 зл аванса, закрой типа рот и едь отсюда. А уедешь домой, ни экономии не получишь вслед, ни денег за отработанный месяц, а то и два,  вообщем НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СОВЕТУЮ ИДТИ В ЭТУ КАБАЛУ. Откуда только берутся постоянно люди, сдают не сдают экзамен Марэку, на базе каждый день пачками, новые, новые, текучка. А Гося уже третью ауди Q7 меняет, а работаешь за 2500-3500 зл, первый месяц каденции, мООжет быть накинут на второй или третий месяц.

  2 недели назад Ответить
• Dan

  Есть же дебилы работать от фрахта

  1 месяц назад Ответить
• Анатолий

  Спасибо ребята за подсказку.

  1 год назад Ответить
• Вадим

  Проработал на фирме почти два года. Зарплата на уровне 4500 - 5000 злотых. Все запутанно, правду не узнаешь никогда! на францеполе только машины, в офис за распечаткой зарплаты нада ехать в город, что не удобно. платите за все, перерасход, повреждения машины, рабочий! телефон и т.д. экспециции так себе... бывало стоим по 2-3 дня, а зарплата от фрахта! не понравился чем то экспедитору... все паршивые фрахты все твои. украинцев за людей не считают, варштат только тенты клеить... остальное по три раза заезжаешь! машины примерно половина парка новые, есть закономерность - пришли новые машины-упала зарплата! вещи которые не нужны сейчас (по сезону) уже просто так не оставить на складе, все платное - 10 злотых пакетик... не доедают видимо! короче вас имеют как хотят! вождение в парке при поступлении сдаем, как писали выше - не каждый кто даже ездил на фуре, может его сдать! не сдал - идешь на курсы к Мареку... вроде сдал и поехал на не оплачиваемую стажировку (хотя говорят что дневку типа 50 злотых начисляют, еще никто не получил), по приезду снова экзамен, в елку задом не въехал и труба... уехал домой... я ушел!

  2 года назад Ответить
• • Сергій

    Дякую колеги за відгуки, шкода що більшість польських фірм так відносяться до Українців

    10 месяцев назад Ответить
• виктор

  Я с нее начинал. как учебка - супер. за петли выщитывали, в горючку укладывался. Игорю спасибо! Ну а сопли подбирать за каждым ни где не будут. Люди с газелей приходили и на новых Сканиях трудились. Всем привет

  
  

  2 года назад Ответить

Оставить отзыв