Відгуки водіїв (9)

• Андрей 

  Приветы всем.

  Опишите что сейчас на фирме происходит? Работать можно или не стоит терять время?

  ---

  Перекласти на

  3 года назад Відповісти
• • Виталий 

    Вот тебе пару фрагментов от водителя, который там работает  уже долго:

    "Короче прикинь прикол. Стою с типом, он рассказывает что когда то отработал у Анжея 7 месяцев к ряду. Ну получал зарплату, ну вроде все окей. Потом кто то ему мозги промыл что типа Анжей дурит, он взял свои распечатки, посчитал зарплату, и оказалось Анжей ему не заплатил 12000 зл за эти 7 месяцев."
    

    Ещё момент: Другому водителю просто не засчитали один фрахт (водитель получает процент от фрахта) и такое постоянно. 

    У юриста компании францпол есть своя фирма, которая использует машины францпола (ANDI ANDRZEJ KIZIMOWICZ) и вот чтобы у него получать все свои деньги - надо очень и очень дотошно считать все, что заработал,  а потом долго ходить и выбивать свои деньги.

    Это 2 случая только за эту неделю!!!

    Водитель поехал домой и ему не выплатили 3000 злотых! И только по приезду, пересчитав всё ещё раз, он пошел пожаловаться лично директору и тогда через 2 месяца вернули деньги и за 2 платежа.

    Поехав домой с тебя варштат может высчитать по ошибке за какое-то повреждение, которого не было. Да, ты потом сможешь вернуть эти деньги, но нужно будет идти разбираться на варштат, каким-то образом доказать свою правоту, и только тогда благодаря директору, Тебе вернут твои деньги, которые случайно с тебя сняли!

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти
• Semen25 

  Привет всем, не понимаю почему пацаны, которые уходят из этой кабалы, не пишут отзывы. Вкратце, накидывают км на твои же маршруты, причём в наглую и в глаза, делают из тебя украинца-дебила. Делают всё, чтоб ты не работал а уходил, заработал к примеру 11000 зл, из них чиркает францепол, штраф по два раза, первый устно он есть не не пришёл, говоришь покажи, да вот да сейчас. Затем идут спиногрызы истрис, это так, там где есть криворукий, там не жди добра. Истрис, вычтет с тебя, штраф 100 евро, но они уплатили за тебя его в срок, и заплатили 40 евро, просто в голове сработало, нахлабучить. За телефон от 70 зл до 2000 зл. 2600 налог, за экономию насчитали 1600 зл, высчитали 1800-2000, на руки меньше 6000 зл, далее идут бешенные задержки на 2-3 месяца, молчишь, езди гад за 200-300-зл которые дали, приедешь скажешь где деньги, мотивируют, так вам же дали 600 зл аванса, закрой типа рот и едь отсюда. А уедешь домой, ни экономии не получишь вслед, ни денег за отработанный месяц, а то и два,  вообщем НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СОВЕТУЮ ИДТИ В ЭТУ КАБАЛУ. Откуда только берутся постоянно люди, сдают не сдают экзамен Марэку, на базе каждый день пачками, новые, новые, текучка. А Гося уже третью ауди Q7 меняет, а работаешь за 2500-3500 зл, первый месяц каденции, мООжет быть накинут на второй или третий месяц.

  ---

  Перекласти на

  4 года назад Відповісти
• Dan 

  Есть же дебилы работать от фрахта

  ---

  Перекласти на

  4 года назад Відповісти

Останні новини



Камери зі штучним інтелектом, які спостерігають за водіями – тести у Великій Британії



Великий набір водіїв із Перу — проект 20 транспортних компаній Іспанії



Scania збільшує кількість акумуляторів для електротягачів - гонка по запасу ходу



Іржавий напівпричіп з численними дефектами - автопоїзд із Польщі на контролі в Німеччині
• Анатолий 

  Спасибо ребята за подсказку.

  ---

  Перекласти на

  6 лет назад Відповісти
• Вадим 

  Проработал на фирме почти два года. Зарплата на уровне 4500 - 5000 злотых. Все запутанно, правду не узнаешь никогда! на францеполе только машины, в офис за распечаткой зарплаты нада ехать в город, что не удобно. платите за все, перерасход, повреждения машины, рабочий! телефон и т.д. экспециции так себе... бывало стоим по 2-3 дня, а зарплата от фрахта! не понравился чем то экспедитору... все паршивые фрахты все твои. украинцев за людей не считают, варштат только тенты клеить... остальное по три раза заезжаешь! машины примерно половина парка новые, есть закономерность - пришли новые машины-упала зарплата! вещи которые не нужны сейчас (по сезону) уже просто так не оставить на складе, все платное - 10 злотых пакетик... не доедают видимо! короче вас имеют как хотят! вождение в парке при поступлении сдаем, как писали выше - не каждый кто даже ездил на фуре, может его сдать! не сдал - идешь на курсы к Мареку... вроде сдал и поехал на не оплачиваемую стажировку (хотя говорят что дневку типа 50 злотых начисляют, еще никто не получил), по приезду снова экзамен, в елку задом не въехал и труба... уехал домой... я ушел!

  ---

  Перекласти на

  7 лет назад Відповісти
• • Сергій 

    Дякую колеги за відгуки, шкода що більшість польських фірм так відносяться до Українців

    ---

    Перекласти на

    5 лет назад Відповісти
• виктор 

  Я с нее начинал. как учебка - супер. за петли выщитывали, в горючку укладывался. Игорю спасибо! Ну а сопли подбирать за каждым ни где не будут. Люди с газелей приходили и на новых Сканиях трудились. Всем привет

  
  

  ---

  Перекласти на

  7 лет назад Відповісти
• • Владимир  

    Кто подскажет где Игорь?????? очень важно для меня. Спасибо заранее....

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти

Залишити відгук