Отзывы (29)

• Кирилл

  Хорошая компания, как и остальные. Ничего критичного не обнаружил. Как говорится : как поработаешь, так и поешь. Много новой и нужной информации для себя почерпнул. Здесь работают профессионалы своего дела. 

  2 года назад Ответить
• Долнобойшык

  Скоро тут будут много работать дальнобойщиков с Казахстана, потому что на канале Категория Е очень расхваливают фирму, очень жаль наивных молодых которые придут сюда работать 

  2 года назад Ответить
• • Зозо 

    Посмотрел я на его канале как с ним рассчитывались и хочу сказать что это говнофирма. Снять с водилы бабки за перепробег по Польше из-за фирменной навигации - это просто бесстыдство. Сразу скажу тем мужикам из РФ или Казахстана, кто думал тут начать в Европе работать - ЭТО ХРЕНОВАЯ ФИРМА. В нормальных фирмах такие вещи не делают. Даже в моей первой польской говнофирме такого не делали. 

    2 года назад Ответить
• • Водитель света 

    Так точно

    2 года назад Ответить
• • Юрий Николаевич Котелев 

    ЗДАРОВА! Так скажи какая норм? С какой ты начинал? Спасибо!

    2 года назад Ответить
• Сергей

  Отличная на мой взгляд компания - здесь работают хорошие и опытные рабоитники данной компании. Всем рекомендую данную компанию. о время обучения я узнал много нового, спасибо!

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Moscow  IP:85.26.165.188

  2 года назад Ответить
• • Александр Портман 

    А откуда у вас такая информация? Вы же не работаете в нашей компании.

    2 года назад Ответить

• Последние новости

  Столкновение Iveco Daily и Scania серии R – водитель тягача получил серьёзные травмы

  Борьба с патологиями при трудоустройстве водителей из стран, не входящих в ЕС – действия IRU и ETF

  Субсидия 963 000 евро на мегазарядную станцию для грузовиков - инвестиции из Бельгии

  Движение грузового автотранспорта продолжает снижаться – это был очень плохой квартал
• Никита Филиппов

  Хороша на мій погляд компанія і люди тут працюють Класні і висококваліфіковані працівники! Всім рекомендую дану компанію! Під час навчання я дізнався багато нового, що дуже знадобилося мені в роботі.

  ---

  Внимание! Отзыв мог быть оставлен сотрудником офиса или по его просьбе!

   Moscow  IP:85.26.165.188

  2 года назад Ответить
• Алексей

  Хорошая компания. И люди там работают отличные. Во время обучения я узнал много нового, что очень пригодилось мне в работе.

  2 года назад Ответить
• Oleksandr

  1. Ні разу не платили підставу коли я був на вихідному. Кожного разу коли проходив процедуру здачі автомобіля та розрахунку перед поїздкою додому заставляли підписувати «урлоп» – відпустку. І не важливо скільки часу ти був в каденції, місяць, два чи більше.

  2. Виплата ЗП проходить за дуже невигідними умовами: водій за останній місяць роботи в каденції отримує виплату через місяць!

  3.  «Не фартом» називається пошкодження авто яке не залежало від водія: камінь в скло попав, з мосту шмат бетону відвалився або ще щось. За все тягувалась плата. Причому немала. Більшість авто застраховані. Але навіть якщо оформлявся страховий випадок, з водія всеодно стягувались 1 тис.зл. Пошкодження авто з вини водія ремонтуються за його рахунок вдвічві дорожче.

  4. Фірма економить на всьому. Більшість доріг у дорогій Франції - це сільські, регіональні та національні дороги. Витрата палива на таких дорогах зростає в рази. А також існує великий шанс дорожньо-транспортної пригоди, більше того взимку починається екстремальна їзда. За з'їзд з маршруту та рух по платним дорогам, вартість компенсує водій.

  5. Існує норма витрат палива, при перевищені якої водій компенсує фірмі власним коштом. Окрмі того при приїзді на базу, заправщик наміряє лінійкою на мінус сто літрів (+-).

  6. Законний відпочинок тижневий водій проводить не в мотелі, а в автомобілі.

  7. Платний паркінг це рідше виключення.

  8. Іноді можуть попросити здійснити фіктивне міжнародне перевезення по фабульним паперам.

  9. Прийом авто та причепа на базі може тривати цілий тиждень, зазвичай це не сидяча робота а біганина по великій території за яку водію ніхто не платить.

  10. Умови для приживання на старій базі неприйнятні для проживання - антисанітарія. Фактично відпочинок або в авто або на свій розсуд в місті.

  11. «Днювка» діє тільки на території всіх інших країн окрім самої Польщі.

  2 года назад Ответить
• • Василь Романович 

    Підписуюся під кожним словом. Не йдіть сюди працювати ні за яких умов. І не слухайте того рижого "злого" дальнобоя - він тут точно не працювпв би

    2 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!