Opinie (30) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Anton

  Byłem szkolony w tej firmie na kod 95. Nie chcę powiedzieć nic dobrego. Gdy tylko wpłaciliśmy pieniądze, straciliśmy zainteresowanie. Każdy sam musi biec za tzw. liderem szkolenia (starym Polakiem, który ciągle gdzieś znikał). Liczba dni studiów, szczególnie krótkich, zależy od studenta. Krótko mówiąc, wszyscy są po twojej stronie. Kolejną bardzo, bardzo niewygodną rzeczą (gdybym wiedział od razu, na pewno bym do nich nie poszedł) jest to, że hostel jest w jednym miejscu, biuro w innym, a to wszystko poza Warszawą i w przyzwoitej odległości i musisz poprosić o zabranie. Zajęcia tu i tam. Sam hostel podobał mi się, chociaż było dużo ludzi, sklep był 2,5 km i nikt nie pilnował porządku. Jeśli chodzi o tę pracę to nie polecam, teraz rekrutują Filipińczyków na swój użytek, reszta ich nie interesuje. Po otrzymaniu kodu 95, aby móc pracować nad czarterem, ponownie trzeba będzie złożyć wszystko w bardziej złożonej formie. Potem staż, za który mogą nie dostać wynagrodzenia, potem tania praca na miesiąc w Polsce, tylko nocna jazda. I dopiero jakieś 3 miesiące później Europa....

  15-06-2024 Odpowiedz
• Евгений Сидоров

  Jestem kierowcą tej firmy od dłuższego czasu. Nie ma żadnych skarg na pracę. Bardzo elastyczne godziny pracy, dobre zarobki. Miły, sympatyczny zespół.

  26-01-2023 Odpowiedz
• Timur

  Normalna firma! Jeśli pracujesz poprawnie, nie sprzedawaj oleju napędowego i nie spóźnij się na rozładunek i jedź bez wypadku, to nie ma problemów! Znam kierowców, którzy pracują w tej firmie od 10 lat! Ale są tacy, którzy przyjeżdżają na miesiąc lub dwa, pracują, wyjeżdżają i mówią, że firma jest kiepska!!! Każdy nowy kierowca, który dopiero zaczyna, ma ościeża...?! Ale o tym milczą! Narzekają tylko na pensję!!!Jeśli któryś kierowca pracuje bez ościeży to nie ma potrąceń z pensji!!! Każdy, kto napisał tutaj negatywną recenzję, myślę, że dużo schrzanili !!!

  13-05-2022 Odpowiedz
• • Санёк

    Cóż, ty * podsumowałeś))) jak dziękuję wszystkim za opinie, nie ma tu nic więcej do powiedzenia)

    16-05-2022 Odpowiedz
• • Олександр Мусатий

    Pracowałem tam 3 lata, ze mną odeszli ci, którzy pracowali ponad 8 lat, ci, którzy pracują ponad 10 lat nawet nie znam takich osób, jeśli nie ma więcej niż 3. Kierowca jest zawsze ekstremalne, co miesiąc próbują cię czymś przelecieć, pensję bez potrąceń otrzymywałem tylko trzy razy, za każdym razem musiałem udowodnić swoją niewinność. Mogę Wam opowiedzieć wiele takich sytuacji, nagromadzonych przeze mnie ponad trzy lata.

    03-10-2022 Odpowiedz
• Павел

  To prawda, zgadzam się. Ale przecież menedżerowie też muszą zbudować dom… I muszą zarabiać

  06-03-2022 Odpowiedz
• Александр

  Najbardziej kompletna firma, jaka istnieje w Polsce, lepiej iść do girteka czy hegelmana, nie płacą pensji tylko zaliczka jest zgodnie z umową, to 2100 zł miesięcznie i nawet nie marzy reszty, a potem ta zaliczka musi zostać pokonana walką z **** Vasya, trzymają tylko nie-blogerów, którzy robią dla nich dobrą reklamę, tylko im płacą, a resztę karmią z góry. Ci, którzy jeżdżą na kadencję przez kilka miesięcy, powinni otrzymywać pensję w gotówce, a **** Vasya, który naturalnie wymyśli wszystko, czego nie chce ci płacić, ominąć ten nędzny kołchoz.

  23-02-2022 Odpowiedz
• • Смотрю категорию Е

    Wszystko jasne!!!

    05-03-2022 Odpowiedz
• SouzeRenD

  To jest najbardziej głupio nieszczelne biuro, jakie może być. Jadąc na Golshe - nic nie dostajesz, biorąc pod uwagę 55 pensów za kilometr, dają krótkie trasy po nędznych, gównianych drogach, które są spalone i nadużywane. Kierowcy płacą za solarium, nawet jeśli przyjedziesz o rząd wielkości poniżej normy, np. 2 miesiąc w Europie, 24 km (jeżdżą zgodnie z kodeksem, nie wysypiasz się, ciągle naruszasz to) spalanie na Dafa to 25,2 na km, natomiast na Europę dozwolone 29. Po przyjeździe do bazy -160 l, bez wyjaśnienia, jak to się stało. Trasy w Europie są dupki, szczególnie we Francji - to piekło, bo TY CIĄGLE jeździ się po wsiach, wąsko, gdzieniegdzie bez normalnych dróg + nocuje się na polach, bo na takich trasach zapomina się o parkingach, a nawet sklepach, kupując u Niemców i w Belgii i Holandii, przed przyjazdem do Francji, gdyż są minimalne szanse na skąpstwo. , myślał, że to zadrapanie od uszkodzenia. Poza tym nie zapłacił za CAŁY MIESIĄC KADENCJI po zwolnieniu. Jeśli nie wyciągnąłeś pieniędzy z firmy, możesz o nich zapomnieć.Firma jest ciągłym warsztatem, ponieważ prowadzą szkolenia na kod 95 i jest ciągły strumień ludzi, którzy chcą oszukać jak głupek, ale ten sam strumyk zostawia te "twarde", puste samochody na parkingu 10s i te, które są tylko u podstawy.Ogólnie jeśli byłeś cierpliwy i chcesz się schylić = Witaj w piekle.

  26-01-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia