Opinie (10) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Vin Disen

  Witam wszystkich, zacznijmy od najciekawszych, czyli od recenzji i tego, jak są tutaj napisane. Jak wspomniano wcześniej, dobre recenzje są płatnymi recenzjami, ale na tym się nie kończy. Szef tej firmy rekrutuje wszystkich kierowców i ze łzami w oczach modli się, aby zostawili dobre recenzje, ale od razu ostrzegam - nie spiesz się, aby to zrobić. Bo dzisiaj dobrze napisałeś, a jutro cię oszukał na pieniądze. Jestem trochę zaskoczony, dlaczego jest tu tak mało złych recenzji. Tak jak pisałem wcześniej jakby wszystko napisali to byłoby ich 20 stron.Nie ma co pisać o warunkach, wszystko jest opisane poniżej. Jeśli nawet myślisz o pójściu do tej „Firmoczki”, to warunki, które zostały uzgodnione przed wyjazdem na lot, są marnym listem. Historia kierowców tej firmy: Przed wyjazdem na samolot umowa o pracę za 70 euro dziennie, sprawdzasz rytm, wsiadasz do autobusu, żeby wrócić do domu, a tu nagle liczy się lista mailingowa od szefa kadencja za 60 euro dziennie, cóż, jego ulubione potrącenia z tego samego dnia 60 euro. Cóż, w rezultacie za miesiąc pracy dostaniesz 1300 euro, o MB trochę więcej, a MB nie zapłaci wcale. Dlatego jeśli jest do wyboru iść do girteku lub innego kołchozu albo tutaj. Idź do kołchozu i weź więcej, a postawa tam jest lepsza niż tutaj. A jeśli chodzi o wszystko inne, co jest napisane w komentarzach poniżej, wszystko jest prawdą i uważaj na ludzi, którzy postawią cię władzom.

  05-06-2023 Odpowiedz
• Antonio segundas

  Drodzy koledzy. Sprowadził mnie do pracy w ADK transport. Nie siedziałem w dużej firmie, postanowiłem ją wymienić na mniejszą. Ale na próżno. Negatywne opinie na temat pracy w adk są całkowicie prawdziwe. A fakt, że na prośbę napisano kilka pozytywnych recenzji, to także rzeczywistość, którą Denis wie, jak powiedzieć, i to jest fakt. Mam gaga. I na koniec niesamowity minus. A teraz postaram się je dodać. Pracowałem w adku przez dwie kadencje. Wyrzucanie kierowców zdarza się regularnie. Mnie też ten los nie oszczędził.. Denis rzucił mi tylko 400 euro, czyli rzuca. I nie słuchaj nikogo, że to wszystko pan Artur. Tutaj już upewniam się, że robi to tylko Denis. Wsadzili cię do samochodu bez opon. No to jak przebijesz koło to nie tnij tylko przebij to koło kupisz na własny koszt. A wszystko to dzieje się bez wyjaśnienia.. Ich opony się zmieniają. Auta mają jechać np. do Norwegii, a opony jak zwykle nie pasują, czyli szukają gdzie guma jest lepsza, biorą te dwa auta i jadą na montaż opon. Znasz już dalsze kroki.. Cóż, to nie tylko opony.. Samochody do wynajęcia lub leasingu i nikt nie chce się nimi opiekować. To samo dotyczy płatności.. To, co z nim uzgodniłeś, nawet nie dostaniesz. A jeśli dojdziesz do konsensusu, nadal przegrywasz na kursie. A dojście do konsensusu z Denisem jest bardzo trudne. Jak dokonywana jest płatność w złotówkach. O nagrodach już napisano powyżej. Zdarza mu się też zostawić pewną kwotę, którą zobowiązuje się zapłacić po przyjeździe, ale jeśli zmienisz zdanie o przyjeździe, bardzo trudno będzie zwrócić pieniądze. Potwierdzam co do nagród. Rozwód młodociany. Tak, w zasadzie zatrudnia tylko jedną młodzież, czyli emerytów. Gdyby młodzi ludzie pisali tu częściej, to nie byłyby dwie strony negatywów, ale dwadzieścia. Nie płaci za parkowanie. Spędź noc, gdzie chcesz, ale nie na płatnej stronie ah. Jego wypłata nie zaczyna się jak w normalnym towarzystwie, od momentu wsiadania do autobusu, no cóż, albo od włożenia chipa. Ale tylko wtedy, gdy samochód jedzie z bazy. Przybyłeś w niedzielę, włożyłeś chip i myślisz, że powinieneś zacząć płacić, ale go tam nie było. Podobnie po przyjeździe.. Cóż, nie będę opowiadał o podróży autobusem dookoła świata.. To wszystko dzieje się za darmo, co tam, co z powrotem. Tak samo z ustami. Nikt go tam nie zna, ani Denis, ani logistyk. Byli nawet bardzo zdziwieni, że tachograf wymaga odczytu. I generalnie milczę na temat chipa. Cześć Konstantin, jest piętnasta. Więc moja rada. Unikaj tej firmy.

  10-04-2023 Odpowiedz
• • Antonio segundas

    Co chciałbym dodać. Musisz przewozić tylko ładunki drobnicowe. Osiem, dziewięć pobrań, z czego siedem musisz pobrać samodzielnie bez żadnych opłat. Nocne promy, to cały czas. Więc dzień, w którym musisz zarobić na nich pieniądze. A w nocy spędź czas wchodząc na prom, wychodząc z promu. A rano znowu do bitwy. I są trzy promy tygodniowo. I całą noc. Jak powiedział pewien dobry człowiek, nie pracuj tam, gdzie szef firmy nie jest rodowitym krajem, w którym znajduje się firma.

    04-06-2023 Odpowiedz
• Простой Человек

  Całe szczęście pracować w tej firmie. Zacznę od samego początku, około 2 dobrych recenzji tej firmy na tej stronie, nie widzę ich w ich relacjach, te 2 to bliskie osoby władz, które poprosiły ich o pozostawienie „dobrej recenzji” dla tej firmy że tak powiem, otrzymali premię, a jeśli zdecydujesz się pójść do tej firmy, trzymaj się od nich z daleka, ponieważ jako pierwsi ujawnią informacje o tobie władzom, aby się nagiąć. Teraz o pracy, odliczeniach w tej firmie, to jak cześć, nawet nie pytaj dlaczego - nie dostaniesz jasnej odpowiedzi, no cóż, może. słowo „ponieważ”. Potrafią trzymać się wszystkiego. Poza tym ta firma ma NAGRODY, bardzo zabawna rubryka w pensji, jak przychodzisz na kadencję to zgadzasz się np. na 70 euro dziennie + premia jak nie ma ościeży, tak naprawdę myślą że to 68 euro za Twój dzień i 2 euro za bonus, w sumie 70 dziennie. Nie ma tu takich pensji jak w reklamach, które dają na Facebooku 100 razy dziennie, 7 dni w tygodniu. Bardzo duża rotacja ludzi dużo przychodzi i odchodzi, jeśli ktoś się zastanawia dlaczego, pamiętaj o potrąceniach, a czasami po prostu nie dają pensji. Jeśli chodzi o RTO i jego przestrzeganie, nie często są zmuszani do jego łamania, ale coś takiego istnieje i grozi im wynagrodzenie. Przygotujcie się też na to, że dyrektorem jest podobno „Denis”, ale na papierze jest nikim, cała firma jest zarejestrowana z żoną i synem, więc przedstawianie mu go w końcu wydaje się bezcelowe. W rezultacie, jeśli chcesz pracować za darmo, jesteś tutaj.

  14-03-2023 Odpowiedz
• Сергей Харин

  Napiszę za siebie iw sprawie ADK Transport (bo mam umowę o prace z ADK Transport) W sprawie pracy: Jest linia Dania-Szwecja (Szwecja to głównie południe, nie chodzimy po górach). Trasy są niewielkie (8000-9000km). Tak, zwykle wielokrotne pobieranie, wielokrotne przesyłanie. Nie ma transferów, nie ma wymiany palet. Nie ma też nocnej przejażdżki (z wyjątkiem sytuacji, gdy jest nocny prom, ale nie jedziesz, tylko jedziesz morzem, w kabinie) Jest linia Dania-Niemcy. Tam z reguły jest znacznie więcej przebiegów, ale z reguły jeden ładunek, jeden rozładunek. W każdy weekend meczy standardowo 45. Zgodnie z zapytaniem ofertowym - nigdy nie było problemów z wypłatą - rozliczono tak jak było ustalone, nawet z plusem.Pracuję na trzecią kadencję.

  28-11-2022 Odpowiedz
• Anatoliy Kharkovskiy

  Szkoda jechać do takiej firmy, recenzje nie są zbyt dobre.

  07-11-2022 Odpowiedz
• Denis Kodolov

  Dziwne, wszyscy kierowcy "wrzuceni" przeze mnie piszą z tego samego adresu IP... mieszkacie razem koguty? Chciałabym też wiedzieć, jaki ushlepok podnieca muchomor

  05-11-2022 Odpowiedz
• • Pupkin Puka

    A na złodzieju i czapce płonie...

    05-11-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia