Opinie (20) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Простой Человек

  Całe szczęście pracować w tej firmie. Zacznę od samego początku, około 2 dobrych recenzji tej firmy na tej stronie, nie widzę ich w ich relacjach, te 2 to bliskie osoby władz, które poprosiły ich o pozostawienie „dobrej recenzji” dla tej firmy że tak powiem, otrzymali premię, a jeśli zdecydujesz się pójść do tej firmy, trzymaj się od nich z daleka, ponieważ jako pierwsi ujawnią informacje o tobie władzom, aby się nagiąć. Teraz o pracy, odliczeniach w tej firmie, to jak cześć, nawet nie pytaj dlaczego - nie dostaniesz jasnej odpowiedzi, no cóż, może. słowo „ponieważ”. Potrafią trzymać się wszystkiego. Poza tym ta firma ma NAGRODY, bardzo zabawna rubryka w pensji, jak przychodzisz na kadencję to zgadzasz się np. na 70 euro dziennie + premia jak nie ma ościeży, tak naprawdę myślą że to 68 euro za Twój dzień i 2 euro za bonus, w sumie 70 dziennie. Nie ma tu takich pensji jak w reklamach, które dają na Facebooku 100 razy dziennie, 7 dni w tygodniu. Bardzo duża rotacja ludzi dużo przychodzi i odchodzi, jeśli ktoś się zastanawia dlaczego, pamiętaj o potrąceniach, a czasami po prostu nie dają pensji. Jeśli chodzi o RTO i jego przestrzeganie, nie często są zmuszani do jego łamania, ale coś takiego istnieje i grozi im wynagrodzenie. Przygotujcie się też na to, że dyrektorem jest podobno „Denis”, ale na papierze jest nikim, cała firma jest zarejestrowana z żoną i synem, więc przedstawianie mu go w końcu wydaje się bezcelowe. W rezultacie, jeśli chcesz pracować za darmo, jesteś tutaj.

  14-03-2023 Odpowiedz
• Сергей Харин

  Napiszę za siebie iw sprawie ADK Transport (bo mam umowę o prace z ADK Transport) W sprawie pracy: Jest linia Dania-Szwecja (Szwecja to głównie południe, nie chodzimy po górach). Trasy są niewielkie (8000-9000km). Tak, zwykle wielokrotne pobieranie, wielokrotne przesyłanie. Nie ma transferów, nie ma wymiany palet. Nie ma też nocnej przejażdżki (z wyjątkiem sytuacji, gdy jest nocny prom, ale nie jedziesz, tylko jedziesz morzem, w kabinie) Jest linia Dania-Niemcy. Tam z reguły jest znacznie więcej przebiegów, ale z reguły jeden ładunek, jeden rozładunek. W każdy weekend meczy standardowo 45. Zgodnie z zapytaniem ofertowym - nigdy nie było problemów z wypłatą - rozliczono tak jak było ustalone, nawet z plusem.Pracuję na trzecią kadencję.

  28-11-2022 Odpowiedz
• Anatoliy Kharkovskiy

  Szkoda jechać do takiej firmy, recenzje nie są zbyt dobre.

  07-11-2022 Odpowiedz
• Denis Kodolov

  Dziwne, wszyscy kierowcy "wrzuceni" przeze mnie piszą z tego samego adresu IP... mieszkacie razem koguty? Chciałabym też wiedzieć, jaki ushlepok podnieca muchomor

  05-11-2022 Odpowiedz
• • Pupkin Puka

    A na złodzieju i czapce płonie...

    05-11-2022 Odpowiedz
• Павел Таранов

  W transporcie ADK pracuję od prawie roku i nic takiego. Płacą zgodnie z ustaleniami, są też bonusy za dobre biegi, nie słyszałem, żeby ktoś został wyrzucony za pieniądze, może nie pracowałeś dla Denisa, wszyscy się znamy (nie ma obrotu), nie ma potrąceń , może gdzieś wychłostał Kosowo i teraz wszyscy są winni.

  05-11-2022 Odpowiedz
• • Driver Europe

    Nagrody? Ahahahaha, z którą nie rozmawiam ze wszystkimi niezadowolonymi, ale tu radośnie się jeździ za 60 euro w Skandynawii.... Tak, i z tarczami.

    05-11-2022 Odpowiedz
• • Павел Таранов

    Do każdej jego własności. lubię

    05-11-2022 Odpowiedz
• Сергей Филенко

  Trzeba cały czas błagać o pieniądze, a to nie wychodzi w całości. Po pytaniu, gdzie reszta pieniędzy zaczyna się huśtać, nie wiem, to księgowy sam to obliczy, zrozumiem. Potem przychodzą pieniądze, ale po tygodniu strzępienia nerwów i telefonów. Można pracować, ale w Skandynawii takich pieniędzy nie ma. Jeśli prowadzisz naczepę NTG, prawie każdy załadunek i rozładunek wykonujesz sam, nie ma za to dodatkowej opłaty. W końcu po ostatnim wpłynięciu pieniędzy znowu nie dołożyli 1000 zł, nerwy minęły.

  05-11-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia