Opinie (16) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Vitalii Yarmola

  Pracuję w Translogu już ponad rok i chcę powiedzieć, że jest to jedna z najodpowiedniejszych firm, w jakich kiedykolwiek pracowałem. Formalizują to oficjalnie, a nie tylko bezmyślnie, pensja przychodzi konsekwentnie w określonych ramach czasowych. Pomagają przy dokumentach i sporządzają mapy życia codziennego. Ukończyłem szkolenie dla adr i moja pensja wzrosła, co nie jest dobrą wiadomością. Ogólnie firma jest normalna.

  08-11-2023 Odpowiedz
• Alex Berlev

  Dzień dobry koledzy. Na stanowisku dyspozytora pracowałem 3 tygodnie, wcześniej pracowałem w innej firmie 3,5 roku. Przez pierwszy tydzień w biurze jest cicho w porównaniu do krzyków w poprzednim, ale było pewne uczucie déjà vu, zignorowałem fakt, że nowa firma zajmie trochę czasu, aby się przyzwyczaić. Zacznijmy od umowy, którą podpiszą, gdy uznają, że jesteś tego godny. Grafik pracy biura od 8-00, lunch najczęściej przed komputerem, rozmowy od kierowców, wiadomości na kilku czatach viberowych, statystyki w kilku tabelach xl do 18-00. Warto wspomnieć o tabelach xl, jeśli ktoś znajdzie błąd w instrukcji, nikt nie będzie pytał, na jakim etapie byłeś i jakie problemy rozwiązałeś, cała tabela zostanie usunięta i trzeba ją przywrócić ręcznie. Wychodząc z biura, uznasz, że praca się skończyła, ale nie, będzie ona kontynuowana wieczorem, w nocy i rano.. Grafik 10 godzin plus nadgodziny, brane pod uwagę przyzwoite wynagrodzenie 3400 zł. Kary stałe: za spóźnienie do pracy 200 zł, inne błędy aż do zwolnienia. W ciągu 3 tygodni pracy 1 osoba została zwolniona, 2 stażystów uciekło, a później 4 kolejne odeszły.. Mojemu kierowcy potrącono z wynagrodzenia za reflektor stłuczony kamieniem z przejeżdżającego samochodu.. Kierowcy twierdzą, że za wszystko płacą mandaty. Sytuacja logistyków wygląda podobnie, tyle że jak osły, marchewka z tyłu w postaci roszczeń i marchewka z przodu w postaci bonusów, czasem sami upadają, żeby mieć motywację. Kierownictwo jest zmuszone poinformować mechaników, jeśli pojawi się konflikt interesów, a kierowca nie zgodzi się na wykonanie zadania. Często pojawiają się konflikty: słaba nawigacja, wiele znaków nie jest wyświetlanych, kierownictwo mówi kierowcom jedno, dyspozytorom co innego, tak że kierowca spędza 100% czasu jazdy, a następnie nie można znaleźć normalnego parkingu. W 3 tygodniu zostałem zwolniony, samochód nie pracował przez 2 godziny na odcinku Mediolan-Nicea, ponieważ postawiłem go na parkingu strzeżonym z tego powodu, że w okolicach Nicei nie można znaleźć *martwego* samochodu na parking strzeżony. Na rozstaniu dyrektor Siergiej O***kow obiecał zapłacić całą pensję za przepracowane 3 tygodnie, a w dniu wypłaty okazało się, że nadal jestem jej winien, ale on hojnie mi wybacza. Drodzy Kierowcy i Dyspozytorzy, to Ty decydujesz, czy chcesz pracować, czy nie pracować w tej firmie..

  07-10-2023 Odpowiedz
• Василий К

  Cześć wszystkim. Pracuję tu już prawie 2 miesiące. Oczywiście to nie wystarczy, ALE wystarczy zobaczyć plusy i minusy tej firmy. Tak, dziwi fakt, że samochody nie są regularnie myte z zewnątrz (myślę, że można to ustalić indywidualnie, taka jest twarz firmy), TAK nie ma materiałów eksploatacyjnych typu miotła (szczotka), rękawiczki , specjały. ubrania itp. Tak, są minusy, ale to nie jest najgorsza firma. Względnie „świeże” samochody i przyczepy (jest z czym porównywać), wynagrodzenie wyraźnie w uzgodnionych terminach, jest nawigacja (daleko od najlepszych, ale jest), komunikacja mobilna od firmy (urządzenia są wolne, ALE JEST!), jest przypisany do ciebie „lider” „nie zawsze z dużym doświadczeniem, ale jest – i to jest pomoc w drodze. Napotkałem problem przy odbiorze i przekazaniu auta, z braku czasu trafiłem na BARDZO POJEBANE auto (choć nie stare), ale tutaj reklamacja nie jest już w stosunku do firmy.Konkluzja: Fira jest normalna. Oczywiście, że nie będą szczęśliwi. Zadowolone recenzje nie są pisane)) (zwykle). Moim zdaniem, jeśli nie podoba ci się system, zmień go, ale jeśli chcesz walczyć?, wlej dwa doły (jeden dla siebie)! Traktuję ten zawód jako sposób na podróżowanie, zwłaszcza w weekend, a nie czekanie do weekendu, żeby się upić i zresetować na parkingu. Życzę wszystkim dobrego nastroju))

  02-07-2023 Odpowiedz
• Aleksandr Kasper

  Doradzali tej firmie, czytali informacje, ale taki znajomy zapewniał mnie, że wszystko jest w porządku, wszystko jest na czas. W efekcie siedziałem, czekałem na dokumenty prawie 2 miesiące, jasność i treść informacji, nie ma stałego śniadania. Samochód czekał prawie miesiąc. Była umowa na jedną pensję, w końcu powiedzieli, że przepraszam, obniżyliśmy pensję. Szczerze mówiąc relacja 0, puste obietnice, nie ma bazy, samochody i przyczepy nie są w ogóle myte, kup sobie rękawice do miotły dla siebie. Problemy z serwisem auta rozwiązane na długi czas auto chodzi dobrze i ok i tak jest. Wymiana odbywa się w Europie, lepiej nie mieszać się w taki wynik, tylko strata czasu i nerwów pieniędzy. Osobiście jestem zawiedziony, że mam tak twarde rogi i kopyta.Nie radzę.

  22-06-2023 Odpowiedz
• Sergey

  Nie radzę. Firma niezorganizowana, rotacja pracowników (dyspozytorzy, kierowcy)!!!

  29-04-2022 Odpowiedz
• Translog Company

  Kierownictwo firmy Translog postanowiło nie pozostawiać na tym portalu bezpodstawnych oskarżeń bez odpowiedzi.. Żaden z naszych pracowników nie został oszukany. Żaden z naszych pracowników nie został ukarany bez powodu!W ciągu ostatnich 4 lat zwolniono 4 osoby (2 z nich napisały tutaj recenzję), są to kierowcy, przez co firma poniosła straty. Obroty w naszej firmie to mniej niż 5%, podczas gdy w innych firmach norma to 30%. Ta informacja powinna powiedzieć więcej niż wszystko, co wcześniej pisali tutaj komentatorzy.. Szanowni Państwo Romanie i Sergeyu, jeśli uważacie się za naprawdę oszukanych, napiszcie tutaj swoje pełne imię i nazwisko, wtedy będziemy mogli opublikować: - ilość Waszych wypadków, - jaki koszt naprawy, oprócz ubezpieczenia, musieliśmy zapłacić i ile tak naprawdę potrącaliśmy z twojej pensji, - opublikujemy jak poziom paliwa w zbiornikach spadł drastycznie 2 razy dokładnie o 200 litrów, - opublikujemy twoją listę płac, aby każdy mógł zobaczyć ile tak naprawdę otrzymałeś. Staramy się prowadzić ścisłą selekcję kierowców, aby trafiali do nas tylko profesjonaliści w swojej dziedzinie, godni ludzie, przyjeżdżają do nas z różnym doświadczeniem, od tego zależy początkowa pensja. Rośnie z każdym miesiącem z doświadczeniem.. Dbamy o naszych kierowców, aby warunki pracy były komfortowe, a formalności legalne. Nasza firma aktywnie się rozwija, teraz skupujemy nowe auta, otworzyliśmy biuro w Polsce, teraz nasi kierowcy mogą legalnie pracować ze wszystkimi polskimi dokumentami. Od 2 lat posiadamy własną logistykę, więc transfery mogą mieć miejsce tylko w przypadku siły wyższej, 80% naszych aut nie posiada palet. Ale czasami popełniamy błędy i tęsknimy za pozbawionymi skrupułów pracownikami, na szczęście szybko się pokazują i nie zostają w naszym zespole. P. s. Kilku zwolnionych kierowców rozpoczęło w naszej firmie audyt kosztem nadgodzin i wyimaginowanych naruszeń. Wynik kontroli: nie stwierdzono naruszeń!Wszyscy wiedzą, że organy kontrolne są zawsze po stronie kierowcy. Cenimy naszą reputację i naszych pracowników!

  25-01-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia