Opinie (21) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Volodya

  Firma jest normalna, czekając na czerwoną kartkę, możesz pracować w Polsce, jeśli masz doświadczenie. Muszę się pocić każdego dnia. do. załadunek - rozładunek codziennie. Wynagrodzenie w Polsce wyniesie około 8 tys. zł. W Europie zależy to od tego, ile razy zostaniesz przewieziony do Polski i do bazy, t. do. stawki w Polsce są niższe, a przy pobycie w bazie 0. Teraz o samej bazie - rok temu był to nawet dobry nowy hotel. Przez rok pijacy zamienili go w jaskinię. Na początku, widząc kamery, wszyscy byli nieśmiali, ale teraz tłuką się pod gołym niebem i zachowują się jak świnie, w każdy weekend są bójki i pchnięcia nożem. Znam kilku znakomitych kierowców, którzy odeszli przez bestialskie zachowanie „kolegów”. Najwyraźniej dla kadry kierowniczej korzystne jest utrzymanie „kręgosłupa” pijaków, którzy rozumieją, że w innych firmach nie przepracują nawet tygodnia. Alkomat przy wjeździe i wyjeździe można łatwo ominąć, po prostu wsadzając trzeźwego kierowcę za kierownicę, a bukharik przechodzi pieszo przez punkt kontrolny. Iść czy nie, każdy decyduje sam. Z zalet świeże samochody, możliwość pracy w oczekiwaniu na czerwoną kartkę, minimalna komunikacja z dyspozytorem. Minusy to zarobki nieco poniżej średniej, zależność płacy i przelotów od szczęścia (ktoś wyładowuje codziennie tocząc 500 km kręgów w Czechach i na Węgrzech, a ktoś z Hiszpanii i Francji nie wysiada z kręgami przez 4-5 dni), wszelkie problemy z klientami przerzucane są na kierowcę - spedytor nie odbiera telefonu lub odpowiada "to jest twój problem", system przypisywania auta do kierowcy jest niejasny, trzeba przeskakiwać z jednego auta do innego prawie co tydzień.

  15-01-2023 Odpowiedz
• Андрій

  Sądząc po gramatyce recenzji, jazda samochodem nie jest podwójna. Jeśli chodzi o mnie, na recepcji było tylko dwóch „specjalistów” (drobny chudy i śmieciarz), którzy rozumieli „do stóp!”. Nie ma wątpliwości co do negatywnego sprzężenia zwrotnego. Kierowca musi być doceniony od pierwszej sekundy. Nie zgodziłem się i nie polecam tam pracować.

  17-06-2022 Odpowiedz
• Дед

  Najważniejszą rzeczą jest byli gliniarzy z mechanikami, zwłaszcza Charkowa.

  27-10-2021 Odpowiedz
• Саша

  On, baza podszedł do mnie nowa ofiara, i pyta, no, jak to się dzieje, jak wynagrodzenia, mówię mu, i przeczytać opinię o infoderier? On, a co to jest, a ci, którzy byli z nim, nic o tym nie słyszeli, a ludzie facetów są tak smutni, naiwni, powiedziałem, idź i czytałem, może nie jest za późno, żeby odebrać twój pościgi, powiedział, kiedy szedłem tutaj, nie było wszystko, w normalnym, a firma była na cześć, ten, który doprowadził mnie już nie działa, szukam innej firmy.

  02-10-2021 Odpowiedz
• • Юрий

    Witam, piszę pod Twoim komentarzem, szukam pracy w Europie, nie mów mi o normalnej firmie, inaczej nie wszędzie czytam opinie

    17-01-2022 Odpowiedz
• Vlad

  Wszystko napisane - Prawda 95%

  11-09-2021 Odpowiedz
• Igor.k

  Firma Super !!!! Cóż, bardziej precyzyjnie, stel obiecują mówi dobrze. Następnie rozpoczyna się dobrze. Po przybyciu do hotelu na Yesirov i czeka na 3 tygodnie z czerwonego papieru, jeśli potrzebujesz workhorse kulowy za darmo w Polsce rozładować pobrania, to jesteś !!!! Dalsze plus 5 rozładunku załadunku paszy do rampy, Wow Super do ciasta Rubane, ssać z dużą literą, trzeba, aby taki przebieg taki, że już przęsła, a następnie wychodzą będzie ogrzewana, a nie na drodze spędzać czas, ciśnienie w kołach w nocy było przeciągnięcie w Torto rano. Kiedy muszą być bez mydła w Jo ... Pu wznoszenia podczas rozmowy ani Masha ... ..ee, ani .... nie nazywam logists znajduje się lista taka, że Piz ... Raisa, dobrze, meble 10 rozładunek się rozładować dobrze +50 ogólnie , duże cipki .... Mechanik Kostia jest taka sama ****, jego Jora zawsze pokrywa wszystko na ciebie., W ogóle, ze wszystkich obietnic, jeśli masz 45-50 codziennych dni, to będzie dobrze, nie wierzę im cipki .... .. nas.

  10-09-2021 Odpowiedz

Zostaw opinia