komentarz przedstawiciela firmy

Добрый день Хотел бы поблагодарить людей, которые написали положительный отзыв и говорят о той реальности, которая в фирме. Что касается негативных отзывов, так же хочу поблагодарить за них. Где то в них есть и своя правда (о которой можем всегда поговорить), однако немало "накрученного" и неправдивого. Хотел бы обратиться к людям, которые читают все эти отзывы (не важно, если вы работаете в нашей фирме или же простой посетитель форума), что бы вы проверяли достоверность всей написанной информации и после этого делали свои выводы о фирме. Каким образом можно проверить: Можете узнать мнение наших водителей, которые работают не один год и знают что из себя представляет  эта фирма, какие тут условия, какие плюсы и минусы работы. Так же вы ВСЕГДА можете обратиться ко мне и узнать все, что вас будет интересовать. Тоже самое стараемся повторять и нашим сотрудникам, что бы НЕ ОСТАВАЛИСЬ НЕ РЕШЕННЫЕ ВОПРОСЫ. Все контакты вы можете найти на нашем сайте CEE Logistics. Спасибо за ваше внимание.

Opinie (29) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Alex

  Ta firma miała najgorsze cechy: punkty ekologiczne, niewykształconych dyspozytorów, jazdę po drogach krajowych, odblokowania awaryjne, za które nie płaci się dodatkowo, ciągłe załadunki boczne przy podniesionym dachu, płatność za kierownicę i krótkie loty, jednym słowem lepszą firmę można znaleźć, ale gorszej nie znajdziecie.

  15-01-2026 Odpowiedz
• Дмитрий Анатольевич

  Ogólnie firma nie jest zła. Ale jak zawsze jest ALE, a w tej firmie jest ono bardzo duże! Dzieje się tak za sprawą personelu biurowego, czyli osób zasiadających w biurze głównym. Nie pomogą Ci w żadnym problemie, który pojawił się w Twojej pracy lub zapłacie za Twoją pracę! A jeśli zdecydujesz się opuścić tę firmę, przygotuj się na pozostanie bez pieniędzy (uczciwie zarobionych przez Ciebie) z jakiegoś powodu myślą, że mogą umieścić urządzenie na prawie w Czechach. Konkretnie w słowackim biurze (Preshov) jest taka pani o imieniu (Elina L***a) dla tej młodej pani nie można znaleźć autorytetu, a ona robi co chce i zachowuje się w stosunku do kierowców jak chce! (Bydło w spódnicy) Dyrektor tego urzędu wszystko wie i nic nie robi wobec tej młodej damy. Podobno łączy ich bardzo bliska relacja! Ale nie o to chodzi. Ta osoba (Elina L***a) decyduje, kto dostanie jakie fikcyjne kary, ponadto w godzinach pracy zajmuje się swoimi sprawami i uruchamia urządzenie, aby rozpracować problemy, które pojawiają się podczas pracy kierowców! (Ci, którzy chcieliby choć raz się z tym spotkać, zrozumieją, o czym mówimy). Centrala też nic nie robi znając te wszystkie problemy. Poza tym jak wiedzą o jakimś problemie kierowcy z tym urzędem to nie odbierają telefonu, trzeba do nich jechać w wolny dzień 100 km żeby się dopytać. Bestialskie podejście do ludzi w ogóle, uśmiecha się, obiecuje osobiście, ale tak naprawdę są tobą zainteresowani, gdy siedzisz w ciężarówce, sam rozwiązujesz wszystkie kwestie związane z ładunkiem itp.. D. Pochylają cię, a ty milczysz, wtedy jesteś ich najlepszym pracownikiem, o którym tak czy inaczej będą wycierać nogi. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli chcesz po prostu tracić czas i nerwy, to jesteś we właściwym miejscu! Tutaj nie będziesz mógł zarobić! Tutaj możesz jedynie uzupełnić dokumenty i od razu udać się do innej firmy!

  18-01-2025 Odpowiedz
• Marcus Aurelius

  ZOBACZ firmę. Płatność za kilometr. Weekendy płacą 1000 CZK dziennie. To 40 euro. Pobyt dłuższy niż 2 dni? Nie dostaniesz zapłaty. Nie chcą też płacić za rozładunek. Piszą wszystko, żeby tylko uniknąć płacenia za rozładunek i załadunek. Na początku pracy pobierają ponad 200 euro rocznie za niezawodne ubezpieczenie. + 10% zostanie naliczone za wszelkie szkody. Dają ci ubrania. Ale jeśli będziesz pracować krócej niż rok, zwolnią cię w całości. Dużo nocnej jazdy. Płatne parkowanie jest surowo zabronione. Czasami trzeba stać niemal na polu, bo dodatkowe kilometry robisz na swój koszt. W Czechach często jeździ się po polach i lasach. Zakup pralki lub innych drobnych przedmiotów również odbywa się na Twój koszt. Może wtedy go zwrócą. Stazki. Są to listy przewozowe, które należy zachować.. Każdy krok musi być tam zapisany.. Kilometry, czas, przebieg, miejsce itp. itd.. Już samo to może doprowadzić Cię do szaleństwa. Stacje benzynowe. Diesel osobno, ADBL osobno. 4 rodzaje kart. A ocena stacji benzynowych nie tylko według rodzaju stacji benzynowej, ale także według miasta. Na przykład Eurovag nie wszędzie można zatankować. I nie popełnij błędu. Ponieważ obciążą Cię różnicą. Samochody są obserwowane. W dobrym stanie. Przy przebiegu 12 000 km i pełnym miesiącu pracy nie otrzymasz więcej niż 2200 euro. To 73 euro dziennie. Na Węgrzech i w Polsce tak wyglądały wynagrodzenia cztery lata temu. Wygoogluj to. O Niemczech milczę. Przyjmowani są nowi studenci bez doświadczenia. Dlatego jeśli masz doświadczenie, poszukaj czegoś lepszego. Jeśli nie, możesz pracować. Ale na powyższych warunkach.

  07-01-2025 Odpowiedz
• • Дмитрий Борисович

    Cześć! A ile mają 1 km koron i jaka jest minimalna stawka? Znalazłem ogłoszenie, jak mówią, kto działa około 12 000 - 12 500 km, zyskuje z 2600 - 2800 euro).

    27-03-2025 Odpowiedz
• • Marcus Aurelius

    Jesteś takim dorosłym, ale wierzysz w bajki. Jeśli pracujesz, na przykład w Pardubic, możesz mieć 2200 - 2300 pensji. Jeśli pracujesz w biurze BRNO, to twoje szczęście wynosi 2000. Jeśli szef ma zły nastrój lub zrezygnujesz, otrzymasz 1800. Jest to konfiguracja 25 000 Kroonów i kilometrów (co około 1,8 Kronów na km). Płacą tak, jak chcą. I nigdy nie zrozumiesz, za co płacą. Ogólnie rzecz biorąc, nie mogą tego zapłacić, co robią.

    17-04-2025 Odpowiedz
• Marcus Aurelius

  ZOBACZ firmę Płatność za kilometr. Weekendy płacą 1000 CZK dziennie. To 40 euro. Pobyt dłuższy niż 2 dni? Nie dostaniesz zapłaty. Nie chcą też płacić za rozładunek. Piszą wszystko, żeby tylko uniknąć płacenia za rozładunek i załadunek. Na początku pracy pobierają ponad 200 euro rocznie za niezawodne ubezpieczenie. + 10% zostanie naliczone za wszelkie uszkodzenia dostarczonego ubrania. Jeśli jednak pracujesz krócej niż rok, całkowicie zwolnią Cię z jazdy nocnej. Płatne parkowanie jest surowo zabronione. Czasami trzeba stać niemal na polu, bo dodatkowe kilometry robisz na swój koszt. W Czechach jazda często odbywa się przez pola i lasy. Zakup pralki lub innych drobnych przedmiotów również odbywa się na Twój koszt. Może wtedy zwrócą.Stazki. Są to listy przewozowe, które należy zachować. Każdy krok musi być tam zapisany. Kilometry, czas, przebieg, lokalizacja itp. itp. Już samo to może doprowadzić Cię do szaleństwa. Diesel osobno, ADBL osobno. 4 rodzaje kart. Ocena stacji benzynowych dotyczy nie tylko rodzaju stacji benzynowej, ale także miasta. Na przykład Eurovag nie wszędzie można zatankować. I nie popełnij błędu. Ponieważ obciążą Cię różnicą. Samochody są obserwowane. W dobrym stanie przy przebiegu 12 000 km i pełnym miesiącu pracy nie otrzymasz więcej niż 2200 euro. To 73 euro dziennie. Na Węgrzech i w Polsce tak wyglądały wynagrodzenia cztery lata temu. Wygoogluj to. Na temat Niemiec nie wypowiadam się. Przyjmuję nowe osoby bez doświadczenia. Dlatego jeśli masz doświadczenie, poszukaj czegoś lepszego. Jeśli nie, możesz pracować. Ale na powyższych warunkach.

  23-12-2024 Odpowiedz
• Евгений

  Pracuję w firmie nieco ponad 2 lata, warunki są znakomite! Wypłata nie mniej niż 2000 euro, pensja jest zawsze na czas. Samochody są w doskonałym stanie. Dieta dzienna jest regularnie przyznawana. Najważniejsze, że firma wywiązuje się z wszystkiego, co jest opisane w umowie!

  20-01-2022 Odpowiedz
• Вадим

  Po przeczytaniu poprzednich opinii chcę zostawić swój komentarz. Zacznę od tego, że miałem już byłego pracownika, na które nie było moje powody. Pracując przez 4 lata. Na podstawie własnego doświadczenia mogę powiedzieć, w moim przypadku było wiele bardziej pozytywne momenty niż negatywne. Od negatywu mogę powiedzieć, że jest to tylko czynnik ludzki w firmie. Oznacza to, że w głównym biurze Więcej nastąpił charakter negatywny, który został niedawno zwolniony, bardzo dużo do życia cudzoziemców. Od pozytywnych. Głównym, flota jest stale aktualizowana, obsługa jest bardzo dobra. Loty, głównie stałe ze względu na fakt, że firma ma odpowiednio duże umowy z producentami samochodów, większość lotów jest transport części samochodowych. Firma dla standardów Republiki Czeskiej, jeden z największych, dlatego ma kilka oddziałów w różnych miastach i krajach. Powtarzam, w moim przypadku, ja pracowałem w jednym z oddziałów Słowackiej oraz relacja z dyspozytorem miał bardzo dobre. Nigdy nie miałem problemów, i zawsze każdy wniosek został pozytywnie rozwiązany. Do woli udać się do jednej lub innego kraju. Dla kierowcy, bez doświadczenia w Europie, chcę powiedzieć, że lepiej jest znaleźć szkołę, gdzie można znaleźć. Wynagrodzenie stabilnie na czas, z kilometr. Jeśli chcesz zarobić więcej, zmuszony do opuszczenia cały czas wzdłuż tachografu. Jeśli chodzi o mnie, nie zmuszony do łamania.

  30-09-2021 Odpowiedz

Zostaw opinia