Огромная ответственность при загрузке и крайне тесные кабины — два фактора, которые явно не радуют. Сказалась и огромная нестабильность отрасли, вызванная пандемией и нехваткой комплектующих для производства автомобилей. Конечным результатом является то, что концерну Stellantis, то есть владельцу, среди прочего, Fiat, Peugeot, Opel и Jeep, некем укомплектовать автовозы.
Чтобы спасти ситуацию, компания реализовала план действий в чрезвычайных ситуациях. Он заключается в переподготовке заводских рабочих на водителей автовозов. При этом концерн предлагает получение всех необходимых квалификаций, профильное обучение, гораздо более высокий заработок и два вида контракта. Первый вариант — постоянная занятость на транспорте, став сотрудником CAT, постоянным субподрядчиком Stellantis. Второй вариант – работа за рулем автовоза не менее 12 месяцев, а затем возможность вернуться на предыдущую работу на заводе.
Будет ли проект успешным? По данным журнала «Routiers», предложением заинтересовались 140 человек по всей Европе. Так что это не особо маленькое число. Однако проблемой оставалась ситуация во Франции, где у Stellantis есть свои важнейшие заводы и у CAT также есть штаб-квартира, и только 19 человек изъявили желание пройти переподготовку.
➤ 
