В последнее время в восточной части ЕС начались продажи грузовиков новой марки. Речь идет о китайской компании BYD, которая является настоящим специалистом по электромобилям. Смогут ли китайцы пробиться и составить конкуренцию «большой семерке»? Судя по всему, шанс на это есть, ведь 19-тонный BYD ETH8 только начал тестироваться у одного из крупнейших перевозчиков нашего континента.
Венгерская компания Waberer’s, а именно её компания WSZL, занимающаяся внутренней логистикой, решила взять электрогрузовик на 15-дневное испытание. По типовым развозным маршрутам вокруг Будапешта был отправлен двухосный BYD с кузовом-контейнером, обладающий запасом хода около 250 километров и грузоподъемностью 9,7 тонны. Ежедневно грузовик будет обслуживать до 12 разгрузочных мест, двигаться в очень плотном потоке машин, однако суточный пробег будет небольшим, составляющим в среднем 150 километров.
Стоит подчеркнуть, что компания Waberer’s уже имеет большой опыт работы с электрогрузовиками. Первый автомобиль с аккумуляторным питанием — Volvo FL Electric — был введен в эксплуатацию WSZL полтора года назад. Вскоре появились и другие автомобили, в том числе Renault Gama D E-Tech, DAF CF Electric и Volvo FH Electric. Короче говоря, тестируя электромобиль BYD в течение двух недель, компании будет с чем его сравнивать.
➤ 
