Только за последние несколько дней, вопрос о найме водителей из-за пределов Европы дважды попал в заголовки газет. Итак, давайте посмотрим на последние новости по этой теме, касающиеся, в частности, филиппинцев и индийцев.
Начнём с более общей информации, а именно с репортажа немецкого государственного телевидения «Das Erste». Обращается внимание на массовое трудоустройство водителей из-за пределов Евросоюза, осуществляемое через агентства по трудоустройству и зачастую связанное с нарушением социальных норм. Сюда входит необходимость платить зарубежную минимальную заработную плату, обязанность предложить водителю возврат домой или на базу (раз в четыре недели) и обязанность возвращать грузовик в страну регистрации (раз в восемь недель). Всё это, конечно, негативно влияет на весь рынок, ухудшая условия труда и для водителей из ЕС.
Среди рассмотренных примеров в докладе приводятся два водителя из Индии. В местной индийской газете они нашли объявление о работе в Европе от кадрового агентства. Вначале им пришлось заплатить 4000 евро из собственных денег за транспорт, документы и дополнительные расходы, а затем они отправились в турне по Европе в двойном экипаже, получая 1700 евро в месяц. Однако если бы они захотели сменить работодателя, им пришлось бы заново пройти большинство формальностей, включая получение нового разрешения на работу. Это снова повлечёт за собой немалые расходы.
Другой пример — водитель из Филиппин, которого авторы репортажа встретили на стоянке грузовиков в немецком Бад-Херсфельде. Этот мужчина, как оказалось, ездил по ЕС восемь месяцев, постоянно проживая в это время в кабине. Более того, его работодатель проигнорировал некоторые процедуры, а это означало, что азиат имел недействительный вид на жительство и работу. Поэтому каждая дорожная проверка может закончиться принудительной депортацией этого водителя.
Учитывая количество дорожных проверок, такое вождение без разрешения может показаться абстрактным. Однако, как подтверждает другая история, опубликованная голландской инспекцией труда, такие вещи иногда тянутся годами.
Осенью 2022 года голландские инспекторы начали расследование в отношении перевозчика из города Утрехт, подозреваемого в незаконном найме водителей. Лишённые документов азиаты управляли грузовиками на междугородних ночных линиях, перевозя грузы курьерских посылок. Накануне Пасхи в одном из распределительных центров был проведён рейд с целью поиска автомобиля указанной компании.
Грузовик остановили, а за рулем обнаружили гражданина Филиппин, не имеющего разрешения на работу или проживание в Нидерландах. Более того, дальнейшее расследование выявило целых тринадцать аналогичных дел от одной и той же компании, в которых фигурировали десять филиппинцев и трое турков. Все эти водители ездили по дорогам ЕС без разрешений и делали это не менее шести месяцев. Один из водителей даже неофициально признался, что его нелегальная работа в Европе началась двенадцать лет назад!
Первоначально голландский перевозчик получил за это штраф в размере 44 000 евро. Он также имеет право на апелляцию, хотя пока неизвестно, воспользуется ли ней компания.
➤ 
