Недостаточно закреплённые грузы обычно можно увидеть на фотографиях плановых проверок контролирующий служб. Тогда вся проблема имеет чисто теоретическое измерение, заканчивающееся финансовыми штрафами и запретом на дальнейшее вождение. Однако эта статья будет явно другой. Мы рассмотрим случай, который максимально практичен и действительно приводит к падению груза на дорогу.
Всё произошло вчера утром в маленьком городке Битигхайм-Биссинген на юго-западе Германии. В это время по национальной дороге № B27 проезжал DAF XF литовской транспортной компании с тентованным полуприцепом и перевозивший 22 тонны листового металла. Именно этот груз порвал ремни крепления при прохождении крутого левого поворота, сломал алюминиевую боковую защиту и порвал "штору". Затем тяжёлые листы упали прямо на дорогу, имевшую на месте происшествия по две полосы в каждую сторону.
К счастью, в соседней полосе машин не было. Однако сила разбрасывания была настолько велика, что грузу удалось повредить автомобиль, двигавшийся в противоположном направлении, в двух полосах движения от него. Это был грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter, который после удара стал непригоден для дальнейшего движения. Его 23-летний водитель серьёзных травм не получил.
Для подъёма груза с дороги был вызван грузовик с гидравлическим краном. Дорога B27 была закрыта около трёх часов, а финансовые потери оцениваются в неуказанные «несколько десятков тысяч евро». Более того, на место был вызван патруль полиции, так что перевозчик, скорее всего, станет объектом разбирательства. Если будет доказано, что груз был закреплён неправильно, вопреки немецкому руководству, к расходам могут быть добавлены штрафы. Судя по предыдущим случаям такого типа, штрафы для водителя и компании могут составить примерно тысячу евро.
➤ 
