Грузовая часть группы Volkswagen, известная как Traton Group, опубликовала сводку своих финансовых результатов за 2023 год. Таким образом, у нас есть прекрасная возможность сравнить прибыльность четырёх разных производителей.
В группу Traton входят четыре крупных бренда: American International, европейский MAN, европейский Scania и бразильский Volkswagen Caminhões e Ônibus. В 2023 году они совместно поставили на рынок 338 183 автомобиля, в том числе 281 290 грузовых автомобилей, 30 266 автобусов и 26 627 крупных коммерческих автомобилей (MAN TGE). Это на 11 процентов больше, чем в предыдущем году.
Оборот этой продажи составил 46,9 млрд евро, что на 16 процентов больше, чем в предыдущем году. Однако операционная рентабельность, то есть прибыль от проданных автомобилей и услуг, увеличилась почти вдвое, на 95 процентов, с 2,1 миллиарда евро (2022 год) до 4 миллиардов евро (2023 год). Traton Group пришлось добиться огромной экономии и в то же время поддерживать высокую прибыль.
Теперь давайте посмотрим на четыре бренда по очереди. Самой прибыльной компанией стала Scania с рентабельностью 12,7 процента. Шведам также удалось добиться самого высокого оборота, составившего 17,9 млрд евро. Для сравнения, MAN по-прежнему демонстрирует существенно меньшую рентабельность — 7,3 процента. Оборот немецкой марки также остаётся ниже, составив в 2023 году 14,8 млрд евро.
В случае с зарубежными брендами более прибыльным оказался южноамериканский Volkswagen Caminhões e Ônibus . В 2023 году компания достигла рентабельности в 8,8 процента, а это значит, что на очень простом, а иногда и устаревшем оборудовании всё ещё можно хорошо заработать. Между тем компания North American International, которая сейчас пытается избавиться от имиджа бюджетного бренда и представляет всё более современные автомобили, достигла рентабельности в 6,6 процента.
➤ 
