Грузовики по-прежнему находятся на разрушенном участке трассы E6 из-за вероятности новых оползней

Грузовики по-прежнему находятся на разрушенном участке трассы E6 из-за вероятности новых оползней

Два с половиной месяца назад, 28 сентября, в Швеции сошёл оползень. В результате было разрушено несколько сотен метров шоссе E6 в коммуне Стенунгсунд, ведущего к шведско-норвежской границе, промышленные здания и автозаправочную станцию. Полностью обрушился ресторан Burger King. В общей сложности оползень затронул территорию размером примерно 700 на 200 метров, взрывая землю на глубину до 100-150 метров. 11 водителей грузовиков, которые крутили "паузу" возле вышеупомянутого Burger Kingа, были немедленно эвакуированы и доставлены в ближайший отель. Лишь через четыре дня им разрешили забрать с грузовиков документы, необходимые для дальнейшей работы.


На данный момент грузовики всё ещё стоят на поврежденной стоянке. Перевозчики не имеют возможности их забрать. Между тем, среди транспортных средств имеется польский грузовик с совершенно новым рефрижератором, совершающим только первый маршрут с грузом рыбы. Спустя две месяца, не имея возможности охладить груз, кузов нового прицепа, скорее всего, уже не будет пригоден для дальнейшего использования. По данным шведских СМИ, несмотря на то, что прошло столько времени, ни один грузовик так и не смог выехать со стоянки рядом с разрушенным шоссе. 

К сожалению, эвакуировать транспортные средства невозможно, поскольку место происшествия остается слишком опасным. Существует вероятность новых оползней, и любые эвакуационные работы будут рассматриваться только после того, как будет полностью обеспечена безопасность окружающей среды. Кроме того, к парковке придётся проложить временные дороги, чтобы освободить место для грузовых автомобилей. В результате стихийного бедствия площадь оказалась отрезанной от любой существующей инфраструктуры.

Когда можно ожидать решения вышеперечисленных проблем? К сожалению, ответ на этот вопрос так и не был раскрыт. Однако известно, что работы ведутся медленными темпами из-за очень сложных условий. В них принимают участие всего 30 человек, а часть геотехнических исследований проводится с вертолёта.



telegram
Подпишись на наш телеграм канал - telegram-share
будь в курсе последних новостей!
t.me/ForDriverInfo

Комментарии (0) 👇👇👇

Оставить комментарий

Оставить комментарий может только зарегистрированный пользователь!


Новости по теме    

transfergo

Простой, быстрый и надёжный способ перевести деньги домой
europeanunionua ge kz kg uz

digital tachograph

Три способа одевания цепей на колёса грузовика

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа