Тягачи в пятиосной конфигурации — крайне редкое зрелище на европейских дорогах. Что-то подобное изготавливается только по индивидуальным заказам, с учетом очень специфического применения. Это может быть, например, перевозка очень тяжелых строительных машин, когда на седельно-сцепное устройство приходится исключительно высокая нагрузка и необходимо разгрузить ведущие оси. Большим курьёзом является объявление немецкой полиции, в котором обсуждается именно такая пятиосная модификация на маршруте из Польши.
Пятиосный тягач с колесной формулой 10×4, принадлежащий голландскому перевозчику, прибыл в Польшу за очень тяжелым колесным погрузчиком. На борту пятиосного полуприцепа этот автомобиль должен был добраться до Бельгии, откуда он, вероятно, отправится на неевропейский рынок горнодобывающей техники. Проблема, однако, в том, что в восточной Германии на автомагистрали A20, примерно в 170 километрах к западу от Колбасково, был обнаружен длинный список нарушений.
По словам полицейских, которые, конечно же, сразу заинтересовались этим видом транспорта, грузовик имел разрешение на 99 тонн, а на самом деле весил 115 тонн. Габариты полуприцепа также оказались больше, чем предполагалось, а 42-летнего водителя-голландца обвинили в многочисленных правонарушениях с точки зрения рабочего времени. Итак, типичная для нештатного транспорта Германии проверка привела к длинному списку последствий.
Начнём с того, что вопрос о нарушениях рабочего времени был передан сотрудникам BALM, т.е. правопреемнику BAG. Там сотрудники проведут разбирательство и назначат штраф водителю и перевозчику. Еще одно дело было возбуждено за вождение без разрешения, соответствующего параметрам транспортного средства. Здесь полицейские передали дело в налоговую инспекцию, которая может лишить перевозчика эквивалента стоимости рассматриваемого фрахта. Так что наверняка сумма уйдет десятки тысяч евро. Третий момент касался перегрузки погрузчика на другой автопоезд, соответствующий требованиям разрешения. Перевозчик организовал что-то подобное, но платформа полуприцепа повредила дорожное полотно, за что был выставлен еще один счет на сумму не менее 2000 евро.
➤ 
