Весь автопарк, принадлежащий австрийской почте, прекратил заправку обычным дизельным топливом. Вместо этого компания на 100% перешла на HVO100, очень экологичное топливо, производимое из отходов.
Австрийский проект охватил грузовики трёх разных марок, а именно Iveco, MAN и Volvo. Каждый из этих автомобилей курсирует внутри страны, перевозя контейнеры BDF с почтовыми отправлениями, имея под капотом обычный дизельный двигатель. HVO100 не требует никаких механических изменений, чтобы заменить обычное дизельное топливо, производимое из нефти.
Чтобы организовать снабжение HVO100 для всего обсуждаемого автопарка, австрийская почта заключила сотрудничество с четырьмя поставщиками: Eni, MMM, OMV и Turmöl. Они предлагают экологическое топливо прямо на своих АЗС, так что заправка на маршруте не должна представлять больших проблем. Другое дело, что это будет связано с увеличенными затратами из-за высокой стоимости производства HVO100.
Зачем же было принято это решение? Топливо, произведённое из отходов, позволяет сократить выбросы CO2 на целых 90 процентов. Другими словами, с точки зрения выбросов парниковых газов, дизельный двигатель, работающий на HVO100, почти сопоставим с электрическим двигателем. При этом его работа может осуществляться без каких-либо компромиссов в отношении дальности пробега.
Австрийская почта — ещё одна компания, перешедшая на HVO100 (ещё один пример можно найти по этой ссылке ). Сама Австрия является одной из четырнадцати стран, которые на данный момент разрешили продажу HVO100 на своей территории.
➤ 
