В минувшую пятницу на итальянской автостраде А22, ведущей к границе в Бреннеро, была зафиксирована 80-километровая очередь из грузовиков. Это стало следствием австрийских запретов на движение и в то же время вызвало дальнейшие дискуссии по организации движения на этом маршруте.
В четверг, 9 мая, австрийцы отмечали День Вознесения. Поэтому в праздничные дни действовал запрет на движение грузовых автомобилей до 22:00. Однако после окончания праздничного запрета начался ночной запрет, охвативший почти все грузовики с дизельными двигателями, в том числе с моторами Евро-6. В результате движение было возобновлено только в пятницу, 10 мая, в 5 часов утра. Проезд в то время в Бреннеро ждала 80-километровая очередь.
Столкнувшись с этой ситуацией, Италия в очередной раз обвинила Австрию в блокировании потока товаров внутри ЕС. Чрезмерные ограничения на грузовые автомобили были названы «экологическим, экономическим и социальным позором». Однако реакция австрийцев заключается в возвращении к идее, которая, казалось, была забыта на несколько месяцев. Речь идёт о выдаче дополнительно оплачиваемых разрешений, дающих право на разовую поездку через Бреннеро, в определённый день, в определённое время и в определённом направлении.
Власти австрийской земли Тироль только что объявили о тестовом внедрении этой системы. Это произойдёт в ближайшем будущем, и если разрешения окажутся успешными на практике, они могут использоваться как минимум до начала 2030-х годов. Открытие нового 64-километрового железнодорожного тоннеля, который должен принять на себя большую часть объема перевозок, отложено до 2032 года.
Новые разрешения призваны помочь контролировать дорожные заторы за счёт более равномерного распределения движения грузовиков. По крайней мере, таково теоретическое видение создателей этой системы. Кроме того, разрешения призваны повысить комфортность работы водителей, поскольку они смогут ждать очереди на проезд на стоянках вдали от границы, вместо того, чтобы много часов ждать на дороге. С другой стороны, это, очевидно, может вызвать беспокойство по поводу цен на эти разрешения, тем более, что затраты транспортной отрасли уже растут очень быстрыми темпами.
➤ 
