Австрийская служба ASFINAG, отвечающая в том числе за проверки технического состояния грузовых автомобилей, подвела итоги своей деятельности в 2022 году. Вы сможете ознакомиться со статистикой, а заодно увидеть очень интересное оборудование.
Инспекции ASFINAG проводятся как на автомагистралях, так и на прилегающих дорогах более низкой категории. Мобильные диагностические станции просто устанавливаются на автостоянках, не требуя какой-либо постоянной инфраструктуры, и в случае выявления наиболее серьезных неисправностей приводят к запрету на дальнейшее движение. Инспекторы конфискуют номерные знаки, в том числе в случае иностранных грузовиков, чтобы гарантировать, что транспортное средство не вернется на дорогу до проведения ремонта.
В течение 2022 года австрийцы обнаружили 1226 неисправностей, классифицированных как серьезные. На практике это привело к выводу из движения 1041 грузовика. Какое оборудование использовалось для этого? Эти диагностические станции в Австрии представляют собой трехосные прицепы, с расположенными поперек испытательными стендами, которые позволяют проводить полный осмотр. Среди прочих есть ролики, для проверки тормозов, толчки, для проверки подвески, а также достаточно высокие пандусы, чтобы ознакомиться с состоянием рамы или пневмосистемы.
Когда первый экземпляр такого прицепа был введен в эксплуатацию в 2019 году, его стоимость оценивалась в 470 000 евро. Также были указаны внешние размеры: 13 метров в длину и почти 4 метра в высоту. Так что если добавить к этому тот факт, что австрийцы тянут эти прицепы грузовиками 6×4 или 6×6, мы получаем действительно тяжелые и большие комплекты. Для сравнения, польская автоинспекция реализовала эту тему куда более компактно, закрыв диагностические станции в специальные контейнеры, доставляя их на место контроля 18-тонным Iveco Eurocargo и разгружая их с помощью крана.
➤ 
